Offroad. Płyta montażowa pod wyciągarkę + zderzak przedni

[regwit]

Tak się zrobiło już dwa tygodnie wczesnej.  Zibi przesłał linka do swojej strony.

 

Pozwolisz, że jednak podrążę...

 

 

Problem jest w tym , że pomiędzy Zibi poleca .......a montuje się,  jest jeszcze.... Witek płaci....

[Thespian]

aaaa że tanio ma być? 

 

to astra i 1,6 8V w gazie

 

Taniej już nie będzie  

[regwit]

To miał być żart? Kometarz? Porada?

 

Mnie nie bawi... Ciebie tak?

Edytowane 12 Lutego 2014 przez regwit

[Thespian]

Mnie się zdawało że żart... na poziomie "Witka co płaci..."

ale ja mam oryginalne poczucie humoru... landryniarskie bardziej

 

więc przepraszam urażonych, niniejszym.

[Qubuś]

No dobra a wracając do tematu to czy taki układ mocowań z filmiku wytrzymy trudy szarpania i ciągania w terenie? pytam o wasze doświadczenia

[siara74]

to jest dobra kopia superwincha kolega to ma i daje rade , ja miałem taki silnik przez około 3 lata ,tylko u mnie ta winda nie była przeciążana bardzo wciągała samochody i 3,5 tony a lbo lzejsze ale bez kół , tylko czasami 4,5 razy dziennie

 lubi dużo smaru w przekładnie i nie zakładać w razie czego chińskich łożysk tylko dobre

oczywiście linę rozwijać rozłączając sprzegło a nie pilotem w pozycja dół ,dłużej posłuzy

 

http://www.mudmaster.pl/product.php?id_product=213

 

ta będzie lepsza i wytrzymalsza

 

http://allegro.pl/wyciagarka-do-lawety-6t-12v-dragon-13000-kompre-i3971409917.html

oczywiście nie będzie to warn ,ramsey czy superwinch

chociaż i te robią już w chin.....

Edytowane 12 Lutego 2014 przez siara74

[hugh_h]

Qubuś według mnie to się sprawdza, tylko zdejmij zderzak i zobacz jak bardzo w dól musisz z tymi uszami dolnymi zejść żeby ominąć pas przedni

[Qubuś]

pasem się nie martwie bo tak jak piszą chłopaki: zawsze coś można podciąć lub obciąć

[hugh_h]

oczywiście tylko jak bym chciał wypuścić "gotowy produkt" w wersji bolts on bo jak zwykły kowalski słyszy że trzeba odciąć kawałek auta to mówi NIE

[Qubuś]

ciekawy jestem tego co stworzycie to może też się skuszę ja planuje na maj czerwiec jakieś motanie to może już się coś urodzi

[Marq4x4]

Czy ktoś skusił się na tą wciągarkę ? http://allegro.pl/wyciagarka-9500-samochodowa-12v-pokrowiec-laweta-i3987745140.html

Chcę coś powiesić na tzw wszelki wypadek , bo oponki na razie szosowe aż do wyczerpania bieżnika ;-)  ,a przy holowaniu przyczepy nawet lepiej się prowadzi. Wciągarka ma gwarancje, firma znana -ale opinii brakuje...

[siara74]

zastanawia mnie to przełożenie 218;1 ,-czy to nie będzie za szybko ale i za słabo?

w wyciągarkach których używałem było 265;1 ,253;1, 273;1 -te dawały radę

tu są parametry prawie ideału http://www.terenowiec.pl/towar/p/id/1272/

waga wyciągarki ok inne też tylko to przełożenie

 

power winch Prędkość zwijania liny: uciąg 0kg - 7,8 m/min; uciąg 4310kg - 2,2 m/min

 

superwinch x9uciąg 0kg - prędkość 11.6m/min , uciąg 4082kg - prędkość 0,8m/min

Edytowane 23 Lutego 2014 przez siara74

[Marq4x4]

zastanawia mnie to przełożenie 218;1 ,-czy to nie będzie za szybko ale i za słabo?

w wyciągarkach których używałem było 265;1 ,253;1, 273;1 -te dawały radę

tu są parametry prawie ideału http://www.terenowiec.pl/towar/p/id/1272/

waga wyciągarki ok inne też tylko to przełożenie

 

power winch Prędkość zwijania liny: uciąg 0kg - 7,8 m/min; uciąg 4310kg - 2,2 m/min

 

superwinch x9uciąg 0kg - prędkość 11.6m/min , uciąg 4082kg - prędkość 0,8m/min

x9 z płytą i zderzakiem podwaja wartość auta . Do zwiększenia siły mam szeroką rolkę do której i kinetyk wchodzi . Zależy mi na małej awaryjności i bezpieczeństwie użytkowania. Np jak będe wodował jacht, to nie chciałbym zwodować samochodu .

