[P12] Wymiana wachacza

[Gość PrzemekElbląg]

Mam mały problemik, w mojej P12 byłem u mechanika i powiedział mi jeden że mam do wymiany końcówkę wahacza, a drugi mechanik że mam do wymiany wahacz cały. Objaw jest taki że jak się podnoszę na podnośniku koła zaczynam nimi szarpać to jest minimalny luz. Pytanie czy bawić się w wymianę gum w wahaczu czy lepiej cały wahacz oraz czy przy okazji robić końcówki drążków ?

[Gość bodzio291260]

Mam mały problemik, w mojej P12 byłem u mechanika i powiedział mi jeden że mam do wymiany końcówkę wahacza, a drugi mechanik że mam do wymiany wahacz cały. Objaw jest taki że jak się podnoszę na podnośniku koła zaczynam nimi szarpać to jest minimalny luz. Pytanie czy bawić się w wymianę gum w wahaczu czy lepiej cały wahacz oraz czy przy okazji robić końcówki drążków ?

 

Jaki to wahacz górny czy dolny.Jeżeli dolny wymień sworzeń (kilkadziesiąt zł),jeżeli poszły inne elementy wymiana całego wahacza (oryginał ok. 1200 zł)zamienniki na alegro w bardzo przystępnej cenie. Trudno powiedzieć jaka jest ich trwałość.Ogólnie rzecz biorąc zawieszenie z przodu delikatne, ja wymieniam sworznie dolnego wachacza co ok.40 tyś. km, narazie pozostałe elementy sprawne.Górny wahacz do wymiany w całości.Jeżdżę na zamienniku, jak dotychczas Ok. Uszkodzony górny wahacz powoduje wyraźne luzy na kole.

Pozdrawiam.

[Oskar]

Mam mały problemik, w mojej P12 byłem u mechanika i powiedział mi jeden że mam do wymiany końcówkę wahacza, a drugi mechanik że mam do wymiany wahacz cały. Objaw jest taki że jak się podnoszę na podnośniku koła zaczynam nimi szarpać to jest minimalny luz. Pytanie czy bawić się w wymianę gum w wahaczu czy lepiej cały wahacz oraz czy przy okazji robić końcówki drążków ?

Z tego co piszesz to masz walnięty sworzeń wahacza, podjedź do jakiegoś znajomego mechanika, żeby zobaczył wahacz i ostatecznie zweryfikował opinie 2 poprzednich mechaników

Ja już wymieniał raz końcówkę sworznia wahacza i cały wahacz, powiem tak jeśli sam sworzeń to opłaca się wymienić i śmigać dalej i ja tak zrobiłem przy przebiegu ok. 70 tys.km, przy ok. (110 tys. km) zaczęło cieknąć z poduszki wahacza - tylna, przednia to tuleja metalowo gumowa.

Wtedy nie bawiłem się już w wymianę poszczególnych elementów tylko wymieniłem wahacze na nowe (3 lata temu zapłaciłem 350 pln za szt.) Teraz dobre zamienniki znajdziesz już za ok. 200 pln