Komputer pokładowy

[Gość tata]

Witam

 

posiadam od niedawna notka ale bez instrukcji obsługi i coś takiego jak komputerek pokładowy nie wiem jak ustawiać konkretnie wyświetlacz dziennego licznika kilometrów,wyświetlacz komputera podroży,wciskam po lewej przycisk i tam sie jakieś rzeczy wyświetlają,jak to ustawiać ,plis parę stron w pdf z instrukcji co i jak

 

Z góry dziękuje

[JACKO29]

No może się ktoś zlituje na PDF,ale komputerek przestawiasz przyciskiem w kierownicy i tym samym przyciskiem resetujesz...po prostu musisz go przytrzymać dłużej(2-3 sek)

[Dar1962]

liczniki przebiegu dziennego oznaczone są literami A i B, kolejno naciskając wywołujesz średnie spalanie,czas rozpoczęcia podróży, dystans jaki da się przejechać na pozostającym w zbiorniku paliwie, termometr zewnętrzny.Wartości poza licznikiem sumarycznym dają się zerować poprzez przyciśnięcie i przytrzymanie przycisku "i" na kole kierownicy lub bezpośrednio przyciskiem przy ekranie.Po paru minutach zabawy załapiesz wszystko bez instrukcji

Edytowane 2 Sierpnia 2011 przez Dar1962

[Gość tata]

liczniki przebiegu dziennego oznaczone są literami A i B, kolejno naciskając wywołujesz średnie spalanie,czas rozpoczęcia podróży, dystans jaki da się przejechać na pozostającym w zbiorniku paliwie, termometr zewnętrzny.Wartości poza licznikiem sumarycznym dają się zerować poprzez przyciśnięcie i przytrzymanie przycisku "i" na kole kierownicy lub bezpośrednio przyciskiem przy ekranie.Po paru minutach zabawy załapiesz wszystko bez instrukcji

 

Przy kierownicy brak przycisków, co do resetowania, na desce rozdzielczej sa dwa przyciski który do czego lewy?,prawy?.

 

Dzieki

[ranger]

Przy kierownicy brak przycisków, co do resetowania, na desce rozdzielczej sa dwa przyciski który do czego lewy?,prawy?.

 

Na kierownicy nie masz żadnych przycisków? Bo jeżeli masz komputer pokładowy, to co najmniej jeden przycisk na kierownicy tez musisz mieć. Jeżeli nie masz żadnego przycisku na kierownicy, to nie masz także komputera tylko licznik przebiegu i zegarek.

Edytowane 3 Sierpnia 2011 przez ranger

[JACKO29]

Jeżeli na kierownicy nie masz to te dwa w konsoli służą do resetu przebiegu do przeglądu,i do ustawienia zegara.

[Dar1962]

i zapewne jakiś licznik dzienny - do obsługi tych funkcji służy przycisk lewy, prawy jest potrzebny do ustawiania godziny na zagarku

Edytowane 3 Sierpnia 2011 przez Dar1962

[Gość Pietrek215]

Na kierownicy nie masz żadnych przycisków? Bo jeżeli masz komputer pokładowy, to co najmniej jeden przycisk na kierownicy tez musisz mieć. Jeżeli nie masz żadnego przycisku na kierownicy, to nie masz także komputera tylko licznik przebiegu i zegarek.

 

I tutaj kolego się mylisz, również nie mam żadnego przycisku na kierownicy a komputer mam sterowany tak jak kolega "tata".

[ranger]

I tutaj kolego się mylisz, również nie mam żadnego przycisku na kierownicy a komputer mam sterowany tak jak kolega "tata".

 

Możliwe, wyrocznią nie jestem . Z tabel wyposażeń wynika jednak, że komputer pokładowy jest od wersji Acenta. W tej wersji też jest sterowanie radiem z koła kierownicy - a więc i komputerem. Zatem chyba sedno tkwi w tym, co rozumiemy pod pojęciem komputer. Komputer rozumiany właściwie, to przebieg całkowity, dwa przebiegi dzienne, aktualne średnie zużycie paliwa, prędkość średnia, czas podróży, dystans do wyczerpania paliwa, temperatura zewnętrzna, czas, no i oczywiście dystans do przeglądu.

