[p11] błąd sterownika LPG

[Gość d3cK]

Witam,

Mam mały problem. Od czasu do czasu podczas normalnej jeździe na LPG wyłącza się gaz, sterownik wydzwania sygnały: trzy krótkie i jeden długi. Aby samochód znowu mógł pracować na LPG trzeba wyłączyć zapłon, przekręcić kluczyki w stacyjce żeby zapaliły się lapmki, wyłączyć sterownik LPG, odpalić na benzynie i dopiero wtedy włączyć LPG. Z instrukcji obsługi Stag 300 wynika, że te sygnały to błąd sterownika. Gdy byłem na przeglądzie instalacji, niecałe 3 tyg temu, oprócz błędów na 2 wtryskach wszystko było w porządku. Co to może być? Któreś wtryski mi padają (mają rok)? Czy można je samodzielnie naprawić? coś przeczyścić, przedmuchać?

[DINO]

MJ może padać,

[Gość Tofu]

sterownik powinien pokazać który dokładnie pada ,,

[Gość d3cK]

Dzięki za odpowiedź. Na kompie pisze że są błędy 2 wtrysków. Gazownik powiedział że kiedyś zakładali MJ komuś i pochodziły godzinę. Trochę jestem zawiedziony ich trwałością, jeżeli to one są przyczyną.

Edytowane 17 Lipca 2011 przez d3cK

[Gość Tofu]

hej nikt nie pisze że MJ są super jest to minimum ,,,polecamy hany z nimi nie ma problemów a stron o awari MJ jest kilkadziesiąt na innym forum .....

[Gość d3cK]

Czy mógłbym wywalić padnięte wtryski (prawdopodobnie 2 padły) i za nie wstawić 2 zielone Hany? Nie będzie się to gryzło?

[DINO]

tak nei da rady

[Gość d3cK]

No to super, teraz muszę albo kupować 4 hany albo wymienić tylko 2 lipne wtryski na te same lipnej firmy. Jakie polecacie do mojej konfiguracji LPG? Zielone czy niebieskie?

[DINO]

zielona, niebieskie za duże

[Gość d3cK]

MOgę wiedzieć czemu? Ty masz niebieską hanę a mamy te same motory i nawet też nie mam katalizatora i EGR.

[Gość Tofu]

Bo Kolega Dino chce pujść grubo z moca wiec myśli na przyszłość i przegiął pałe

zielona spokojnie daje rady do 200 KM

[DINO]

Bo Kolega Dino chce pujść grubo z moca wiec myśli na przyszłość i przegiął pałe

zielona spokojnie daje rady do 200 KM

 

hehe, ja wiem raczej spoko jest na małym ciśnieniu i jest zapas do tego ani jednego zapętlenia wg. tego co podaje producent to powinienem mieć 0.8 bara na reduktorze a jest prawie 1b, czyli ta tabelka jest poglądowa i należy dodać 25% do tego co się ma i wtedy dobierać, u mnie się sprawdziło

 

MOgę wiedzieć czemu? Ty masz niebieską hanę a mamy te same motory i nawet też nie mam katalizatora i EGR.

 

ja wiem czy te same

[Gość d3cK]

Przynajmniej wg tego co mówi Twoja sygnaturka Tak czy inaczej dzięki za rady chłopaki Na razie już 3 dzień śmiga bez przełączania się gazu

[Gość Tofu]

sygnaturka kłamie tak jak mój napis naklapie "DISEL"

[DINO]

Przynajmniej wg tego co mówi Twoja sygnaturka

 

Na razie już 3 dzień śmiga bez przełączania się gazu

 

hmmm,

 

to zakup MJ i załóż albo nazbieraj na hanki, tylko im dłużej będziesz zwlekał tym więcej stracisz, kwestia ile robisz km dziennie

[Gość d3cK]

Na razie sytuacja z wtryskami uspokoiła się, dziwne. Tak czy inaczej jeśli sytuacja się powtórzy i będzie to coraz częstsze (a tak pewnie będzie), to przynajmniej już wiem gdzie szukać. Dzięki za pomoc!