GVO

[Gość lekimai]

Od 1 czerwca 2010 roku obowiązuje rozporządzenie Komisji Europejskiej 461/2010 - popularnie zwane w Polsce "GVO" - oraz związane z nim wytyczne. Na tej podstawie prawnej kierowca, który kupił nowy samochód, może zlecać jego okresowe przeglądy warsztatom niezależnym bez utraty gwarancji. Co więcej, w samochodzie na gwarancji można stosować także części eksploatacyjne nie tylko z logo producenta pojazdu, ale także znacznie tańsze części porównywalnej jakości.

 

I co koleżnaki i koledzy na to?

[Jerzy Fiuk]

Jak na razie nic. Chińczyki trzymają się mocno. Rozważam rozeznanie tematu przeglądu rocznego w Niemczech, ale zajmę się tym dopiero jesienią, bo przegląd w grudniu. Nikt na forum nie pośpieszył ze swoimi doświadczeniami. Nie mam nic przeciwko swojemu dealerowi, może poza jednym, jest monopolista na rynku.

[Popek82]

Wszystko niby fajnie pytanie tylko jak w rzeczywistości wyjdzie. Poza tym nissan powinien miec konkretnie określone w której nieautoryzowanej stacji czy warsztacie można dokonać przeglądu zgodnie z wymogami techniczno-eksploatacyjnymi. Ciekawe czy ktoś już się o to pytał i jaką odpowiedz uzyskał.

[sceptyk]

Jak na razie nic. Chińczyki trzymają się mocno. Rozważam rozeznanie tematu przeglądu rocznego w Niemczech, ale zajmę się tym dopiero jesienią, bo przegląd w grudniu. Nikt na forum nie pośpieszył ze swoimi doświadczeniami. Nie mam nic przeciwko swojemu dealerowi, może poza jednym, jest monopolista na rynku.

Poczytaj wątki o przeglądach, tam są opisane doświadczenia i ceny w Niemczech.

Polmotor nie jest zły. Daje karty rabatowe (QX już nie działa). Tylko powiedz o tym przed przeglądem.

Policz dojazd do Schwedt, kilka godzin w warsztacie. Sprawdzałem ceny przed rokiem to wychodzilo drożej niż w Polsce. A do niemieckiego warsztatu jak pojedizesz ze swoimi filtrami to popatrzą na Ciebie jak na wariata.

[waszka]

Wszystko niby fajnie pytanie tylko jak w rzeczywistości wyjdzie. Poza tym nissan powinien miec konkretnie określone w której nieautoryzowanej stacji czy warsztacie można dokonać przeglądu zgodnie z wymogami techniczno-eksploatacyjnymi. Ciekawe czy ktoś już się o to pytał i jaką odpowiedz uzyskał.

 

 

 

Coś nie tak ,znowu prosimy aby zrobiono nam łaskę i pozwolono naprawić własne auto , kupione za własne pieniądze we wskazanej stacji nieautoryzowanej - takie 50% autoryzacji . Kolego Popek82, przestańmy się czuć jak niewolnicy , prawo pozwala więc z niego korzystajmy , choć wiem że czasem to uciążliwa droga.

[Tom112]

coś do poczytania

 

http://moto.onet.pl/1648185,1,kierowcy-sa-wprowadzani-w-blad,artykul.html?node=3