[P11] Blokujący sie hamulec przedni prawy..

[Gość mlodykulka]

Witam.

Pewnego razu gdy jechałem samochodem czułem ze zablokował mi się prawy przedni hamulec. Później było wszystko dobrze po 2 dniach wymieniałem sprzęgło w samochodzie, gdy już zakończyłem pojechałem na próbę. Stało się zupełnie to samo... Hamulec się zablokował. Postanowiłem wymienić wąż hamulcowy giętki. Wszystko było dobrze, ale po kilku dniach znowu to samo... Nie mam już pomysłów co to może być... Miał może ktoś już taki bądź podobny problem?

Bardzo proszę o poradę bo już nie mam na to sił

 

Pozdrawiam

Adam

[Grimm]

A próbowałeś wyczyścić i nasmarować tłoczki od klocków i blaszki prowadzące.

Ostatnio też mi się prawy przedni hamulec blokował i winą były nie odbijające tłoczki.

[Gość mlodykulka]

A próbowałeś wyczyścić i nasmarować tłoczki od klocków i blaszki prowadzące.

Ostatnio też mi się prawy przedni hamulec blokował i winą były nie odbijające tłoczki.

 

 

Tego dokładnie nie robiłem, ponieważ sprawdzałem to innym sposobem.

Wziąłem śrubokręt, próbowałem wcisnąć tłoczek do środka, nie mogłem... Nie chciał się ruszyć... Odkręciłem wąż przy pompie ABS i próbowałem cofać tłoczek, dało się bez problemu, dlatego też twierdzę że wina jest w pompie ABS lub w drodze z Pompy do Servo... Mogę mieć rację?

 

Pozdrawiam i proszę o rady

[borciuch1964]

nasmaruj najpierw ruchome elementy zacisku. A tloczka recznie nie da sie wcisnac.. trzeba uzyc do tego narzedzia prostego stolarskiego

[Gość mlodykulka]

nasmaruj najpierw ruchome elementy zacisku. A tloczka recznie nie da sie wcisnac.. trzeba uzyc do tego narzedzia prostego stolarskiego

 

 

Kot powiedział że ręcznie?:/ Wiem o tym dobrze napisałem że śrubokrętem... Czyli co mam nasmarować?

[c@rlos]

Kot powiedział że ręcznie?:/ Wiem o tym dobrze napisałem że śrubokrętem... Czyli co mam nasmarować?

Tak jak napisał kolega borciuch1964... czyli np. el. zacisku, po którym przesuwają się klocki hamulcowe. Przed smarowaniem ja bym wyjął klocki i oczyścił zacisk np. drucianą szczotką.

 

No chyba, że klocki są już tak mocno wytarte, że tłoczek wychodzi bardzo daleko i nie może się cofnąć (bo jest np. "zapieczony") - miałem ten problem z tylnym prawym kołem (ledwo dojechałem do domu).

Wówczas czeka Cię regeneracja lub wymiana.

 

Powodzenia i daj znać czy smarowanie dało pożądany efekt.

Edytowane 22 Maja 2011 przez c@rlos

[RAAAD]

Najlepiej zdjąć koło i wcisnąć tłoczek żeby zdemontować zacisk. I pod gumke na tłoczku ja zawsze pryskam wd40 itp.No i klocki jak sa to wyczysczone prowadzenia i klocki.Zawsze jakaś rdza czy kurz i mogą być zapiekłe. W kazdym aucie przegladałem hamulce żeby lekko pracowały. I najpierw hamowało a pozniej dopiero abs sie działał.A wczesniej jak miałem brud to abs strasznie szybko łapał.Po wyczyszczeniu było ok już.Może zacznij od tego.Temat był nie raz poruszany że koła sie grzeja i zapiekłe hamulce.

[borciuch1964]

srubokret nie za bardzo sie nadaje do wciskania tloczka..

 

 

to jest idealne

[RAAAD]

Ja używam śrubokreta i zawsze poszło czy puściło

A z tyłu też mam sposób.Bo tam wiadomo że tłoczki są wkrecane

 

Ale każdy robi jak mu wygodnie.

I każda rada dobra.

[borciuch1964]

na tyl wystarczy miec do szlifierki kluczyk i juz sie kreci

[c@rlos]

na tyl wystarczy miec do szlifierki kluczyk i juz sie kreci

Potwierdzam - klucz do przykręcania tarcz szlifierki niemal idealnie pasuje do wkręcania tłoczka...

[RAAAD]

No tak tylko czasmi trzeba docisnąć tłoczek.

Ja mam grubsza blach ze,przypspawana nakretka i śruba i dokrecając śrube wkrecam tłoczek itd dokrecam tłoczek i wkrecam tłoczek.

Ale to koledze mamy pomóc.A to tak poza tematem