 

Jeżeli mamy tylko przebieg całkowity, czas, temperaturę, przebieg dzienny, dystans do przeglądu - to nie jest komputer pokładowy. Nie za bardzo widzę zestawienia komputera z brakiem możliwości wybierania jego opcji z kierownicy. To wydaje się bez sensu. Nissan jednak ostatnio ostro eksperymentuje i zmienia konfigurację samochodów. Być może teraz jest inaczej...

 

Przeglądałem zdjęcia kierownic wersji Acenta z 2010 i 2011 i wszystkie miały przyciski na kierownicach - zarówno od radia jak i komputera. W roku modelowym 2011 dodatkowo są przyciski do sterowania tempomatem.

Edytowane 3 Sierpnia 2011 przez ranger

[Dar1962]

pobaw się lewym przyciskiem przy ekranie- jeśli wywołuje funkcje, które tak ładnie opisał ranger - to normalny komputer pokładowy, jeśli jest przebieg sumaryczny, dzienny i termometr - to wersja maksymalne uproszczona. Tu mała dygresja z konkurencji. Np mitsubishi colt w wersji inform ma komputer pokładowy (taką wersję kupowałem w ubiegłym roku jesienią)jednak jeśli zrezygnuje się radia fabrycznego (idiotycznie drogie) i w związku z tym z wielofunkcyjnej kierownicy potrzebnej do jego sterowania - większość użytecznych funkcji komputera nie da się po prostu wywołać bo są sterowane właśnie przyciskiem z kierownicy

[Gość tata]

Możliwe, wyrocznią nie jestem . Z tabel wyposażeń wynika jednak, że komputer pokładowy jest od wersji Acenta. W tej wersji też jest sterowanie radiem z koła kierownicy - a więc i komputerem. Zatem chyba sedno tkwi w tym, co rozumiemy pod pojęciem komputer. Komputer rozumiany właściwie, to przebieg całkowity, dwa przebiegi dzienne, aktualne średnie zużycie paliwa, prędkość średnia, czas podróży, dystans do wyczerpania paliwa, temperatura zewnętrzna, czas, no i oczywiście dystans do przeglądu.

 

Jeżeli mamy tylko przebieg całkowity, czas, temperaturę, przebieg dzienny, dystans do przeglądu - to nie jest komputer pokładowy. Nie za bardzo widzę zestawienia komputera z brakiem możliwości wybierania jego opcji z kierownicy. To wydaje się bez sensu. Nissan jednak ostatnio ostro eksperymentuje i zmienia konfigurację samochodów. Być może teraz jest inaczej...

 

Przeglądałem zdjęcia kierownic wersji Acenta z 2010 i 2011 i wszystkie miały przyciski na kierownicach - zarówno od radia jak i komputera. W roku modelowym 2011 dodatkowo są przyciski do sterowania tempomatem.

 

 

witam znowu

 

bawiłem się przyciskiem trip na desce może to nie jest super rozbudowany komp. ale ma przebieg całkowity,dystans do przeglądu, czas, temperaturę i chyba coś takiego dwa przebiegi dzienne,i po co to ustrojstwo jest ????? wyzerowałem A i ok. jadę odlicza mi dystans jaki przejechałem po jakimś czasie na tej samej trasie wyzerowałem B i tez sobie coś liczy .Poproszę o wytłumaczenie A liczy ile przejechałem i B to samo ma mi liczyć-BEZSENSU.

Edytowane 4 Sierpnia 2011 przez tata

[JACKO29]

Nie jest to takie bez sensu,A możesz mieć do wyliczania przebiegu całego od tankowania do tankowania,a B przebieg dzienny ew podróży,moim zdaniem taki fajny gadżet.

[ranger]

Zatem, żeby była jasność, to co ma Tata w sowim samochodzie, komputerem pokładowym nie jest. Stąd brak przycisków na kierownicy.

[Dar1962]

AiB to podliczniki przebiegu dziennego. Są dwa i z pozoru wydaje się to głupie. Jednak się przydają do różnych zabaw w rachunki np jeśli auto używa dwóch kierowców którzy chcą znać przejechany przez siebie dystans w określonym czasie albo jeśli sprawdzamy np długość kolejno przejeżdżanych odcinków, wyliczamy rzeczywiste zużycie paliwa itp

Edytowane 4 Sierpnia 2011 przez Dar1962

[duszan82]

Witam,

 

Rzeczywiście przydają się dwa przebiegi. Ja jeden kasuje po każdym tankowaniu, a drugi po zakończeniu miesiąca. Bawię się rezolutnie od początku użytkowania autka w statystyki, zarówno spalanie (nie mam komputera, sam liczę w Excelu), notuję także ile przejechałem w danym miesiącu.

