Drżenie przy ponad 170 ;)

[Gość gasch]

witam,

jutro zakladam gaz wiec pojechalem sprawdzic osiagi mojego nissana.

Auto rozpedza sie bardzo dobrze ale przy okolo 170 zaczelo cale sie trzasc najgorzej bylo przy 180 i tak az do 200 (wiecej niestety nie chcail jechac Czy to zle wywazone kola, skopane opony (sa bardzo stare ale bieżnik jest dobry). Drżenie jest bardzo mocne i nieprzyjemne. Przy nizszych predkosciach jest OK. Tylko przy okolo 90kmh jest leciutkie drżenie kierownicy. Moze poprostu poteguje sie ono przy predkosci 2 razy wiekszej. Bardzo mnie to wkurzylo bo auto pali malo wiec czasem chetnie przydusil bym troche na niemieckiej autostradzie. Odpada nierownosc asfaltu - testy wykonalem na bezplatnym odcinku autostrady A2 kolo Poznania i tu akurat o dziwo umieli rowno polozyc nawierzchnie.

PS dodam ze cialem sie z kolesiem w oplu vectrze 1.8 16v (chyba 125 koni) i ciagle siedzialem mu na d*pie az doszedl do 200kmh i wiecej nie mogl

[Gość aartekk]

Samochodzik Ci drżał bo się bał tak szybko jechać :)

[Gość Tomek666]

Eh Polacy Polacy. Jakby znieść ograniczenia prędkościowe to zapewne by i 400 km/h sypali. Ludzie - życie ma się tylko jedno, a czy to ważne czy wyciągnie max. 180 czy 190, albo 195,6 km/h? Tak i tak w Polsce nie ma prawnych możliwości podróżowania z taką prędkością.

P.S. U Niemców podoba mi się przestrzeganie ograniczeń prędkościowych. Jak w zabudowanym jest 50 km/h to mało który je przekracza. Przynajmniej ja tak zauważyłem podczas pobytu tam.

[Gość maciejka_sz]

Eh Polacy Polacy. Jakby znieść ograniczenia prędkościowe to zapewne by i 400 km/h sypali. Ludzie - życie ma się tylko jedno, a czy to ważne czy wyciągnie max. 180 czy 190, albo 195,6 km/h? Tak i tak w Polsce nie ma prawnych możliwości podróżowania z taką prędkością.

P.S. U Niemców podoba mi się przestrzeganie ograniczeń prędkościowych. Jak w zabudowanym jest 50 km/h to mało który je przekracza. Przynajmniej ja tak zauważyłem podczas pobytu tam.

Polacy przekracaja tylko

 

PS: Podziwiam takich ludzi ktorzy jezdza 200km/h a tym bardziej suniaczkiem :0

[Gość Tomek666]

Polacy przekracaja tylko

 

PS: Podziwiam takich ludzi ktorzy jezdza 200km/h a tym bardziej suniaczkiem :0

 

Miałeś może w ręce ostatni numer AŚ. Ludzie z AŚ zamontowali sobie fotoradar i badali jak to "ziomki" przestrzegają przepisów. W mieście - przy szkole i kościele, gdzie ograniczenie wynosi 50 km/h rodacy jechali 65,76,82 no i właściciel BMW 3 94 km/h. A na przelotówce z ograniczeniem 80 km/h gość Vito jechał 151 km/h. I ty propagujesz podziwianie? :shock: Szkoda gadać. Do tego trzeba dojrzeć :idea:

 

P.S. Gdyby zostało stare 60 km/h w terenie zabudowanym i ludzie by tego przestrzegali to byłoby mniej wypadków niż z ograniczeniem 50 km/h, którego nikt nie przestrzega. Też mnie szlag trafia jak na prostym odcinku drogi widzę 40 km/h, ale życie ludzkie jest warte więcej niż zwiększenie prędkości o 30-40 km/h.

