odpowietrzenia zbiornika paliwa

[Gość lekimai]

Po otworzeniu korka wlewu slyszę odgłos zasysania powietrza, miałem to kiedyś w Maluchu stawał na drodzie dopóki się nie zoriętowałem jaka jest przyczyna. Czy w QQ to normalne?

[perinoid]

Po otworzeniu korka wlewu slyszę odgłos zasysania powietrza, miałem to kiedyś w Maluchu stawał na drodzie dopóki się nie zoriętowałem jaka jest przyczyna. Czy w QQ to normalne?

Mam tak samo. A czy to normalne - nie wiem. Jeszcze mi nie zgasł ;-)

[Gość Serenissima]

U mnie też się to zdarza, co prawda nie przy każdym tankowaniu, ale jednak. Nie jestem pewna, ale wydaje mi się, że to właśnie w instrukcji QQ czytałam, żeby najpierw tylko lekko odkręcić korek i dopiero po chwili odkręcić do końca. Zawsze tak robię i czasem syknie, czasem nie

 

Miłego weekendu

[Jerzy Fiuk]

Jak tankowałem ostatnio, to tez słyszałem zasysane powietrze, ale na tym koniec. Żadnych sensacji. Tankuje, z reguły, po 800 przejechanych kilometrach.

[Piotrek_S]

Przy prawie pustym baku w ciepłe dni zawsze syczy przy odkręcaniu korka - i to w każdym aucie.

[Gość lekimai]

Ja uważam że powinno byc odpowietrzenie, tak było w starych /dawnych/ samochodach. Jeżeli nie ma odpowietrzenia to w baku powstaje próżnia wtedy zasanie paliwa jest utrudnione.

 

U mnie też się to zdarza, co prawda nie przy każdym tankowaniu, ale jednak. Nie jestem pewna, ale wydaje mi się, że to właśnie w instrukcji QQ czytałam, żeby najpierw tylko lekko odkręcić korek i dopiero po chwili odkręcić do końca. Zawsze tak robię i czasem syknie, czasem nie

 

Miłego weekendu

Myśle że to zależy ile kilometrów przjechałaś przed tankowaniem,

 

Pozdrowionka

[ranger]

W Note mam tak samo. Efekt szczególnie pojawia się przy mocno opróżnionym zbiorniku. Zjawisko normalne w samochodach z dużym zbiornikiem (większym niż 30 l).

[Gość lekimai]

W Note mam tak samo. Efekt szczególnie pojawia się przy mocno opróżnionym zbiorniku. Zjawisko normalne w samochodach z dużym zbiornikiem (większym niż 30 l).

Nie bardzo rozumiem co ma do tego wielkość zbiornika? Jeżeli powinno byc odpowitrzenie to nie ma prawa syczeć!

[castoro]

W Note mam tak samo. Efekt szczególnie pojawia się przy mocno opróżnionym zbiorniku. Zjawisko normalne w samochodach z dużym zbiornikiem (większym niż 30 l).

Pewnie żenormane - ponieważ są to gazy / opary - które się zbierają

[Gość Serenissima]

Ja uważam że powinno byc odpowietrzenie, tak było w starych /dawnych/ samochodach. Jeżeli nie ma odpowietrzenia to w baku powstaje próżnia wtedy zasanie paliwa jest utrudnione.

 

 

Myśle że to zależy ile kilometrów przjechałaś przed tankowaniem,

 

Pozdrowionka

 

Faktycznie, po zastanowieniu i przeczytaniu Waszych postów, kojarzę, że zwykle "syczało" gdy tankowałam już po zaświeceniu się kontrolki, dłuższej jeździe. Dzięki!

 

Z ciekawości zajrzałam też do instrukcji i rzeczywiście to tam przeczytałam, że należy najpierw przekręcić korek o pół obrotu i odczekać, aż ustanie syczenie

 

Pozdrawiam!

[ranger]

Nie bardzo rozumiem co ma do tego wielkość zbiornika? Jeżeli powinno byc odpowitrzenie to nie ma prawa syczeć!

 

Odpowietrzenie jest, ale nie "ciągle" otwarte do atmosfery. Często jest to coś na kształt zaworka, który otwiera się przy określonym ciśnieniu lub podciśnieniu. Pompa "wysysając" paliwo ze zbiornika powoduje powstanie w nim lekkiego podciśnienia. Utrzymuje się ono na określonym małym poziomie, bo nieweluje je właśnie odpowietrzenie. Jeżeli zbiornik ma dużą pojemność, przy odkręceniu korka na wskutek tego niewielkiego podciśnienia, zostanie zassana większa ilość w powietrza niż w małym zbiorniku. Podciśnienie o którym mówimy jest naprawdę niewielkie i w małym zbiorniku syknięcie też jest, ale z racji małej ilości zassanego powietrza go nie słychać. W większym zbiorniku syknięcie jest odrobinę większe - ta odrobina jest na tyle większa, że syknięcie jest słyszalne .

Edytowane 16 Lipca 2011 przez ranger

[Author53]

Jeżeli podczas syczenia czujecie zapach paliwa czyli wydostawanie się oparów paliwa na zewnątrz, to znaczy że jest zapchany układ odpowietrzający zbiornik. Jeżeli natomiast przy otwieraniu korka paliwa zasysane jest powietrze do środka to jest normalny objaw. Tak działa układ zapobiegający wydostawaniu się oparów paliwa na zewnątrz. W układzie jest zaworek utrzymujący podciśnienie w baku który kieruje opary paliwa do filtra.