 

Pozdrawiam ciepło.

[ranger]

Inny bardzo prozaiczny przykład wykorzystania dwóch liczników, to jeden do przebiegu od ostatniego tankowania (do wyliczenia spalania) a drugi i zmierzenia przejechanej odległości. Naprawdę przydatna funkcja - bardzo dużo potencjalnych zastosowań .

[Dar1962]

ręczne liczenie spalania w oparciu o wyniki z kolejnych tankowań jest znacznie bardziej precyzyjne i miarodajne, niż wskazania komputera pokładowego

Edytowane 5 Sierpnia 2011 przez Dar1962

[ranger]

ręczne liczenie spalania w oparciu o wyniki z kolejnych tankowań jest znacznie bardziej precyzyjne i miarodajne, niż wskazania komputera pokładowego

 

Wskazania średniego spalania obliczane przez komputer są szacunkowe i zawsze w danej chwili uśrednione. Oznacza to, że jeżeli ten parametr bardzo długo nie był "wyzerowany", to nawet w danej chwili spalając 10l/100 km, komputer może pokazywać np. 6l/100 km bo taka wychodzi średnia z ostatnich np. 2000 km. Dlatego warto "zerwoać" tą wartość np. po każdym tankowaniu, tak aby średnia była odniesona do aktualnie zużywanego paliwa.

 

To czego barkuje w komputerze Note to spalanie chwilowe. W połączeniu ze średnim, była bu to naprawdę przydatna funkcja.

Edytowane 5 Sierpnia 2011 przez ranger

[was79]

To czego barkuje w komputerze Note to spalanie chwilowe. W połączeniu ze średnim, była bu to naprawdę przydatna funkcja.

 

Spalanie chwilowe to bzdura, mam w toyocie, na nic się nie przydaje, bo skaczą wartości jak oszalałe i nierzadko pokazuje po 50 l. Normalny start to zawsze 20-30 litrów. Może jedynie na autostradzie ale i tak +-2litry

 

BTW. ostatnio średnie spalanie na torze, silnik 1.5 l wyszło mi 17,6l

[blanet]

a czy da się do wersji Visia z 2010 roku "domontować" komputer pokładowy i klimatyzację ? Przyciski na kierownicy są :-)

[Gość jerzyk1947]

witam znowu

 

bawiłem się przyciskiem trip na desce może to nie jest super rozbudowany komp. ale ma przebieg całkowity,dystans do przeglądu, czas, temperaturę i chyba coś takiego dwa przebiegi dzienne,i po co to ustrojstwo jest ????? wyzerowałem A i ok. jadę odlicza mi dystans jaki przejechałem po jakimś czasie na tej samej trasie wyzerowałem B i tez sobie coś liczy .Poproszę o wytłumaczenie A liczy ile przejechałem i B to samo ma mi liczyć-BEZSENSU.

 

A - to jest mój przebieg samochodu, natomiast B - ustawia sobie moja żona.

[robertbydzia]

Hej

Użytkuję furę od kilku tygodni i doszedłem do wniosku, że komputer pokładowy zaniża zużycie paliwa. Obecnie pokazuje mi 4,8l/100km (miasto) ale pali około 6l/100km !

 

I teraz pytanie, czy w waszych autach wskazane zużycie paliwa jest różne od rzeczywistego?? 

[graphia]

różne ale chyba nie aż o tyle.... dwie trzy setki na 100 km tak ale 1,2 litra?

[omn]

U mnie od nowości ok 0,6 zawyżał. Z czasem (po trzech latach) zawyża o 0,4. Na początku mnie to wkurzało teraz się przyzwyczaiłem i traktuję wskazanie tylko orientacyjnie tzn czy pali teraz więcej niż zazwyczaj itp.

Wskazanie spalania to taka lipna, chińskiej jakości zabaweczka w samochodzie.

Edytowane 10 Listopada 2013 przez omn

[robertbydzia]

Chyba będe musiał dokonać pomiaru dokładnego, na pełen bak