[kmink]

z tymi przepisami jest do d...

ograniczenia musza byc!!!!inaczej tyle wypadkow by bylo ze szkoda gadac.

ale np. ograniczenie do 50 prosta droga srodek nocy i co dzieci do szkoly ida?nie! dzien 50 + dobrze oznakowane przejscia najlepiej z sygnalizacja a w nocy 80 i swiatla zalaczane przez przechonia(jak sie spieprzą swiatła to mozna przejechac ale widzimy czy ktos przechodzi czy nie).sami przyxnacie ze czesto sie zdaza ze droga super wiadomo w dzen duzy ruch piesi trzeba jechac wolniej wiec te 50 jest zrozumiale ale w nocy to bzdura jedziesz sam o 1 50km/h(policja w nocy lubi sie przyczaic)to k.. predzej sie zamulisz i zasniesz za kierownica i wpieprzysz w jakies drzewo!!oczywiscie sa wyjatki ale takich miejs o ktorych pisze jest duzo a psiarnia tylko sie czai!!

a wracajac do tego drzenia to sie nie dziwie v max.podawana przez producenta to pewnie 170km/h po paruset km auto sie zuzywa-rozjezdza(drganie itp)i bezproblemowa predkos sie zmniejsza powiedzmy do 160potem 150 itd.

Wplyw na drzenie ma tez cisnienie(inne w kazdym kole-przod)

[Gość gasch]

witam,

nie prosilem o kazania... tylko zadalem proste techniczne pytanie - dlaczego drży??? Jezdzilem swoim poprzednim samochodem (corsa 92r) po niemieckich autostradach z predkosciami 150-160 (to byl max) i nie bylo w tym nic dziwnego - w niemczech poprostu tak sie jezdzi! Tamto auto nie drżalo a jest bezporownania gorsze od sunny. Wogole nie ma co gadac Opel to zlom pod kazdym wzgledem - blacha, silnik, zawieszenie - poprostu inna epoka a nie drzal. Oczywiscie nie mam zamiaru jezdzic caly czas 200kmh ale czasami przydaje sie mozliwosc przyspieszenia do 180 np. z górki - jakich sporo np. kolo monachium (wszyscy sypia tam sporo ponad 140). Aha cisnienie mam rowne w kazdym kole po 2 atmosfery.

Prosze o odpowiedz na temat.

Pozdrawiam

[kmink]

jezeli to nie cisnienie to wywaz jeszcze raz kola!!!moze jakis ciezarek sie odczepil-zrob to koniecznie!!!zanim zaczniesz cos powazniejszego robic kiedys na spocie we walbrzychu ktos tak radzil i pomogl(nie pamietam kto)

[Gość gasch]

dzieki bardzo.

chyba kupie tez opony - uzywane ale jakies dobre. moje to klebery z 98r wiec troche boje sie zeby sie poprostu nie rozpadly. Kupie chyba pirelli p6000 za uzywki z 6mm bieznikiem w rozmiarze 185/65(lub60) r 14 dam okolo 250 zeta z wywazeniem. Kupilem kiedys takie do passata rodzicow i autko duzo lepiej trzyma sie drogi niz na poprzednich goodyearach.

Pozdrawiam

[Gość lowiec]

uwazaj z tymi oponkami.mam takie same.zaczynalem od 155/80 pozniej zimowki 165/70.furek jest lekki i ma stosunkowo mocny silnik na suchej nawierzchni jest ok ale na mokrym, nowym, gladkim asfalcie to niestety hamuje jak na sniegu. mi tez trzesie kierownica ale "jezdze" do 140-150 i ja wtedy poprostu mocno trzymam.

a co do ograniczen predkosci... mozna jezdzic i 10 km/h ale od myslenia nic nie zwalnia i nas i miskow.ale miski myslenie maja gdzies bo leca na kase z suszarek.

 

pozdrawiam

slawek

[Gość gasch]

ja mam standardowo 175 wiec mysle ze 185 to nie przesada. jeszcze pomysle.

[Gość rafalski]

witam,

jutro zakladam gaz wiec pojechalem sprawdzic osiagi mojego nissana.