[siara74]

ja bym sie zastanowił ,do vitary da radę na pewno , a do t2 może się okazać trochę słaba

ale jak chcesz przetestuj ,jeżeli okazjonalnie to da radę

Edytowane 23 Lutego 2014 przez siara74

[regwit]

Panowie, w imię nauki i przecierania szlaku, rozebrałem przód Terranejszyna. Wydaje się, że mocowanie nowego zderzaka jest dośc oczywiste, lecz nie przekonuje mnie fakt, że to trzyma sie tylko na 4 śrubach. Niestety przy oddzielaniu  plastik od metalowej konstrukcji zatrzaski poszły...

 

rada: należny odkręcić całość (to 8 śrub) i potem zdejmować plastik - jest wtedy dostęp do zatrzasków

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

jakbyście potrzebowali innych fotek - dajcie znać - autko będzie rozebrane jeszcze

 

 

W

 

 

 

 

 

[hugh_h]

to jest to inaczej mocowane niż w T1 - w T1 te uszy do ramy są wyginane na boki - i dobrze będzie łatwiej.

zrób taką fotę trochę z przodu trochę z boku żeby można było na niej namalować zderzak,

i może jakąs tak od dołu ?

generalnie zrób z kazdej strony nie koniecznie trzeba je tu wszystkie wrzucić

a i załóż gril do zdjęcia

[Thespian]

ja zrobiłem mocowanie na seryjnych "uszach".. wzmocnionych płaskownikami

 

gruchnąłem tym w drzewo... mocowanie trzyma, zderzak się wygiął. Jedno co trzeba poprawić za fabrykę to to że w serii ucho trzyma się jedym otworem i jednym "rowkiem" na śrubę, to pewnie miało pomagać w regulacji pochylenia zderzaka. Trzeba to przerobić na dwa otwory. 

[regwit]

Thespian dobrze prawi

 

 

 

 

uWAGA: Na rys jest błąd: śruba "dolna" przechodzi przez wiekszy "owalny" otwór, a nie przez ten zaznaczony strzałką

Edytowane 23 Lutego 2014 przez regwit

[hugh_h]

te mocowania T2 są niżej ramy, niż w T1 i wyglądają na grubsiejsze, wiec obstawiam da rade

[regwit]

[Thespian]

o to to!

 

i ten element jest drańsko twardy sam w sobie, bo czego nie widać na szkicu, ale widać na zdjęciu ma pozaginane krawędzie pod kątem 90 stopni...

 

te właśnie elementy wzmocniliśmy u kowala profilem "spod płota" i wykorzystaliśmy do zamocowania stalowego zderzaka, jedyny słaby punkt do poprawki to właśnie "otwór" na górną śrubę

 

można by to od biefy przykręcić na tych otworach pod warunkiem że do zderzaka nie będzie mocowana płyta wincza... bo można to tak ustawić żeby "luz" miało tylko z jedną stronę. Ale chyba łatwiej te otwory poprawić... Plusem rozwiązania jest to że zderzak można odkręcić od ramy w identyczny sposób jak zderzak fabryczny. No i generalnie w filozofii budowania zderzaka potrzeby jest umiar. Pewnie że można zrobić mocowania z 10mm płyt kręconych do podłużnic na 8 śrubek m8... czy m10, ale przy takich masach i siłach, to w przypadku dzwonka coś puśić musi... dobrze jeśli nie jest to rama.

[siara74]

Czy ktoś skusił się na tą wciągarkę ? http://allegro.pl/wyciagarka-9500-samochodowa-12v-pokrowiec-laweta-i3987745140.html

Chcę coś powiesić na tzw wszelki wypadek , bo oponki na razie szosowe aż do wyczerpania bieżnika ;-)  ,a przy holowaniu przyczepy nawet lepiej się prowadzi. Wciągarka ma gwarancje, firma znana -ale opinii brakuje...

http://allegro.pl/wyciagarka-12000-samochodowa-12v-lina-stal-okazja-i3987745174.html

tu masz w tej samej cenie mocniejszą i z dobrym przełożeniem 265:1

hubert dawaj z projektem windy potaniały to i płyty montażowe w dobrym wykonaniu będą schodzić

dzisiaj kupiłem tą do jeepa xj -stoi u blacharza zamontuję za 2 tygodnie i dam znać jak chodzi

http://allegro.pl/wyciagarka-12000-samochodowa-12v-lina-stal-okazja-i3987745174.html

do t2 też kupię taką jak się sprawdzi

Edytowane 24 Lutego 2014 przez siara74

[regwit]

Panowie, model gotowy. Da sie to strawić?  wszelka krytyka, sugestie, porady mile widziane.

 

W miejsce pudelek, wyciagarka. To będzie tez płyta z alu, przykręcana na 4 motylki. Lekka, łatwy dostęp do windy

 

 

 

 

 

[siara74]

nie bedzie to za ciężkie z blachy 4mm?

 ja bym chcial  tak

Edytowane 26 Lutego 2014 przez siara74

[hugh_h]

ale plany są z 3 co i tak wydaje się być za solidne,

 

generalnie to ... ja nie jestem pewien czy na dłuższa metę nie trzeba dać wzmocnionych drążków skrętnych .. tam z przodu dojdzie razem z 70kg conajmniej