[N16] Stukot w zawieszeniu z przodu.

[Gość michaln16dci]

Oglądałem tematy na forum i narazie nie znalazłem odpowiedzi na mój problem. Objawia się przy jeżdzie po nawieżchni z dużą ilością małych nierówności np. na nierównej kostce lub żwirze. Z prawego zawieszenia wydobywa się stukot, coś jakby jakaś część drgała lub obijała się o coś. Nasila się to do takiego stopnia że aż musze zwolnić. Ostatnio samochód był w warsztacie i na przeglądzie technicznym na ktorych nic nie znaleziono. Napewno nie jest to żadna część nadwozia bo wszystko dokładnie sprawdziłem. Na długich nierównościach zawieszenie pracuje płynnie i cicho, więc stabilizatory to raczej nie są. Może ktoś się już z tym spotkał. Jeśli to w coś zmienia chodzi o wersje z silnikiem 1.5 dci.

[Denver1979]

Oglądałem tematy na forum i narazie nie znalazłem odpowiedzi na mój problem. Objawia się przy jeżdzie po nawieżchni z dużą ilością małych nierówności np. na nierównej kostce lub żwirze. Z prawego zawieszenia wydobywa się stukot, coś jakby jakaś część drgała lub obijała się o coś. Nasila się to do takiego stopnia że aż musze zwolnić. Ostatnio samochód był w warsztacie i na przeglądzie technicznym na ktorych nic nie znaleziono. Napewno nie jest to żadna część nadwozia bo wszystko dokładnie sprawdziłem. Na długich nierównościach zawieszenie pracuje płynnie i cicho, więc stabilizatory to raczej nie są. Może ktoś się już z tym spotkał. Jeśli to w coś zmienia chodzi o wersje z silnikiem 1.5 dci.

 

U mnie były to wyrobione podkładki gumowe w łącznikach stabilizatora.

Połączenie kulowe było ok.

[qlee11]

U mnie ta sama historia stuki przy nierównej nawierzchni (małe dziury, polna droga) do wymiany łącznik stabilizatora. Koszt jakieś 70 złoty

Pozdrawiam

[Dżon]

może to być milion rzeczy

ale oczywiście najczęściej wybijają się łączniki stabilizatora

[Gość michaln16dci]

Doczytałem się i w tej chwili najbardziej pasująca przyczyną może był górne mocowanie amortyzatora.

[kaziu588]

sworzeń wahacza (i/lub) łącznik stabilizatora (i/lub) tuleje (i/lub) końcówki drążków.

Edytowane 29 Czerwca 2011 przez kaziu588

[MirekZM]

Równie dobrze może być też sam amortyzator, u mnie tak było. Moja wersja N16 nie posiada stabilizatora.

pzdr.

[jasio_ciaputek]

jeżeli dźwięk przypomina głuche stukanie może to być maglownica. Ja o siebie mam tego typu feler od momentu zakupu wozu, ale ponieważ maglownica sama w sobie jest sprawna i nic z niej nie wycieka to diagnosta poradził mi, żeby olać problem. Mówił że jakaś plastykowa obejma się wyrobiła i stuka.

[Denver1979]

Równie dobrze może być też sam amortyzator, u mnie tak było. Moja wersja N16 nie posiada stabilizatora.

pzdr.

 

A nr 25 czym jest?

[kaziu588]

Denver daj troche wiekszy ten rys aby widziec do czego to przykleic

 

Byłem juz u dwóch mechaników z problemem stuków przy przednich kolach na małych nierównościach np.kostka brukowa. Żaden z nich nic nie znalazł. Na szarpakach całą godzinę go rozciągał i nic. Sam już nie wiem czy ja taki wrażliwy jestem czy Ci mechanicy do d*py. To zawieszenie nie jest chyba najpopularniejsze, bo te łączniki stabilizatora montowane są jakoś inaczej niż najbardziej popularne kawałki ajzola z dwoma gwinatami, wiec moze dlatego niewilelu wie co moze byc przyczyną, bo nie wie gdzie ich szukac, albo ciezko stwierdzić zużycie.

http://p.alejka.pl/i2/p_new/55/08/lacznik-stabilizatora-toyota-corolla-e11-sdn-hb-kombi-lb-97-99_0_b.jpg

Nadmienię ze toyotą corollą żony (e11 z 1999r z przebiegiem 80tyś) płynie się po drodze, a i dziur prawie nie czuć. Są bardzo przytłumione i nie przenosi się na budę, a w Almerze aż się spinam caly jak jadę po dziurach.

 

Znalazłem ten rysunek w manualu Uwaga! Nie wszystkie almerki mają ten łącznik stabilizatora. Moja alma z 2004r tego nie ma. W manualu zresztą jest zapis - 25.Stabilizer bar (if equipped).

[jacek22]

pare miesiecy temu tez miałem problem ze stukami na diagnostyce nic mysle nie znaja sie pojechałem na inna i rowniez nic problem olałem az pare tygodni temu stuki sie nasiliły skreciłem koła i drazki sprawdziłem i jedna mogłem ruszac druga nic pojechałem do mechanika pobadał poczarował powiedział ze bardzo mały luz no ale na nierownosciach to jak by ktos młotkiem w kolumne uderzał wymieniłem i spokoj jak narazie

[MirekZM]

Do Denver1979

 

Czytaj ze zrozumieniem. Nie wszystkie wersje N16 mialy zamontowany stabilizator !!!

[Gość dido05]

W moim przypadku, w podobnych okolicznościach hałasował sworzeń wahacza, koszt do 40 zł za sztukę.

[and_pec]

Sprawdź sobie na początku klocki hamulcowe i osłony tarczy, a potem dopiero ingeruj w zawieszenie Przecież zawiecha jest tu prosta i nie wymyślna tak jak w Primerze i Maximie

Sprawdż sobie też luzy w zawiasach drzwi. Jest to doś częsta przypadłość w Primerach, to i w tych zgniłkach Almach pewnie też, Kolejna rzecz to prowadnice szyb.