[350] wreszcie sie coś popsuło

[devi]

już zamówiłem tak jak powiedziałeś przez alegro, ciekawe co dostane gość zarzekał się że będzie świeża

 

ta blacha co zamówiłem i już zamontowałem też była bardzo dobra

[Gość imp]

już zamówiłem tak jak powiedziałeś przez alegro, ciekawe co dostane gość zarzekał się że będzie świeża

 

AAS - z gości z Allegro przepróbowałem kilku i mam listę top 3 - jakbyś chciał, pisz na PM

[sirtrojan]

Jak można wrzucać do auta uzywanę końcówkę drążka i to do sportowego auta

 

 

poszukaj NOWYCH na ebayu po haśle: 350z tie rod (outer) ( najlepiej na ebayu w UK - www.ebay.co.uk - wysyłają do PL bez problemów )

 

Licz obroty jak będziesz wykręcał starą - wkręć identycznie a potem .. i tak na zbieżność więc sugeruje wymienić od razu komplet L i P strona.

Edytowane 22 Kwietnia 2011 przez sirtrojan

[ewa_hb]

Ja kupiłam w FeuVert, przy Gimnasionie na Puławskiej. Chyba mam właśnie tą Valeo, o której mówił imp i zbiera naprawdę dobrze...

 

Pamiętam że był wybór kilku w różnych cenach - tylko trzeba sobie było poszukać pasującego modelu w książce obok

[Gość marekmks]

Właśnie byłem w nissanie zawieszenie sprawdzić i mam do wymiany końcówkę drążka (prawa) ale niestety nikt nie ma tej części mówią że mogą zamówić ale to może potrwać nawet kwartał. Czy ktoś mam jakiś pomysł gdzie można jeszcze uderzyć po tą część? Oczywiście już próbowałem w intercars i w paru sklepach ale nikt tego nie ma na magazynie. Będę wdzięczny za pomoc.

 

 

jakoś w maju kupowałem prawą końcówkę drążka w ASO- czas oczekiwania 5 dni, cena 390zł brutto. Zamienniki niedostępne, mimo że wystepują w ofercie.

 

a wycieraczki przednie kupowałem Valeo, 60zł za komplet (płaskie), bardzo fajnie zbierają - tylną mam dobrą

Edytowane 8 Lipca 2011 przez mks

[boberek91]

Małe pytanko, jak wyjąć aku w zetce?

Moja się fochnęła na mnie za te kilka dni w garażu.

[BossNY]

Małe pytanko, jak wyjąć aku w zetce?

Moja się fochnęła na mnie za te kilka dni w garażu.

hehe dziś kolega o to mnie pytał jak zaglądał pod maskę

http://liljerk.morpheus.net/350Z/firewall/

http://my350z.com/forum/audio-video-and-electronics-diy/277250-step-by-step-instructions-on-replacing-oem-battery-with-an-optima-yellow-top.html

http://wiki.answers.com/Q/How_do_you_change_the_battery_in_a_Nissan_350Z

[boberek91]

Chyba bateria w mojej zetce zakończyła swój żywot.

Jaki akumulator polecacie?

Bosch, Centra, Varta?

Myślałem o Boschu - o najwyższej serii - S5.

[devi]

Chyba bateria w mojej zetce zakończyła swój żywot.

Jaki akumulator polecacie?

Bosch, Centra, Varta?

Myślałem o Boschu - o najwyższej serii - S5.

 

ja zawsze Boscha kupuję do aut i nigdy się nie zawiodłem.

[boberek91]

Witam, miałbym do Was prośbę, niestety przed swoim wyjazdem zapomniałem zmierzyć akumulator.

Chcę teraz go zamówić, ale nie wiem, czy będzie pasować?

Czy byłby ktoś tak uprzejmy i zmierzył go?

Z góry dziękuję!

[ewa_hb]

Witam, miałbym do Was prośbę, niestety przed swoim wyjazdem zapomniałem zmierzyć akumulator.

