[WP11] Drgania silnika oraz obroty

[qbator]

Czołem panowie mały problemik,a raczej dwa, oczywiście do rozwiązania, ale z Waszą pomocą

 

1) Jak odpalam zimny silnik to obroty od razu przez jakieś dwie-trzy minutki utrzymują się w okolicach 1,5 tys. po czym spadają do normalnych. Czy to jest normalne? Moim zdaniem nie powinno tak być?

 

2) Drgania - ogólnie silnik wydaje mocniejsze wibracje niż powinien, nawet na biegu jałowym (N), natomiast ruszając i jadąc normalnie duże wibracje utrzymują się do okolo 2 tys. obrotów. Najgorzej jest jak stoję np na światłach, na D z wciśniętym hamulcem, wtedy trzęsie całą budą i moim mózgiem w głowie też

I tu pytania: czy zacząć od poduszki pod silnikiem? W ogóle ich jest więcej niż jedna?

I najważniejsze - czy skrzynia CVT także posiada poduszki?

 

Prosiłbym o pomoc, bo w sobotę jadę do swojego ulubionego warsztatu robić parę rzeczy po zakupowych to i to bym zrobił.

 

Dzięki z góry!

[maius]

1) Norma, ssanie automatyczne.

2) Z tego, co wiem, pod silnikiem są 3 i jedna pod skrzynią (ale manualną, z CVT to nie wiem).

 

Nie wiem czy pomoże na wibracje, ale u mnie kultura pracy silnika wyraźnie się poprawiła po wymianie oleju (Valvoline MaxLife 5W40) i zapłonu (kable NGK, rozdzielacz i palec YEC).

[qbator]

1) Norma, ssanie automatyczne.

2) Z tego, co wiem, pod silnikiem są 3 i jedna pod skrzynią (ale manualną, z CVT to nie wiem).

 

Nie wiem czy pomoże na wibracje, ale u mnie kultura pracy silnika wyraźnie się poprawiła po wymianie oleju (Valvoline MaxLife 5W40) i zapłonu (kable NGK, rozdzielacz i palec YEC).

 

Właśnie też o tym myślałem, bo poprzedni właściciel trochę zaniedbał olej (20 tys) i właśnie go wymieniam w sobotę. Możliwe, że też świece były wymieniane x lat temu :-) więc także wkładam NGK.

Powiedz, jaki masz przebieg w aucie, że używasz 5W40? W moim jest teraz 192 tys, a już przy 170 olej wymieniony był na mobil 10W40, na szczęście nie zużywa go w ogóle... Co prawda kupiłem już Valvoline 10w40,ale ciekawość mnie zżera jaka mogłaby być różnica pracy silnika?

[maius]

Ja mam 152k, sam zrobiłem dopiero 6k z tego (przebieg potwierdzony hist. serwisową). Ale poprzednia właścicielka jeździła regularnie na przeglądy do ASO i tam regularnie lali Shell Helix 5W40. To stwierdziłem, że zmienię tylko markę. Przy czym od początku był problem z oringiem aparatu zapłonowego, pod aparatem cały czas przybywało oleju ("pociło się"). Wymieniłem oring ale miałem dalej to samo, może mniej intensywnie, wczoraj rozebrałem jeszcze raz i tym razem dałem trochę silikonu dodatkowo. Ale nie wiem, czy to przez olej, czy na półsyntetyku by się poprawiło.

Sama zmiana starego oleju na nowy zaowocowała cichszą pracą silnika.

[qbator]

Ja mam 152k, sam zrobiłem dopiero 6k z tego (przebieg potwierdzony hist. serwisową). Ale poprzednia właścicielka jeździła regularnie na przeglądy do ASO i tam regularnie lali Shell Helix 5W40. To stwierdziłem, że zmienię tylko markę. Przy czym od początku był problem z oringiem aparatu zapłonowego, pod aparatem cały czas przybywało oleju ("pociło się"). Wymieniłem oring ale miałem dalej to samo, może mniej intensywnie, wczoraj rozebrałem jeszcze raz i tym razem dałem trochę silikonu dodatkowo. Ale nie wiem, czy to przez olej, czy na półsyntetyku by się poprawiło.

Sama zmiana starego oleju na nowy zaowocowała cichszą pracą silnika.

 

Trudno mi doradzić cokolwiek, nie wiem jeszcze nic o tym, ale jest parę tematów na ten temat na forum :-)

U mnie zobaczę na początek jak będzie po wymianie oleju z filtrem i świec. Wymieniłem też filtr powietrza, choć to raczej nie ma wpływu większego. Jak nic to nie da to wymienię wszystkie poduchy, a później rozdzielacz, palec kable etc. Na moich kosztach i doświadczeniach skorzystają następne pokolenia :-)

ps. oby to nie skrzynia hehe

 

 

Ok, w takim razie pytanko: ponieważ w sobotę mam umówioną wizytę w warsztacie, to czy do tego czasu można gdzieś w wawie kupić wkłady poduszek silnika (całe chyba nie, bo kosztują ca 250plnów). Od razu bym wymienił :-)