Łożyska mcpersona

[adamo130]

W SIERPNIU 2010R WYMIENIŁEM OBA ŁOŻYSKA MCPERSONA W RAMACH GWARANCJI DZIS ZNOWU PODOBNE OBJAWY SPRAWDZALEM CZUC PRZESKOKI NA SPREZYNACH PRZEJECHAŁEM 10 TYŚ KM TO CHYBA JAKAS PARANOJA .MOZE WIECIE JAKIEJ FIRMY KUPIC ŁOŻYSKA BY TROCHĘ POCHODZIŁY.

ŻYCZĘ WSZYSTKIM NOTKOM WESOŁYCH ŚWIĄT

[Dar1962]

to chyba pierwszy taki przypadek opisany na tym forum

[JACKO29]

Przypadki kłopotów z łożyskami mcpearsona były juz opisywane na naszym forum,ale konsekwencją tego była wymiana w serwisie po długich pertraktacjach.Nikt z nas chyba nie wie gdzie szukać czegoś lepszego.Gdybyś znał wymiary łożyska można by było gdzieś poszukać.

[manix]

W SIERPNIU 2010R WYMIENIŁEM OBA ŁOŻYSKA MCPERSONA W RAMACH GWARANCJI DZIS ZNOWU PODOBNE OBJAWY SPRAWDZALEM CZUC PRZESKOKI NA SPREZYNACH PRZEJECHAŁEM 10 TYŚ KM TO CHYBA JAKAS PARANOJA .MOZE WIECIE JAKIEJ FIRMY KUPIC ŁOŻYSKA BY TROCHĘ POCHODZIŁY.

ŻYCZĘ WSZYSTKIM NOTKOM WESOŁYCH ŚWIĄT

Cześć,miałem podobny problem w micrusie córki,tyle ze u mnie łozyska nagle przestały same strzelać i tfu,tfu,do dzisiaj(ponad rok )nie ma problemu.Kupiłem jednak i trzymam japońskie KAYABA(orginał był renault)chyba takie ,ale nie w tym sklepie:

http://www.motoneo.p...0061-10061.html

[ranger]

Sprawdź, czy np. po myciu na myjni bezdotykowej lub automatycznej, w kielichach mcpersonów (w komorze silnika, tam gdzie jest górna nakrętka mocująca) nie zbiera Ci się woda. Stojąca dłuższy czas woda w tym miejscu może mieć wpływ na trwałość niektórych elementów. Jeżeli woda będzie, to najprawdopodobniej podcieka po śrubach spinających elementy podszybia (są prawie idealnie nad kielichami). Warto te śruby jakoś uszczelnić, jeżeli "przepuszczają" wodę. Problem jeżeli występuje to praktycznie tylko po myciu myjką bezdotykową lub automatyczną, gdzie z maski i szyby spływają ogromne ilości wody. W normalnej eksploatacji (deszcz, mycie ręczne), nic się nie dzieje. Jeżeli często myjesz auto w ten sposób, warto to sprawdzić.

[Dar1962]

"uszczelnienie" to chyba niewielki kłopot? - wystarczy trochę białego smaru stałego lub zwykłego towotu

[ranger]

"uszczelnienie" to chyba niewielki kłopot? - wystarczy trochę białego smaru stałego lub zwykłego towotu

 

Dokładnie tak - lub odrobina powszechnie dostępnego smaru syntetycznego. Dobrym rozwiązaniem jest nawet wazelina techniczna.

 

Przetestowanym fajnym roaziwazaniem jest zdemontowanie tego kołeczka (ma gwint, który służy do jego wyjęcia - wystarczy go "wykręcić" jak śrubką) i podłożenie pod niego zwykłej uszczelki hydraulicznej. Uszczelka sprawi, że kołeczek dobrze się ułoży i mocniej zaciśnie a woda nie będzie przeciekać na kielich kolumny.