tylne prawe kolo p11

[Gość hiszpan0211]

witam.czy ktos moze wie dlaczego grzeje mi sie tylne kolo w p11?juz 2 razy sprawdzalem tloczek i klocki i wydaje mi sie ze wszystko jest ok a ciagle kolo jest cieple.juz nie mam sil.pomozcie koledzy.z gory dziekuje

[maius]

A prowadnice zacisku? Samo sprawdzanie nie pomoże, rozebrać, przeczyścić, nasmarować i powinno być ok.

[Gość bartex]

Stawiam na elastyczny przedów hamulcowy - wymień

[Gość hiszpan0211]

wymienilem tloczek a przy okazji wszystko wyczyscilem i przesmarowalem tak ze moje sprawdzanie nie wygladalo tylko na obejrzeniu.ale sprawdze po raz 3. ;)a co z tym przewodem moze sie robic?zaciska sie gdzies?czasami przejade 100 mil i jest ok a czasami tylko 30 i kolo jest naprade dobrze cieple

[Gość bartex]

Wymień ten przewód elestyczny - pomoże

[Gość hiszpan0211]

napewno sprobuje ;)dzieki wielkie

[extmz]

miałem podobny problem z tylnym kołem w mojej P11 - wina w dźwigni ręcznego. Jakiś czas po zaciągnięciu trzymał lekko ręczny, koło się nagrzewało (ale smrodu nie było).

Do czasu namierzenia nowego machera po użyciu ręcznego ratowałem się ręcznym dociągnięciem dźwigni do poz. spoczynkowej (da się to zrobić sięgając ręką od tyłu koła).

Nie wiem co i jak sprawdzałeś ale może Ci się przyda.

Pozdro

[SlawekS25]

witam.czy ktos moze wie dlaczego grzeje mi sie tylne kolo w p11?juz 2 razy sprawdzalem tloczek i klocki i wydaje mi sie ze wszystko jest ok a ciagle kolo jest cieple.juz nie mam sil.pomozcie koledzy.z gory dziekuje

 

Już to przerabiałem w 2 kołach, z tyłu i z przodu; zacisk stawał do tego stopnia, że klocek się przegrzał i pękł. Kupiłem zestaw naprawczy zacisku za ok. 20-30zł na koło. Pomogło 3 proste sposoby na sprawdzenie: 1-rozpędzić się do np. 80 i wrzucić luz i obserwować licznik - jeśli wskazówka prędkościomierza szybko spada to będzie ten objaw. 2-Podczas przyśpieszania wyraźnie będzie mułowato przyśpieszał 3-Przy większej prędkości otworzyć szybę i powinno być słychać takie buczenie...