kontrolka AKU świeci !!!!

[Gość świeży]

Uprzejmie witam wszystkich

 

Pomóżcie proszę poradą. Świeci mi podczas jazdy kontrolka akumulatora. I wczoraj do kabiny dwukrotnie doleciał zapach zgnitych jaj. W maluchu jak tak miałem to wyszło na to, że aku się przegrzewał i opary wydostając się z aku dawały taki smród (wczoraj mi się trochę aku nagrzał!); zepsuty był regulator napięcia prądu. Ale nie wiem co to może być w Nissanie. Czy tu też występuje regulator napięcia prądu? Czy takie objawy mogą występować przy braku cieczy w Aku, która odparowała podczas upałów? Czy do Aku DELPHI samoobsługowego dolewa się wody? Albo co to może być? Pomóżcie proszę bo jutro mam jechać na upragnione wakacje z rodziną a tu mi jakieś awarie samochodowe wychodzą.

pzdr

[Gość vqsoft1]

Uprzejmie witam wszystkich

 

Pomóżcie proszę poradą. Świeci mi podczas jazdy kontrolka akumulatora. I wczoraj do kabiny dwukrotnie doleciał zapach zgnitych jaj. W maluchu jak tak miałem to wyszło na to, że aku się przegrzewał i opary wydostając się z aku dawały taki smród (wczoraj mi się trochę aku nagrzał!); zepsuty był regulator napięcia prądu. Ale nie wiem co to może być w Nissanie. Czy tu też występuje regulator napięcia prądu? Czy takie objawy mogą występować przy braku cieczy w Aku, która odparowała podczas upałów? Czy do Aku DELPHI samoobsługowego dolewa się wody? Albo co to może być? Pomóżcie proszę bo jutro mam jechać na upragnione wakacje z rodziną a tu mi jakieś awarie samochodowe wychodzą.

pzdr

 

sprawdz ladowaie na akumulatorze. na wolnych obrotach powinienies mies ok 14.4V.

jesli anpeicie bedzie dobre to oznacza ze masz klopoty z mostkiem prostowniczym w altku

regulator wystepuje w kazdym samochodzie.

 

Nie bagatelizuj tej kontrolki!

[Gość MIS]

U mnie swiecila sie ta kontrolka po spaleniu bezpiecznika (puszka obok akumulatora - mam N15). Po wymianie na nowy wrocilo wszystko do normy. Taka głupota a " elektrycy - magicy " snuli takie historie ze głowa boli...

[Gość Dżodżo]

Jesli Ci sie przegrzewa akumulator, tzn. ze masz za duze ladowanie i jest to bardzo niezdrowe a zarazem niebiezpieczne dla akumulatora.

Jakw yzej pisali koledzy sprawdz ladowanie akumulatora na niskich i wysokich obrotach, a tazke pod obciazeniem (wlacz wszystkie odbiorniki: dmuchawa,ogrzewanie tylnej szyby,radio,swiatla).Ladowanie powinno wynosic bez wiekszych zachwian w okolicach 14,4Volt.Przy maksymalnym obciazeniu na niskich obrotach nie powinno byc nizsze niz 13,8 Volt,a na wysokich obrotach nie powinno byc wieksze jak 14,2-14,3 Volt.

 

 

POZDRAWIAM.....