N16 "drżenie" podczas jednostajnej jazdy

[Gość petruś]

Trudna jest wymiana tych przewodów?

[Gość mirekg9]

To zależy czy puszczą łączenia na gwintach. Jedno przy zacisku, drugie na łączeniu przewód elastyczny z przewodem stałym /metalowym, miedzianym, mosiężnym/. Trzeba najpierw dobrze oczyścić łączenia i z dwa dni psikać czymś aby łatwiej odkręcić.

Ja tak miałem w poprzednim samochodzie - częste blokady kół, pomimo czyszczenia zacisków, wymiany tłoczków itd /tłoczek nie wracał/. W końcu mechanik wymienił przewody elastyczne i wszystko wróciło do normy - po prostu "masełko". Ale tak było w moim przypadku.

Edytowane 17 Maja 2012 przez mirekg9

[Gość petruś]

Czy warto przy okazji wymienić płyn hamulcowy?

[jwa]

skoro już masz rozebrane kabelki to spuscic i nalać nowy żadem problem a i tak musisz odpowierzać cały układ hamulcowy

[Gość mirekg9]

petrus - tak jak napisał jwa, żaden problem a i tak płyn Ci zejdzie, więc to i tak jedna robota. Na forum jest gdzieś plik pdf, który dałem odnośnie wymiany płynu i odpowietrzenia.

[Jacek]

wystarczy wyssać stary płyn ze zbiorniczka,zalać nowy,a potem przepuścić odpowietrzając układ,zaczynając od prawego tylnego koła.