Thespian Opublikowano 27 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 27 Lutego 2014 (edytowane) dramatyzujesz... na wieloklinie się przestawi... a co do zderzaka to model z tektury 1mm rób... z kartonu takiego falistego się potem cieżko bierze wymiary elementów... 1cm w kartonie to "pasowne" a w stali potem to dramat... jeszcze widziałem inną fajną technikę rzeźby zderzaka na WJ'ta... ziomek wyspawał model z pręta zbrojeniowego... a potem ten szkielet "wypełnił" płytami... to zresztą najbardziej pancerny zderzak jaki znam osobiście https://plus.google.com/photos/117429711943335800041/albums/5643220554514439601?banner=pwa Edytowane 27 Lutego 2014 przez Thespian Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hugh_h Opublikowano 27 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 27 Lutego 2014 dramatyzujesz... na wieloklinie się przestawi... ale nie chodzi o sama wysokość tylko o zwiekszenie obciażenia z przodu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Thespian Opublikowano 27 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 27 Lutego 2014 przestawi się na wieloklinie a masa ograniczy jego "skok" w górę... tj, zawiecha będzie wstępnie dość mocno "naciągnięta"... urwie się to się urwie... można by założyć drazki HD... ale to ma zerową ekonomikę... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hugh_h Opublikowano 27 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 27 Lutego 2014 zawiecha będzie wstępnie dość mocno "naciągnięta"... no o tym mówię Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
regwit Opublikowano 27 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 27 Lutego 2014 Panowie, rozmawaiałem z Zibim. Zdecydowanie odradza, stosowanie uniwersalnych płyt montażowych. Idealny model, jest wtedy gdy płyta leży na ramie. W t2 tak sie nie da. Myślę, że macie rację, że waga będzie problemem. Zastanawiam się nad wariantem przejściowym. Tzn, nowe mocowania - łapy, powiedzmy z blachy 6mm, pomiędzy nimi płyta . To trzeba solidnie zespawać - monolityycznie wręcz.. Do tego dospawany fabryczny stelaż pod zderzak, odpowiednie docięty. Do tego oryginalny (plasticzany zderzak) lecz przed nim nieco wypuszczona płyta ochoronna - tuż pod wyciągarką, chroniąca przód zderzaka i jego "podbrzusze" Zalety. Mało pracy, tzn mniej niż budowa zderzaka od podstaw. Możliwość rozbudowania - do wariantu full metal. Nie trzeba kombinować i robić kierunków. Masa wzrośnie o 50 - 52 kg. Wady - zderzak nadal będzie podatny na uszkodzenia. Mojemu i tak już nic nie zaszkodzi Czyli w zasadzie to, zo zaproponował siara74 tylko pewnie n ie da się tak schować windy, zresztą to lepiej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hugh_h Opublikowano 27 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 27 Lutego 2014 Myślę, że macie rację, że waga będzie problemem. Jaka waga ? coś z Tespianem będziesz załatwiał i woził wagę ? hahaah kwestia wielkości wciągarki, we wranglerze tak ładnie się mocuje na podłużnicach, to jest tak jak mówiłem wciągarka powinna ciągnąc w prostej linii jakby na przedłużeniu ramy, no nie zawsze jest to wykonalne, poza tym tak nisko zamocowana będzie dobrym miejscem o zahaczania o wszystko, widzę że muszę dokładnie obejrzeć te mocowania w t2 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Thespian Opublikowano 27 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 27 Lutego 2014 (edytowane) Jest jeszcze jedna możliwość... dość wymagająca od strony techniczno-konstruktorskiej ale baaaardzo wdzięczna w użytkowaniu... montaż łincza na pace... a płytę "na ramie" da się zrobić, trzeba wywalić tą dolną poprzeczkę budy... i wtedy prostym profilem można przedłużyć podłużnice... Generalnie wszystko jest kwestią woli i $$$... jak jest ktoś kto zapewni wykon dobrej jakości, to pomyslów można mieć kilka na rozwiązanie problemu jedno z rozwiązań widać tu https://plus.google.com/photos/106166290292654336924/albums/5430613038558614673/5430613653037415730?banner=pwa&pid=5430613653037415730&oid=106166290292654336924 wywalone seyjne mocowania