klima działa i nie działa.

[Gość rysuchom]

P11.144 Witam.Kiedyś juz pisałem ale nikt nie potrafi lub nie chce mi pomóc.Klima działa do prędkości 50km/h.Po przekroczeniu przestaje działać.Kiedy zwolnię znowu działa.Wymieniłem wszystko nawet sprężarkę na inną ale bez efektu.Może znajdzie się autentyczny fachowiec i doradzi co począć.?

[Gość Zbyszko]

Witam przecież działanie klimy nie zależy od prędkości auta ?

[Gość rysuchom]

Tyle to ja również wiem.tak się jednak dzieje i to jest fakt w moim konkretnym przypadku.

[Gość Zbyszko]

Ana wolnych obrotach działa normalnie, wentylatory chodzą. co się dzieje przy większych prędkościach przestaje chłodzić i leci ciepłe czy wyłącza się klima ,światełko A/C się pali , próbowałeś wł i wył.

[smoliszcze]

Mam trochę podobny problem - tyle że moja klima działa wtedy kiedy chce i jak ma humor...

Czasem jak już mnie naprawde silnie chce wq...wić to w czasie normalnej jazdy (w silnym słońcu) działa, a jak natrafię na korek i bardziej stoję niż jadę, to wtedy ona bardziej grzeje niż chłodzi

Ogólnie raz działa i jest wszystko wporzo, a czasem ani prośbą ni groźbą - pomaga jedynie wyłączenie samochodu i paronasto minutowy odpoczynek. Bylem w serwisie klimatyzacji i mechanicznie jest wszystko wporzadku - ciśnienia wzorcowe, sprężarka działa jak ta lala... Oczywiście próba podłączenia klimy pod komputer spaliła na panewce, ponieważ według programu komputera serwisowego Primera P11.144 z silnikiem 2.0TD nie miała klimy Bądź co bądź podejrzanym jest czujnik - nie wiem jaki, nie wiem też czy jest tylko jeden czy jest ich więcej, ani gdzie on jest/są - F...ck!

Edytowane 16 Czerwca 2011 przez smoliszcze

[Maciek90]

Mam trochę podobny problem - tyle że moja klima działa wtedy kiedy chce i jak ma humor...

Czasem jak już mnie naprawde silnie chce wq...wić to w czasie normalnej jazdy (w silnym słońcu) działa, a jak natrafię na korek i bardziej stoję niż jadę, to wtedy ona bardziej grzeje niż chłodzi

Ogólnie raz działa i jest wszystko wporzo, a czasem ani prośbą ni groźbą - pomaga jedynie wyłączenie samochodu i paronasto minutowy odpoczynek. Bylem w serwisie klimatyzacji i mechanicznie jest wszystko wporzadku - ciśnienia wzorcowe, sprężarka działa jak ta lala... Oczywiście próba podłączenia klimy pod komputer spaliła na panewce, ponieważ według programu komputera serwisowego Primera P11.144 z silnikiem 2.0TD nie miała klimy Bądź co bądź podejrzanym jest czujnik - nie wiem jaki, nie wiem też czy jest tylko jeden czy jest ich więcej, ani gdzie on jest/są - F...ck!

U ciebie ewidentnie widac ze to wina brudnego skraplacza. Sprawdz jeszcze czy dziala jeden czy 2 wiatraki, ale to bedzie raczej brudny skraplacz, z wierzchu u mnie niby tez bylo ok, ale okazalo sie ze wszystko przyciagnely wiatraki na chlodnice silnika i wiatraki nie wyrabialy u mnie przez ten syf. Ja spryskalem srodkiem do mycia silnika i myjka cisnieniowa, ale polecam bardziej zwykly szlauf. Plukaj najlepiej miedzy chlodnicami i zobacz czy nie ma nic na chlodnicy silnika. Na skraplaczy pewnie beda stare owady jakies z trawy ziarenka itp....

[Gość rafał walczak]

czy to nie może być wina jakiś zabrudzonych czujników

ostatnio wymieniałem żarówki w zegarach i zapomniałem podpiąć czujnika temperatury wewnątrz

grzało nawet na 18stopniach klimy

potem podpiąłem i wszystko ok tylko dopiero przy nastawieniu 28stopni przestała mi mrozić ręce

przeciściłem wlot czujnika klimy i jest cieplej

[smoliszcze]

U ciebie ewidentnie widac ze to wina brudnego skraplacza. Sprawdz jeszcze czy dziala jeden czy 2 wiatraki, ale to bedzie raczej brudny skraplacz, z wierzchu u mnie niby tez bylo ok, ale okazalo sie ze wszystko przyciagnely wiatraki na chlodnice silnika i wiatraki nie wyrabialy u mnie przez ten syf. Ja spryskalem srodkiem do mycia silnika i myjka cisnieniowa, ale polecam bardziej zwykly szlauf. Plukaj najlepiej miedzy chlodnicami i zobacz czy nie ma nic na chlodnicy silnika. Na skraplaczy pewnie beda stare owady jakies z trawy ziarenka itp....

Działają 2 wiatraki; jak się dobrać do skraplacza (proszę o instruktarz dla laika)

[Gość rafał walczak]

mogę Ci instrukcję co najwyżej przesłać

[smoliszcze]

mogę Ci instrukcję co najwyżej przesłać

Byłbym wdzięczny

[Maciek90]

Skraplacz to chlodnica klimy. To ta chlodnica przed chlodnica od silnika.

 

Czyli zwykla chlodnica tylko troche ciensza od tej od silnika. Chlodnicer napewno latwo znajdziesz, nic nie trzeba rozbierac.

[Gość rafał walczak]

skraplacz to nie chłodnica klimy

albo głupi jestem (może być)

[Maciek90]

Skraplacz to chlodnica. Na tej chlodnicy czynnik z pary skrapla sie w ciecz za pomoca wentylatorow, poprostu sie schladza. Parownik to wymiennik w srodku, bo napewno z tym ci sie to myli.

[DINO]

sprawdź ten czujnik

[Gość rysuchom]

Napisałem działa i nie działa.Wszystko co możliwe sprawdzone,czujnik też,wiatraki chodzą lampka sie pali ale chłodzi tylko przy wolnej jeżdzie-do 50km/h.

[Maciek90]

A moze to zalezne jest od predkosci obrotowej silnika a nie predkosci, sproboj mu dac wyzszy bieg przy 50. Raczej wyglada to na czujnik cisnienia w osuszaczu. Nie wiem jak go sprawdzic, jak masz czujnik do ktorego kostka jest na 2 piny, to zewrzyj je i przejedz sie i zobacz jak bedzie. Jak bedzie ok to on. Jezeli czujnik jest na 4 piny to juz ciezsza sprawa. Czujnik znajduje sie od gory w osuszaczu, a osuszacz kolo chlodnicy przy aku.

[Gość rysuchom]

Tego jeszcze nie robiłem,spróbuję.Niestety jest problem bo czujnik jest na 3 piny.

Edytowane 19 Czerwca 2011 przez rysuchom