[T31] Montaż Power Box'a w X-Trail II 2.0 dCi

[Gość stesiek]

Witam,

 

 

Zastanawiam się nad montażem Power Box'a w moim X-trailu z 2008 który posiada już całkiem pokaźny przebieg - 165tyś. km. chciałem zapytać jakie macie doświadczenia z montażem takich gadgetów w x-trailach:

- jak wpływa to na odczuwalną moc, kulturę pracy i zużycie paliwa?

- jak wpływa to na awaryjność samochodu?

- czy ktoś ma doświadczenie w montażu Power Boxów dla aut o przebiegu powyżej 150 tyś. km?

- jakiej firmy Power Box stosowaliście w swoich X-ach?

- co myślicie o zestawach do samodzielnej instalacji jak np.:

http://allegro.pl/crd-tuning-power-box-do-nissan-diesel-i1747350031.html

 

pozdrawiam,

Marcin

[Gość stesiek]

Jakiś czip za 379,- na allegro zwiększający moc i moment tak mocno, a w dodatku pasujący do wszystkiego no nie wierzę żeby mógł być dobry.

 

są też zestawy do samodzielnego montażu w okolicach 1000zł, pytanie czy to w ogóle działa i czy przypadkiem takie coś nie spowoduje jakichś problemów??

[Ryba382]

Witam,

 

 

Zastanawiam się nad montażem Power Box'a w moim X-trailu z 2008 który posiada już całkiem pokaźny przebieg - 165tyś. km. chciałem zapytać jakie macie doświadczenia z montażem takich gadgetów w x-trailach:

- jak wpływa to na odczuwalną moc, kulturę pracy i zużycie paliwa?

- jak wpływa to na awaryjność samochodu?

- czy ktoś ma doświadczenie w montażu Power Boxów dla aut o przebiegu powyżej 150 tyś. km?

- jakiej firmy Power Box stosowaliście w swoich X-ach?

- co myślicie o zestawach do samodzielnej instalacji jak np.:

http://allegro.pl/crd-tuning-power-box-do-nissan-diesel-i1747350031.html

 

pozdrawiam,

Marcin

Kolego jeśli chcesz wykończyć szybciej silnik z takim przebiegiem to próbuj.Dodam że nie tylko silniki się wykańczają po takich wynalazkach. Lecą szybciej przguby, sprzęgło, skrzynia, zawieszenie,wydech, układ doładowania turbo. Bardzo szybko dochodzi do wycieku oleju przez uszczeniacze i uszczelki silnika. Większość pdzespołów w samochodzie jest obliczona na max fabryczną moc. Jeśli masz dużo pieniędzy to nic nie stoi na przeszkodzie, ale jak już to myśle że lepiej DPP.

[Gość stesiek]

hmmm, zastanawiam się czy jest tak jak piszesz, choć nie jestem specem. Jest przecież model 2.0 dCi w mocą 173 KM. Zakładam więc, że większość części mechanicznych jest taka sama (także ich wytrzymałość) a główną różnica jest w sofcie sterownia silnika????

 

Kolego jeśli chcesz wykończyć szybciej silnik z takim przebiegiem to próbuj.Dodam że nie tylko silniki się wykańczają po takich wynalazkach. Lecą szybciej przguby, sprzęgło, skrzynia, zawieszenie,wydech, układ doładowania turbo. Bardzo szybko dochodzi do wycieku oleju przez uszczeniacze i uszczelki silnika. Większość pdzespołów w samochodzie jest obliczona na max fabryczną moc. Jeśli masz dużo pieniędzy to nic nie stoi na przeszkodzie, ale jak już to myśle że lepiej DPP.

[Ryba382]

hmmm, zastanawiam się czy jest tak jak piszesz, choć nie jestem specem. Jest przecież model 2.0 dCi w mocą 173 KM. Zakładam więc, że większość części mechanicznych jest taka sama (także ich wytrzymałość) a główną różnica jest w sofcie sterownia silnika????

Tak jak napisałem powyżej.