zderzaka, zastąpione profilem który "omija" wycięcie w budzie i wraca z płtą montażową, na wysokość gónej krawędzi ramy... powinno robić, pod warunkiem wystarczającej sztywności nowych mocowań Poszukam więcej portugalskich patentów jutro w robocie Edytowane 27 Lutego 2014 przez Thespian Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hugh_h Opublikowano 27 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 27 Lutego 2014 no o wywaleni tego dolnego pasa już debatowaliśmy ... on mocno przeszkadza, ale myślę że da rade się zmieścić przez otwory od uszu na zderzak, nie ma co robić z tego spychacza to nie ten samochód tu jednak musi być w miarę lekka konstrukcja ale nie przesadzajmy z lekkością .... musiałem uwiecznić to - dzisiaj spotkałem takiego na parkingu przed sklepem. no ok ja się domyślam do czego on to używa ale i tak wygląda komicznie. no ale Witek nie mów że jedna rozmowa zmieniła twoje życie aż tak Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
regwit Opublikowano 27 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 27 Lutego 2014 Masa? Masa, ciężar to zło. Dodatkowe 100 kg lub więcej przed osią wykończy Terranejszyna, to pewne. Teraz mam taką wizję: wsporniki z 5 lub 6 - Płyta z 5. Do tego dosztukować konstrujkcję fabryczną zderzaka. Zderzak wyciąć, wzmocnię go żywicą. Przed zderzak płyta z 3 lub 4 . Martwi mnie tylko zaczep. Czciałbym by był wyżej, w miejscu łatwiej dostępnym. Da sie zrobić dłuższy od fabrycznego i bardziej podgięty?. Otwory fabryczne są. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Qubuś Opublikowano 27 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 27 Lutego 2014 czyli masz taką wizję jak płyta montażowa AFN. Tak naprawdę najbardziej ciężka to będzie właśnie ta część centralna. Te boczki z metalu to już dodatki. Zderzak sam to 20-30kg w zależności od grubości blach. A zderzak metalowy znacząco poprawia kąty tyrana z przodu albo jak chcesz na wadze zejść zrób z rury http://image.off-roadweb.com/f/9547154+w750+st0/0802or_11_z+1993_isuzu_rodeo_off_road_unsung_hero+fabricated_front_bumper.jpg Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Thespian Opublikowano 28 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 28 Lutego 2014 https://plus.google.com/106166290292654336924/photos/photo/5429246595179493218?banner=pwa https://plus.google.com/106166290292654336924/photos/photo/5429246973799300818?banner=pwa https://plus.google.com/106166290292654336924/photos/photo/5429247191410509650?banner=pwa https://plus.google.com/106166290292654336924/photos/photo/5429246530804173026?banner=pwa https://plus.google.com/106166290292654336924/photos/photo/5429246733141429698?banner=pwa https://plus.google.com/106166290292654336924/photos/photo/5429246786119548162?banner=pwa https://plus.google.com/106166290292654336924/photos/photo/5429246862212198466?banner=pwa https://plus.google.com/106166290292654336924/photos/photo/5429246886019944946?banner=pwa Sporo pomysłów jedne niezłe inne zamieszczam tylko po to żeby się pośmiać, na mavericu jest fajny patent tylko nie bardzo rozumiem tą dolną belkę... to będzie haczyć Ja nadal się upieram że trzeba wywalić dolną poprzeczkę budy i usztywnić to jakimś zastrzałem wspawanym wyżej Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
regwit Opublikowano 28 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 28 Lutego 2014 Wychodzi na to, że trzeba iść na żywioł. Hubert szykuj spawarkę, ja skombinuje troche blachi... zawsze ceniłem spontaniczność... Wiem, że to rujnuje i przestawia cały Twój świat, ale czasem trzeba odrzucić przecz konwenanse... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hugh_h Opublikowano 28 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 28 Lutego 2014 niekoniecznie rujnuje ale ... żeby pozwolić sobie na spontaniczność to trzeba mieć a) wiedze ekspercką ( b wszystkie materiały na miejscu c) wszystkie maszyny na miejscu, bez tego to tak łatwo nie polecisz ... skrzydła mocno przycięte - wychodzi w tedy improwizacja ... a to się nie zawsze dobrze kończy no o rurowym to już wspominałem .... nie wiem co może dolegać oryginalnej płycie montażowej to po prostu kawał blachy, co ważniejsze powiercony gdzie trzeba. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
