syczenie w okolicach schowka!

[borciuch1964]

mysle tylko czy to nie bedzie dzialac negatywnie na klime.. moze to ze rurki sa gole fabrycznie ma jakis cel?

[Maciek90]

Tego to akurat nie wiem. Jak kupilem auto to gruba rura byla otulona, ale pozniej zdjalem to bo nie moglem patrzec czy rura jest lodowata. Teraz ponownie zalozylem i nie wiedze zadnych zastrzezen, 2 dzien uzytkuje klime z tym i jest ok. Rurke kolo aku musialem otulic, zeby znowu sie nie rozwalila, i tak jest dorabiana 3/4 rurki jest z rurki miedzianej. Przy aku zrobilem tak: http://imageshack.us/photo/my-images/9/11062011325.jpg/'>http://imageshack.us/photo/my-images/9/11062011325.jpg/ , kolo silnika tak: http://imageshack.us/photo/my-images/9/11062011325.jpg/ , tylko na tej rurce zostawilem kawalek golej rurki, zeby moc spr. czy jest zimna. Otulilem jeszcze rurke wychodzaca z kompresora (wysokie cisnienie), wedlug mnie ona jest za blisko wydechu i miski olejowej i sie bardzo od tego grzeje, wiem ze czynnik schladza sie na skraplaczu, ale jak dojdzie tam chlodniejszy tym lepiej. http://imageshack.us/photo/my-images/10/11062011327.jpg/ , http://imageshack.us/photo/my-images/90/11062011328.jpg/ , http://imageshack.us/photo/my-images/96/11062011323.jpg/ . Do tych otulin jest specjalna tasma, ale ja jej nie mialem i pozaciskalem paskami plastikowymi.

 

U znajomego w renault megane rurka biegnaca bardzo blisko silnika (gruba rura) jest oslonieta taka otulina fabrycznie. Zobaczymy jaki to efekt da w upaly, dam znac jak bd poprawa.

[borciuch1964]

moja rurka idzie po aku? a twoja nad aku? dziwne

[Maciek90]

Bo ja ja troche przerobilem. Kawalek rurki wychodzacy z osuszacza jest z almery n15, przegialem ja w druga strone, jest zlaczka i idzie miedziana rurka, znowu zlaczka i do parownika juz aluminiowa orginalna. Stara rurka byla zgnita na tym odcinku, co naprawilem to w nowym miejscu wychodzilo, a nowa celowo tak powyginalem zeby szla nad aku.

 

Mam jeszcze jedno pytanie. Ze skraplaczem niby wszystko ok, szczelny, dobrze schladza itp, ale dzis zauwazylem takie cos w jednym miejscu: http://imageshack.us/photo/my-images/689/13062011331.jpg/ . Podejrzewam ze poprzedni wlasciciel obchodzil sie troche za ostro z myjka. Nic sie nie stanie od tego ze wylecialo kawalek zwoju? Ten kawalek zwoju wisi miedzy chlodnicami, moze go jakos wsadzic i przykleic? Z klima jak najbardziej jest wszystko ok.

 

Po paru dniach testow, musze powiedziec ze otuliny na rurach sprawuja sie znakomicie. Wszystkie rurki od klimy (gole) zostaly otulone i jest ok. Niezaleznie od temp. na dworze i temp. silnika klima mrozi. Wczesniej jak rury byly gole, to na cieplym silniku klima owiele gorzej chlodzila. Dowiedzialem sie ze w klimatyzacjach stacjonarnych otulana jest rura gazowa i cieczowa, aby byly jak najmniejsze straty.

[borciuch1964]

cieple rury nie powinny byc zakryte

[Maciek90]

ale o to chodzi zeby silnik ich nie ogrzal, a u mnie przed zaworem jest ledwo letnia.

 

Mogl sie nissan troche bardziej postarac, od tego silnika sie wszystko strasznie grzeje, nawet blotniki mam bardzo cieple, w tino dali oslone na silnik, oslony termiczne... i sie nic tak nie grzeje jak tu.

 

A z tym brakiem lamelek w skraplaczu co mozesz mi o tym powiedziec. brak wynosi 2cm w jednym rzedzie, pare postow wyzej dalem fotke.

[borciuch1964]

nic to nie przeszkadza. Jak trzyma szczelnosc to nie masz sie co martwic