Auto rozpedza sie bardzo dobrze ale przy okolo 170 zaczelo cale sie trzasc najgorzej bylo przy 180

u mnie to trzesie sie caly czas

[Gość marcin101]

Gościu z 7-letnimi oponami grzejesz 190 i 2OO ???

To na pewno masz jaja na oponach i stąd drżenie wywal te stare szroty z kół i załóż nowe kapcie.

A jak chcesz 200 jezdzic to kupujac opony kup z odpowiednim indexem prędkości

A swoja drogą 200 to około 55,5 m/s przy standardowym czasie reakcji kierowcy rzedu 0,2 sec daje nam przejechane 11 metrów

Dołaczając do tego czas reakcji hamulca do pełnego zadziałania daje nam to kolejne 0,1 sec czyli około 5 metrówtak więc fura zaczyna hamować po około 15-17 metrach a z 200 to auto hamuje około 100-120 metrów tak więc jadac z predkością rzedu 200 pamiętaj o tym.

Stary kapeć maa to do siebie również, po prostu lubi se strzelić

proponuje spojrzeć na strone www.stopwariatom.pl.

Przy tej prędkości waląc w betonową ścianę auto zatrzyma się po około 0,2 sec daje nam to przyspieszenie rzedu 250-300 m/s*s co przy ciężarze ciała 80 kg (tyle waży przeciętny facet) daje siłe równą 20-25 ton....

Prawdopodobnie pasy przecieły by ciało zanim resztki mięsa nadziały by się na kierownicę z pęknietą poduszką powietrzną.

Gwarantuje,że nie nadajesz się na dawcę narządów bo z takiej kulki mięsa ciężko coś wybrć niezmielonego, jak również gwarantuję zamknętą trumnę na pogrzebie....

Pozdrawiam myślących...

[Gość gasch]

witam,

KURDE ile razy mam pisac ze jechalem 200 zeby sprawdzic osiagi auta przed zalozeniem gazu i miec porownanie. jasne ze tak na co dzien nie da sie jezdzic. choc z drugiej strony jak slysze ze nie da sie jedzic 140 po polskich drogach to tez przesada. po za tym test odbyl sie na AUTOSTRADZIE a tam ludzie jezdza 130 i wiecej. droga jest gladka jak stol nie ma skrzyrzowan, przejsc dla pieszych ani wyskakujacych na droge dzieci czy staruszek.(Polecam - wybierz sie do niemiec i zobacz jak tam sie jezdzi w sloneczny dzien ). co do drogi hamowania z 200kmh to sie pomyliles. jesli auto ze 100 hamuje na odcinku powiedzmy 50metrow (wiem ze w testach wychodzi okolo 40m ale tam auto jest 100% sprawne) to z 200kmh zatrzyma sie na odcinku 4x dluzszym, czyli 200m !!!. Jestem o krok od magisterki z fizyki wiec co nie co wiem na ten temat .

O przeciazeniach tez mi nie musisz mowic bo mialem kiedys czolowke przy 70kmh starym pasatem. nic mi sie nie stalo ale zebra i klata bolaly jeszcze przez tydzien. A tak przy okazji to winne za tamto zdarzenie ponosila kobieta, ktora rzekomo omijala pieska i nagle zjechala na moj pas. (droga byla waska a z bokow rosly drzewa, wiec nie bylo za bardzo gdzie uciekac). wiec to cale pieprzenie o wariatach drogowych to lekka przesada. trzeba poprostu lepiej szkolic kierowcow na kursach prawa jazdy.

Mozna by dlugo dyskutowac.

Pozdraiwam

[Gość marcin101]

Niedokładnie tak jest z tym 4 razy dluzej trzeba uwzglednic nagrzewanie sie opony i kilka innych czynników chemicznych, sorki że nawrzucałem ale taka jest fizyka co do zatrzymania z 200 to trzeba to sprawdzic. Ze starymi oponami przechodziłem juz strzelające opony na szczęście przy mniejszych prędkościach.

Teraz u mnie 5-letnia opona to stary szrot (akurat przejedzie jakies 120-150 tys km) to i bieznik sie skonczy i ze starości nie zdąży rozpaść

Pozdrawiam