regwit Opublikowano 28 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 28 Lutego 2014 Ponoć, tandetba placha, którą i tak trzeba wzmacniać. Otwory nie pasują - mówimy o uniwersalnych. Oryginalne kosztują ciut drożej Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Thespian Opublikowano 28 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 28 Lutego 2014 płytę taniej wyrzeźbić... jeśli się ma materiał... wbrew pozorom nie tak łatwo na złomie o dobry i płaski kawałek takiej płyty stalowej... fabryczne chińczyki są poprzetłaczane.. to wbrew pozorom sporo sztywności dodaje...ciężko będzie przetłoczyć samoróbkę... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hugh_h Opublikowano 28 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 28 Lutego 2014 Wiesz co Witek ja generalnie już nie nadążam za twoimi pomysłami bo teraz wracamy do tematu który z założenia wykluczyliśmy coś mi się widzi. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
regwit Opublikowano 1 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 1 Marca 2014 Staram sie A na poważnie: załorzenia omówiliśmy i one się nie zmieniają, pojawiają się natomiast ograniczenia i staram sie na nie reagować. Starałem się uprościć. Jaka jest Twoja koncepcja? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hugh_h Opublikowano 1 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 1 Marca 2014 no chciałeś się przed wszystkim pozbyć plastiku .... a różnica w kosztach materiału to arkusz blachy ... <200 a przyglądałem się na zderzak Siary i mi się wydaje że tam jest sporo więcej miejsca niż w tym twoim. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
regwit Opublikowano 1 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 1 Marca 2014 Lift? On ma model poliftowy. Mogli przekonstruować zderzak. Dobra wrzucam na luz. Płytę pod wyciągarke, a co za tym idzie łapy i tak trzeba zrobić. Musi to wyglądać mniej więcej tak, no bo jak? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zakula81 Opublikowano 2 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 2 Marca 2014 Koledzy jak macie problemik z płytą, czy zrobieniem zderzaka pod płytę z wyciągarką to zapraszam do naszego warsztatu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hugh_h Opublikowano 2 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 2 Marca 2014 problemu ze zrobieniem nie ma tylko z tym jak ma wyglądać Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zakula81 Opublikowano 2 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 2 Marca 2014 problemu ze zrobieniem nie ma tylko z tym jak ma wyglądać jak ma wyglądać... profesjonalnie kolego rzecz jasna Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hugh_h Opublikowano 7 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 7 Marca 2014 oczywiście ale do tego powinno wyglądać tak jak sam zainteresowany sobie życzy podejrzewam że właśnie zainteresowany zaszył się u siebie w garażu i rzeźbi to co mu w duszy gra Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
siara74 Opublikowano 8 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 8 Marca 2014 ja jak będe robił to z profili ,sztywniejsze wyjdzie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
regwit Opublikowano 9 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 9 Marca 2014 Płytę zrobiłem i zamocowałem. Baza jest . Niestety zderzak został dość szybko zweryfikowany podczas wyciągania z błota do tyłu. Po prostu go wyrwało z mocowań. Zatem powrót do koncepcji metalowej. Moje obserwacje są takie, żę jeśli chce się w błocie, piachu lub wodzie powalczyć, to tylko mały lekki i metalowy zderzak. Plastik to turystyki i naprawdę lekkiego offu - tylko po co tam winda?. Jak to wygląda zobaczycie na filmiku w wątku z filmami. ps Hubert jak wyglądasz z czasem? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.