Chcę teraz go zamówić, ale nie wiem, czy będzie pasować?

Czy byłby ktoś tak uprzejmy i zmierzył go?

Z góry dziękuję!

 

18x23x18 (szer. dł. wys.)może być +/- 0,5 cm różnicy, bo ciężko to dokładnie zmierzyć bez wyjmowania.. rozstaw śrub przy mocowaniu na górze 20cm

[boberek91]

Dziękuję za pomoc!

Bosch S5 ma 242 mm długości, nie wiem, czy się zmieści? Dlatego też chyba wezmę S4, który katalogowo przeznaczony jest do zetki.

[ewa_hb]

Dziękuję za pomoc!

Bosch S5 ma 242 mm długości, nie wiem, czy się zmieści? Dlatego też chyba wezmę S4, który katalogowo przeznaczony jest do zetki.

 

Tam gdzie ma 23 cm jest jeszcze miejsce po bokach, także powinien się zmieścić na miejscu obecnego. Nie wiem tylko jak to wygląda w trakcie wyjmowania/wkładania.

[martinezx]

ja kupilem Boscha - widziales go, moze pamietasz ja niestety musialbym zajrzec pod maske czy to S4 czy S5 - w kazdym razie dobieralem przez program Boscha

chodzi elegancko, 12v 60Ah 540 A

 

ale jak jeszcze aktualne to moge zerknac co to mam ( raczej S4 )

Edytowane 27 Lipca 2011 przez martinezx

[DanPlut]

Koledzy zdiagnozujcie problem Nie chciałem zakładać nowego tematu, myślę, że ten będzie odpowiedni. Dzisiaj zauważyłem, że od góry jak się patrzy na kolektor ssący a raczej jego pokrywę, mamy 6 śrub i z pod jednej z nich pojawiła się niewielka ilość oleju Co to może być, czy to coś poważnego czy tylko podkładka z pod tej śruby już się zużyła? W tym tygodniu odstawiam Zetke do Odysey w Warszawie na "klikanie" tylnych półosiek i chcę im przy okazji to pokazać, ale nie chcę też by mnie na coś drogiego naciągnęli. Czy to poważny problem?

[devi]

Koledzy zdiagnozujcie problem Nie chciałem zakładać nowego tematu, myślę, że ten będzie odpowiedni. Dzisiaj zauważyłem, że od góry jak się patrzy na kolektor ssący a raczej jego pokrywę, mamy 6 śrub i z pod jednej z nich pojawiła się niewielka ilość oleju Co to może być, czy to coś poważnego czy tylko podkładka z pod tej śruby już się zużyła? W tym tygodniu odstawiam Zetke do Odysey w Warszawie na "klikanie" tylnych półosiek i chcę im przy okazji to pokazać, ale nie chcę też by mnie na coś drogiego naciągnęli. Czy to poważny problem?

 

a propos półosiek - w ogóle ci powiedzieli coś na to klikanie ? klikanie jest standardową wadą tych samochodów, a w serwisie do którego oddałem udawali (albo faktycznie nie mieli pojęcia) że nic nie wiedzą na ten temat.

[BossNY]

a propos półosiek - w ogóle ci powiedzieli coś na to klikanie ? klikanie jest standardową wadą tych samochodów, a w serwisie do którego oddałem udawali (albo faktycznie nie mieli pojęcia) że nic nie wiedzą na ten temat.

a ja wydrukowałem to co niżej, zostawiłem im to w ASO, a oni już sobie znaleźli wersje PL i bez problemu zrobili

 

http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/dold/1207422654_ClickClack.pdf

Edytowane 10 Sierpnia 2011 przez BossNY

[devi]

a ja wydrukowałem to co niżej, zostawiłem im to w ASO, a oni już sobie znaleźli wersje PL i bez problemu zrobili

