Tino 2.2 Di i kilka problemów

[Gość czipi26]

Witam, proszę o wyrozumiałość ale jestem nowy na forum i nowym posiadaczem Almery Tino 2.2 DI rok 2001.

A oto moje problemy:

1. w ogóle nie działa tylna wycieraczka

2. przednie wycieraczki nie kończą swojego cyklu na dole tylko tylko tam gdzie je wyłączę

3. Radio oryginalne nie czyta CD (wyskakuje CD ERROR i wyrzuca płytę)

4. Nawigacja pomimo włożeniu płyty oryginalnej (producenta) otworzy się ale nic nie wyświetli.

5. Obrotomierz cały czas stoi na 1,5 tys obrotów a jak mu mocno depnę to podskoczy do 2,5tys.

6. Wskaźnik paliwa. gdy miałem 1/2 baku zatankowałem 40 litrów a skazówka poleciała daleko poza skale. czy będzie rezerwa dobrze świeciła?

 

Na razie tyle pytań.. proszę o pomoc. Z góry dziękuje..

 

ludzie.. pomóżcie.. plssssssss

[pumek]

1 i 2. Jest temat o wycieraczkach - poszukaj

3. Może czytnik zakurzony, gdzieś czytałem o regulacji - pewnie tu na forum

4. Nie ma polskich map od nissana

5 i 6 Rozkręć deske może coś nie styka

[Gość czipi26]

1 i 2. Jest temat o wycieraczkach - poszukaj

3. Może czytnik zakurzony, gdzieś czytałem o regulacji - pewnie tu na forum

4. Nie ma polskich map od nissana

5 i 6 Rozkręć deske może coś nie styka

1 i 2. doczytałem tylko ze coś tam korozje ale nie wiem co z tym zrobić i jak się dostać

3. spróbuje przeczyścić płytą specjalną

4. ale chyba powinno mi wyświetlić tą płytę co miałem oryginalnie..?

5 i 6 popatrzę jak będzie ciepło bo i tak muszę wymienić żarówkę od obrotka

[Gość BorderGuard]

Co do tego CD ERROR to mam obecnie to samo. Nie odtwarza mi żadnej płytki. Wczoraj pogrzebałem na forum i znalazłem poradę z której wynika, iż należy w tym przypadku podregulować chyba laser za pomocą śrubki która jest widoczna po wyjęcia panela. Jest to dosyć delikatna robota podobno, ale daje też rezultaty. Wrócę do domu z roboty to podrzucę tutaj link do opisu co i jak.

 

UPDATE:

 

Podaje link do posta.:

 

POST

[Gość czipi26]

Co do tego CD ERROR to mam obecnie to samo. Nie odtwarza mi żadnej płytki. Wczoraj pogrzebałem na forum i znalazłem poradę z której wynika, iż należy w tym przypadku podregulować chyba laser za pomocą śrubki która jest widoczna po wyjęcia panela. Jest to dosyć delikatna robota podobno, ale daje też rezultaty. Wrócę do domu z roboty to podrzucę tutaj link do opisu co i jak.

 

UPDATE:

 

Podaje link do posta.:

 

POST

Dzieki.. Rozkręciłem ale radio w ogóle nie zakręci płytą.. pomoże mu coś jeszcze?

[Gość BorderGuard]

Próbowałem dzisiaj na różne sposoby ustawiać tą śrubkę i efekt jest taki sam jak u Ciebie.

 

Radyjko nawet nie zakręci płytą, tylko wyrzuca CD ERROR.

 

Podłączam się. Ktoś znalazł rozwiązanie tego problemu?

[Gość Tolo74]

O tylnej wycieraczce sam pisałem gdzies na forum obszerną instrukcję.

Powiem w skrócie:

-rozbierz wszystkei plastiki tylnej klapy zaczynając od swiatła stop i dostaniesz się do niej.

-proawdopodobnie spalony bezpiecznik jest wynikiem zatartego napędu -fabryka nie daje tam ani kropli smaru

-trzeba rozebrać nasmarować, zanitować i będzie OK