Wycieraczki przednie

[chris]

Uszkodziły mi się przednie wycieraczki. Rozebrałem maskę i wyjąłem cały mechanizm i wygląda na to iż silnik jest sprawny (po odłączeniu od mechanizmu kręci i to dobrze).

Niestety mechanizm nie działa - po oględzinach widać, że w miejscu gdzie są trzpienie do osadzenia wycieraczek jest spora ilość rdzy, i widać, że "wchodzi" ta rdza do tulei

Mechanizm ani drgnie, nawet puknięcie młotkiem nie pomaga - zastało się na amen.

 

Pytania:

1. Czy da się to jakoś rozebrać i czy w ogóle warto się za to brać?

2. Oryginału kupować nie chcę (1200-1300 zł), zamiennika na razie nie udało mi się znaleźć, jeszcze przejrzę szroty - może ktoś ma namiar gdzie tego szukać?

3. Może jest jakiś serwis, który coś takiego jest w stanie naprawić?

 

Mam jeszcze koncepcję by całość (poza silnikiem i elementami gumowymi zatopić w benzynie by się rozpuściło - pytanie czy to pomoże...

[was79]

kupujesz, smarujesz, montujesz:

http://allegro.pl/mechanizm-wycieraczek-nissan-note-06-5d-z-vat-i1775909771.html

 

(z tym zaoszczędzonym tysiakiem możesz się podzielic ze mną )

[chris]

Wow - super, przyznam, że szukałem po Allegro, ale nie znalazłem... Nic tylko podjechać do Szczecina, obejrzeć czy działa i kupić - dzięki wielkie

[ulek]

Temat wycieraczek przerabiałam jak tylko kupiłam Notesa. Skończyło sie na wymianie całego mechanizmu bo Nissan zgred zrobił jednorazówkę nie do naprawy. W ASO zapłaciłam 1 tys. zł za sam mechanizm. Tak zarabiac na klientach- z tego co wiem Toyota jest już tańsza w obsłudze gwarancyjnej i ogólnie. Dziwne.

Ah ten szczecin pewnie Ranger tam biznes Notesowski rozkręca:).

Edytowane 24 Sierpnia 2011 przez ulek

[chris]

Bo Nissan dal d*** w ogóle robiąc ten mechanizm... Wycieraczki są umieszczone w takim "dołku" gdzie zawsze woda wpływa i "omywa" cały układ napędowy... nie dziwne, że rdzewieje...

 

Mam starego Focusa (rok 2003) tam wycieraczki działają jak marzenie... ale tam cały mechanizm jest schowany pod deską i nie zalewany wodą.

 

 

A to, że jest to jako jeden element - to temat stary jak świat. Na szczęście silnik da się odkręcić. Ponoć wymiana silnika do wspomagania kierownicy w Nissanie Micra wymaga wymiany całej kolumny kierowniczej... za kilkanaście tysięcy zł...

[yogi]

Witam,

ja rozbierałem cały mechanizm i można to zrobić. Każdy z tych elementów jest wyjmowalny, najpierw jak już nic nie działa( nic nie chodzi ) to zostaw cały mechanizm w ropie na cała noc inaczej się nie da tego rozebrać. Po namoczeniu tego mechanizmu musisz wyjąć zawleczki na trzpieniach i powoli wybijać sworznie, następnie kup sobie czyścik do rur miedzianych rozmiar 15 mm ( w każdym Leroy&merlin na dziale z kształtkami do lutowania instalacji miedzianej) i wyczyść tulejki po sworzniach oraz papierem ściernym typu 500 wyczyść rdzę ze sworzni. Potrzebny ci będzie również smar miedziowy do nasmarowania wszystkich elementów podczas składania.

Generalnie demontaż mechanizmu,wybicie sworzni, czyszczenie ze rdzy oraz smarowanie plus montaż mechanizmu około 1,5 h roboty a mechanizm nadal działa i nie trzeba wywalać takiej kupy szmalu na używkę lub co gorsza na nówkę. Mnie koszty zamknęły się w okolicy 25 zł, także napewno taniej .

Pozdr. Yogi

Ja ten mechanizm będę napewno co 2 lata rozbierał, czyścił i smarował od nowa.

Edytowane 28 Sierpnia 2011 przez yogi

[ranger]

Ah ten szczecin pewnie Ranger tam biznes Notesowski rozkręca:).