 

http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/dold/1207422654_ClickClack.pdf

 

nieźle :D . Ja znalazłem jakieś amatorskie instrukcje naprawy tego problemu. A w sumie samemu można to zrobić wg tej instrukcji. Sprowadza się do nałożenia jakiejś paćki i zmontowaniu z powrotem

Ciekawe czy problem występuje nadal w 370Z

Edytowane 10 Sierpnia 2011 przez devi

[BossNY]

nieźle :D . Ja znalazłem jakieś amatorskie instrukcje naprawy tego problemu. A w sumie samemu można to zrobić wg tej instrukcji. Sprowadza się do nałożenia jakiejś paćki i zmontowaniu z powrotem

Ciekawe czy problem występuje nadal w 370Z

no można samemu zrobić nawet jest dokładniejsza instrukcja http://my350z.com/forum/engine-drivetrain-and-forced-induction-diy/428639-clicking-noise-from-rear-axle.html

ale sporo zabawy przy tym i jak widać na zdjęciach trzeba mieć porządne narzędzia

a w ASO w około 2h się uwineli

[DanPlut]

No właśnie dzięki koledze BossNY wiedziałem co powiedzieć w ASO i szybko załapali o co chodzi. Robociznę wyliczyli mi na ok.350 zł a głupie śrubki 240 zł.

Mam tylko nadzieję, że zęmbatki będą jeszcze całe i faktycznie ten smar wystarczy.

Ps: a nie wiecie co może być z tą śladową ilością oleju która wydobywa mi się z pod tej śruby z pokrywy kolektora ssącego?

[Gość marekmks]

no można samemu zrobić nawet jest dokładniejsza instrukcja http://my350z.com/forum/engine-drivetrain-and-forced-induction-diy/428639-clicking-noise-from-rear-axle.html

ale sporo zabawy przy tym i jak widać na zdjęciach trzeba mieć porządne narzędzia

a w ASO w około 2h się uwineli

 

robiłeś to w ASO w Koszalinie ? ile zapłaciłeś ?

[BossNY]

robiłeś to w ASO w Koszalinie ? ile zapłaciłeś ?

Tak, 366zł

[DanPlut]

No i już nic nie klika. Robocizna 347 zł i 240 śruby a ten olej na śrubie od kolektora to prawdopodobnie ja zabrudziłem podczas wymiany oleju. Tak orzekli po sprawdzeniu szczelności, więc można śmigać dalej

[sirtrojan]

Koledzy zdiagnozujcie problem Nie chciałem zakładać nowego tematu, myślę, że ten będzie odpowiedni. Dzisiaj zauważyłem, że od góry jak się patrzy na kolektor ssący a raczej jego pokrywę, mamy 6 śrub i z pod jednej z nich pojawiła się niewielka ilość oleju Co to może być, czy to coś poważnego czy tylko podkładka z pod tej śruby już się zużyła? W tym tygodniu odstawiam Zetke do Odysey w Warszawie na "klikanie" tylnych półosiek i chcę im przy okazji to pokazać, ale nie chcę też by mnie na coś drogiego naciągnęli. Czy to poważny problem?

 

rozumiem że waliłoi ci oleum spod dekla? Dokręć śruby bo widocznie odrobinę odpuściły.

w sumie to nic poważnego - jak ci przeszkadza to możesz sobie zdjąć pokrywę i wyczyścić.

Fota podglądowa :

 

Edytowane 17 Sierpnia 2011 przez sirtrojan

[DanPlut]

rozumiem że waliłoi ci oleum spod dekla? Dokręć śruby bo widocznie odrobinę odpuściły.

w sumie to nic poważnego - w sumie a jak ci przeszkadza to możesz sobie zdjąć pokrywę i wyczyścić.

Fota podglądowa :

 

W sumie to nie do końca. Jedna ze śrub od pokrywy kolektora była delikatnie mokra od oleju(tak jakby pocenie).