rozrzad

[Gość nowy 32]

od niedawna jestem posiadaczem primery P12 2005 2.0 bezyna auto ma przejechane 120 tys km a niemam zadnego dokumentu na to czy rozrzad byl wymieniany i kiedy to bylo. Malo tego niewiem czy tam jest pasek czy lancoch. Jezeli cos wiecie wiecej na ten temat prosze pomozcie bo niechcialbym zniszczyc tego silnika.Dzieki

[krzysiek1958]

Jesli masz benzyne to bedzie u Ciebie lancuch rozrzadu. Jesli nie slyszysz jakis stukow i szmerow to jest OK. Lancucha niby sie nie powinno wymieniac ale teraz to roznie bywa . Poczytaj sobie na forum ludzie sie wypowiadaja na ten temat. Mysle ze przy tym przebiegu co podajesz to nic nie powinno sie dziac.

[Qadrat]

Z tego, co mi wiadomo - łańcuch zmieniamy wtedy, gdy słychać jak dzwoni.

 

Chyba tylko Mercedes dawał (nie wiem czy teraz daje) dożywotnią gwarancję na łańcuch rozrządu i faktycznie - w starym busie, poczciwej "kaczce" rozrządu nigdy nie robiłem, mimo 770tys. km na liczniku.

[Gość Tofu]

amerykańska instrukcja mówi o 80 tys mil ..

[sauron]

Francuskie silniki nie słyną z niezawodności dlatego nie kierował bym się opiniami na tamta zaleceń książek serwisowych i wypowiedziami typu " dopóki nie stuka to jest OK" tylko bym go zmienił. Przy kosztach jakie poniosłeś na zakup auta rozrząd to nie wielki koszt a ewentualne koszty naprawy uszkodzonego silnika są zaje....te.

 

Dlataego moim zdaniem ZMIENIAJ

[Mark_75]

Francuskie silniki nie słyną z niezawodności dlatego nie kierował bym się opiniami na tamta zaleceń książek serwisowych i wypowiedziami typu " dopóki nie stuka to jest OK" tylko bym go zmienił. Przy kosztach jakie poniosłeś na zakup auta rozrząd to nie wielki koszt a ewentualne koszty naprawy uszkodzonego silnika są zaje....te.

 

Dlataego moim zdaniem ZMIENIAJ

 

Zdaje się nie widzisz różnicy między paskiem a łańcuchem rozrządu. Może lepiej nie udzielaj porad.

[Gość GreenMan]

a propos tematyki rozrządu i tego co ile należy go wymieniać, ostatnio rzucił mi się w oczy artykuł, całkiem przejrzyście napisane (link)

[Gość CZAJNIK]

Ciekawa literatura.

 

z mojego doświadczenia jeśli jest pasek rozrządu zalecam wymianę co 60.000Km bo znam przypadki że nawet fiaty do tych 70.000km niedolatywały w końcu to tylko guma. a zreszta jesli pasek wytrzyma to rolki lub pompa wody nie podoła i efekt bedzie nieprzyjemny.

nie dalej jak parę dni temu miałem przyjemnośc robić rozrzad w Audi a6 2.5 tdi silnik V6 24 zawory. samochód zrobił jakieś 70.000km po wymianie rozrządu. szlag trafił pompę wody. auto zgasło bo luz paska spowodował przestawienie rozrządu a co za tym idzie pompy wtryskowej. na szczęście nie pokrzywiło zaworów. bo było by grubo finansowo. w końcu dwie głowice. dlatego uważam właśnie że pasek co 60.000.nie ma co oszczędzać i czekac aż sie coś samo rozleci.

 

łańcuch posiada napinacze jesli jest tak naciągniety że napinacz nie wykasuje luzu albo sam napinacz njest już zmęczony i nie trzyma ciśnienia to poprostu się wymiania i nie ma się tu co sugerować przebiegiem bo to nie guma i nie strzeli chyba że jakiś wadliwy bedzie ale to i tak z przebiegiem nie ma nic wspólnego.