 

Nie nie rozkręcam w Szczecinie biznesu Notesowskiego . Wprawdzie trochę znam jednego z właścicieli salonu Nissana w Szczecinie, ale jak by co, to pewnie skasują mnie tak samo jak i innych .

Nissan zawsze miał to do siebie, że miał drogie części. Inni już faktycznie trochę zeszli z cen a Nissan twardo kroi klientów. Ta miłość nigdy nie była łatwa .

Edytowane 29 Sierpnia 2011 przez ranger

[manix]

Te mechanizmy padały w nissanach od zawsze .Nawet w mojej 100% japońskiej N15 padł po 5 latach(w ogromną ulewę na trasie,tragedia)wymiana była zbyt droga więc sprytny pan S. z A.S.O.naprawił to metodą rzemieślniczą (za 1/5ceny) ii hulają do dziś.Oczywiście padły tuleje-wytarte plastiki,nie silnik.Teraz "wyjeżdżają" za obrys już w micrze,więc pewnie też nie długo pociągną.Na szczęście teraz te mechanizmy tanio można kupić nawet nowe na allegro.

Edytowane 29 Sierpnia 2011 przez manix

[chris]

Witam,

ja rozbierałem cały mechanizm i można to zrobić.

 

Dokładnie to zrobiłem - jako iż nie lubię wydawać zbędnie kasy to przejrzałem całość i tak jak mówisz - wyjąłem zawleczki i rozebrałem na części. W tulejach było masę śniedzi - która się bardzo ładnie wyczyściła. Z braku innego smaru użyłem smaru do rowerów (z jakimś dodatkiem teflonu). Zmontowałem i działa

 

Jedno popsułem - nie udało mi się normalnie wyjąć jednego z trzpieni - musiałem go wybić i przez to uszkodziłem nieco śrubę (zbiłem), przez co nie dało się nakrętki przykręcić. Niestety żaden z posiadanych u rodziny gwintowników nie pasował (inny skok) więc trochę opiłowaliśmy końcówkę i udało się uratować

 

Aaa.. jak zdejmować poprawnie by nie połamać te plastikowe zapinki, które łączą to plastikowe podszybie z karoserią? Dwa mi pękły podczas demontażu, a w te które są ok nie jestem w stanie zamontować.

[JACKO29]

I to jest właśnie sztuka,raz się uda a raz nie.

[wnusiu]

Witam pisze na tym forum bo bezsensowne jest zakładanie tematów.A mianowicie chodzi mi jakie wycieraczki oryginalne powinny być w Note.Chodzi o  rozmiary przednich wycieraczek

[TESTER 1956]

Wycieraczka kierowcy 60 cm - 24", wycieraczka pasażera 35 cm - 14"

np. takie; http://allegro.pl/plaskie-wycieraczki-blixline-nissan-note-od-2006-i3875779456.html

lub takie; http://allegro.pl/wycieraczki-valeo-plaskie-nissan-note-13-wroclaw-i3816237842.html

http://allegro.pl/wycieraczki-valeo-spec-nissan-note-tiida-i3820025238.html

[ranger]

Na pierwszy montaż idą wycieraczki firmy Valeo w rozmiarze jaki podali koledzy. Jeżeli chodzi o wycieraczkę kirowcy, warto zainwestować w dobry markowy prdukt. Z racji swojej długości, tanie chińczyki bardzo szybko padają. Na wycieraczce pasażera można trochę oszczędzić. Dobre i tanie są krajowe firmy Motgum lub łatwo dostępne wycieraczki firmy Alca.

[manix]

Tak na marginesie, jako ciekawostka,wycieraczki dla nissana OEM są produkowane w Polsce.Ceny w A.S.O. za komplet przy obecnej promocji zimowej,są zbliżone do ceny bosch,a.Twardą  zimową porą gumę wycieraczek,świetnie rewitalizuje....gliceryna,do kupienia w aptece.

Edytowane 21 Stycznia 2014 przez manix

[ranger]

W niektórych dobrych płynach do spryskiwaczy podobno jest już gliceryna, ale czy w takiej postaci coś daje nie wiem .

[Moby7]

macie może jakiś sprawdzony sposób na dobre przyleganie wycieraczek do szyby?

