[P11] Piszczenie na zimnym silniku

[Gość Zbyszko]

Witam kolegów. Od jakiegoś czasu w mojej P11 2,0 td piszczy coś niemiłosiernie , z pewnością pasek, tylko jak sprawdzić który i czy da się naciągnąc bez kanału. Zaglądając pod maskę, widzę że niema tam dużo miejsca żeby sprawdzić który pasek ma luzy. Czy któryś z kolegów przerabiał już ten temat i mógłby podzielić się wiedzą. Będę bardzo wdzięczny. ps. szukajka nie daje rezultatów. Pozdrawiam.

[Grimm]

Jeśli stare masz paski to do wymiany bo to jeden z nich piszczy.

Spróbuj je najpierw naciągnąć, do tego nie potrzebujesz kanału tylko sprawne ręce, browarek i klucz płaski chyba 10 lub 12 ale głowy nie dam bo nie pamiętam

Sprawdź naciąg paska przez ugięcie go palcem, powinien dać się lekko ugiąć ale nie zabardzo, jeśli jest luźny to go podciągasz śrubą którą na pewno zlokalizujesz przy alternatorze lub silniku.

Pamiętaj abyś za mocno go nie naciągnął i niczym nie smarował bo bidy narobisz.

Tutaj masz podobny wątek, może on pomoże

[Dani]

Witam kolegów. Od jakiegoś czasu w mojej P11 2,0 td piszczy coś niemiłosiernie , z pewnością pasek, tylko jak sprawdzić który i czy da się naciągnąc bez kanału. Zaglądając pod maskę, widzę że niema tam dużo miejsca żeby sprawdzić który pasek ma luzy. Czy któryś z kolegów przerabiał już ten temat i mógłby podzielić się wiedzą. Będę bardzo wdzięczny. ps. szukajka nie daje rezultatów. Pozdrawiam.

 

Witam

 

Co do tego jak naciągnąć to kolega już udzielił ci rad. Jeżeli chcesz sprawdzić który pasek piszczy to weź wody w butelkę i po odpaleniu polej delikatnie po kolei po paskach,jak dźwięk zniknie po zwilżeniu woda to będziesz już wiedział który pasek jest winowajca.

 

Pozdrawiam

[yarcoon]

Jeśli będziesz chciał naciągnąć pasek alternatora to śruba regulacyjna jest na alternatorze - klucz płaski 12 i naciąga się kręcąc w prawo. Troche mało tam miejsca na klucz ale powoli dasz rade naciągnąć.

[daryka]

Może to nie piszczy pasek, tylko łożysko alternatora w moim przypadku okazało się, że piszczało właśnie łożysko.