 

 

Kupiłem bezramkowe Motgum i okazało się ze ta od kierowcy niedokładnie wyciera. Troszkę ją reką docisnalem do szyby ale po dociśnięciu w innym miejscu zaczęła źle wycierać. Z tych marek które używałem to zdecydowanie najlepsze były Valeo fabrycznie zamontowane. Uzywałem tez formy Alca ale te strasznie "drapały" po szybie.

Edytowane 27 Stycznia 2014 przez Moby7

[JACKO29]

Niestety ,długie mają to do siebie ,że potrafią w***nerwić człowieka.

Docisnąłeś ją ,czy ramie?Jak ramię ,to musisz wyprowadzić tak jak było,jak samo pióro,to obejrzyj ją ,czy przypadkiem te cienkie metalowe listwy nie pogiąłeś.

Nigdy nie przyglądałem się ramionom,ale powinna być regulacja naciągu sprężyny dociskowej,zobacz czy czasami pod spodem nie ma możliwości podkręcenia

[Notesik]

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/82941-wycieraczki-zwolnily/?hl=%2Bmechanizm+%2Bwycieraczek&do=findComment&comment=851679

Edytowane 28 Stycznia 2014 przez Notesik

[wnusiu]

Dzięki bardzo za odpowiedź.

Pozdrawiam 

[Moby7]

Niestety ,długie mają to do siebie ,że potrafią w***nerwić człowieka.

Docisnąłeś ją ,czy ramie?Jak ramię ,to musisz wyprowadzić tak jak było,jak samo pióro,to obejrzyj ją ,czy przypadkiem te cienkie metalowe listwy nie pogiąłeś.

Nigdy nie przyglądałem się ramionom,ale powinna być regulacja naciągu sprężyny dociskowej,zobacz czy czasami pod spodem nie ma możliwości podkręcenia

Cisnąłem pióro, guma jest osadzona w bardzo cienkich ramkach. Nie widze tam żadnej regulacji docisku. Myslalem że z czasem się dopasują do szyby albo że przy jeździe wystarczy docisk pędu powietrza ale nie.

[janio]

Przychylam się do opinii dotyczącej problemu wycieraczek w notkach.  Potrafią wnerwić, a szczególnie dłuższa. Co prawda to nie zmieniałem na jakieś super drogie, ale zwykłe "motgumy". Właściwie zadowolony jestem na krótko. Później zaczyna się efekt tarki i nie wycieranie idealnie szyby. Nie pamiętam, aby takie problemy występowały w moich poprzednich autach. Ale widzę, że problem jest bo wielu narzeka. Zastanawiają mnie dwie rzeczy. 1.Nieodpowiedni docisk? 2. Kąt nachylenia przedniej szyby? Nie wiem? Coś jest jednak nie tak, skoro nawet sezonu nie można przejeździć.

[JACKO29]

Coś musi być na rzeczy,bo Valeo do  pierwszego montażu dawało do pióra spojler  dociskowy.

[przemo26]

Witam Wszystkich,

czy ktoś mógłby mi podpowiedzieć gdzie mogę znaleźć mechanizm wycieraczek i czy lepiej rozglądać się za nowym czy używany tez da radę? Będę wdzięczny za wszelkie odpowiedzi.

 

Pozdrawiam

Przemo

 

[M@reS]

Powiem szczerze że po zakupie wymieniałem wycieraczki na Valeo....po 1-2 tygodniach zaczęły piszczeć i przeskakiwać robiąc szerokie nie starte ślady.

 

Ponieważ zawsze do poprzednich aut kupowałem wycieraczki Boscha skusiłem się i zakupiłem komplet (37zł sztuka) i ....jak ręką odjął. Do tej pory wycierają na sucho bez piszczenia i smug.

Więc to chyba nie wina Notka tylko wycieraczek.

Edytowane 10 Lutego 2015 przez M@reS

[Fazzi]

Witam Wszystkich,

czy ktoś mógłby mi podpowiedzieć gdzie mogę znaleźć mechanizm wycieraczek i czy lepiej rozglądać się za nowym czy używany tez da radę? Będę wdzięczny za wszelkie odpowiedzi.

 

Pozdrawiam

Przemo

 

nie ma się co zastanawiać

 

http://allegro.pl/listing/listing.php?order=m&string=nissan+note+mechanizm+wycieraczek&search_scope=category-620&bmatch=seng-v6-p-sm-isqm-1-mt-0113