Anglik - srebnra P11.144

[Gość Tofu]

no lepiej sie nie da zrobić

 

ale staga sobie wsadz na ecu nie do komory silnika resztę przepchasz spokojnie

[Piotrek_S]

Nie styknie mi kabla zeby staga na ECU wsadzić, a nie chce dodatkowych dziur robić w grodzi :/

Obok akumulatora bym go umieścił - też może będzie ok?

 

Kilka fotek z dziś ,redutkor i elektro zawór jakby z tąd były Mam już podłączoną butlę pod reduktor, wszystko jest szczelnie. Jutro będę robił odwierty w kolektorze i resztę.

 

 

 

[Gość Tofu]

warto dac w kabinie bo sygnały do wtrysków rozcinasz przy kompe

8 kabli

lambda

obroty

prąd po stacyjce

centralka już jest blisko jak i kabel od wskaźnika

głównie unikasz pajęczyny pod maską

[Piotrek_S]

OK przekonałeś mnie Tak też zrobię.

 

Jestem trochę z robotą do tyłu bo mi w sobotę padało, ale mam już wtryski zainstalowane:

 

 

 

 

[Gość Tofu]

Romana masz ? do tego ,,

 

ja to robiłem ostatnio u siebie i wężyki 6,5cm choć u ciebie ładniej to porobione aa pamiętaj że czasem trzeba to wyciągnąć i jest ciekawie w tedy ,,

[Piotrek_S]

Romana masz ? do tego ,,

 

Co to Roman ?

 

U mnie wężyki są tyle tylko, żeby króciec w kolektorze i wtrysku pokryć. Tak to te z kolektora praktycznie są na styk do wtrysków.

Poskładałem i dziś się przejechałem, bo musiałem, ale jeszcze LPG nie podłączone. No i chyba gdzieś lewe powietrze łyka, wolne obroty się ustawiają na 1200 ;/ Musze przepatrzeć zaraz.

[Gość Tofu]

rozdzielacz Romano ,,,, jeden króciec na 4 wtryski ,,, kawałek plastiku na pewno masz ,,ja zrobiłem na adapterach kontowych od Sylwi z forum drogie są ale warte ceny

[Piotrek_S]

rozdzielacz Romano ,,,, jeden króciec na 4 wtryski ,,, kawałek plastiku na pewno masz ,,ja zrobiłem na adapterach kontowych od Sylwi z forum drogie są ale warte ceny

 

Mam dwa takie:

 

 

Z reduktora fi16 idzie do filtra - z filtra 2xfi12 idzie do tych rozdzielaczy. Przed jednym zamontuje czujnik cisnienia i temp. gazu.

 

aa bym zapomniał uporałem się z obrotami poszedłem trochę na łatwiznę i nie tak podciśnienia podłączyłem, ale poprawiłem i mam książkowe 750

[Gość Tofu]

poszło PW

jak dla mnie przekombinowałeś ...po prostu

na tych trójnikach można fajnie to rozmieścić

[Piotrek_S]

poszło PW

jak dla mnie przekombinowałeś ...po prostu

na tych trójnikach można fajnie to rozmieścić

 

No to teraz już wiem o co chodzi No faktycznie na tym można lepiej zrobić. Ale nic to - może wymienię za jakiś czas. Jak zamawiałem graty to nawet nie wiedziałem, że takie fajne rozwiązania istnieją

[Gość Tofu]

18 zł szt .... pochwale sie jak to u mnie wygląda choć coś mam nie tak ,,,

[Piotrek_S]

18 zł szt .... pochwale sie jak to u mnie wygląda choć coś mam nie tak ,,,

 

No cyknij fotkę jakąś. A co masz u siebie nie tak?

[Gość Tofu]

chyba ucieka z reduktora ,,,,hmmmm węże dałem nowe opaski też ,,,hm ,,,

 

 

Te kable to od czego planujesz tak dać ja bym wolał ciągnąć po grodzi gdzieś,,,

[Piotrek_S]

chyba ucieka z reduktora ,,,,hmmmm węże dałem nowe opaski też ,,,hm ,,,

 

 

Te kable to od czego planujesz tak dać ja bym wolał ciągnąć po grodzi gdzieś,,,

 

 

Kable od wtryskow, mapsensora, wskaznika gazu, elektrozaworowow itd.

 

Instalka u mnie założona, trasa 400km zrobiona, nic nie wybuchło, wszystko działa ale wymaga lekkiego dostrojenia Generalnie jestem zadowolony. Problem mam chyba tylko z jednym wtryskiwaczem co klepie i stuka, ale muszę to jeszcze dokładniej sprawdzić.

 

 

 

 

 

 

 

[Gość Tofu]

coś długie czasy masz ,,,

barakuda bez dyszy

jakie masz ciśnienie

 

wygląda to poprawnie

 

choć o przejście z kablami to nie koniecznie tak jak zrobiłeś bo ja bym przepchał sie przy linkach i reszty przy skrzyni a nie z drugiej ,,,

[Piotrek_S]

kabli mi nie starczyło, żeby po grodzi ciągnąć - musiałbym je przedłużać a mi się nie chciało zbytnio tego robić.

 

ciśnienie na reduktorze mam 1.25

[Gość Tofu]

no ja u siebie walczę z rozszczelnionym elektrozaworem troszkę epoxy i po problemie

 

i wygląda to tak u mnie na tych trójnikach

 

 

heja mam prośbę byś na swojej mapie zaznaczył punkty w równych czasach pb

i zpisał mi mnożniki klikasz dodajesz nową kropkę i zczytujesz mnożnik

 

dla

14

11

9

8

7 .... i tak dalej bo mam tak debilną instalacje że najlepiej sobie wyliczę dobrą mapę z twoich ustawień ,,, w sumie nie jest żle z tego co widzę ,,,

[Piotrek_S]

Dopiero z urlopu wróciłem.

Mapę zdążyłem już 10 razy pozmieniać Jak teraz na nowo zbiorę gazową to Ci podeślę ustawienia.

Ja musze poprawić u siebie cybanty przy wtryskach - jakieś słabe założyłem i śmierdzi gazem i syczy po wyłączeniu silnika.

 

Te trójniki całkiem fajne - jak będę miał przypływ nadprogramowej kasy to sobie też takie założę

[Gość Tofu]

spoko nie ma potrzeby wywaliłem tą stellę i czekam na techa 214 stkę wczoraj wyciąłem elpigaza ...

 

wiec będzie tech który ogarnie się sam ,,,,i mapki się zrobią same a co ciekawe w techu możesz przestawić na standart i ustawiać tak jak w stagu mnożnikiem ,,,

[Michalool]

Witam, dziś przyprowadziłem primerke z przekładki, wszystko ładnie pięknie ale..

włączyłem wycieraczki a tu .. 3 razy się ruszyły i stanęły .. co może być ? kontrolka od absu mi świeci i poduszek,,

i radio nie działa .. co może być nie tak ?

widzę że koledzy są w temacie bardzo rozeznani a ja nie bardzo.. więc proszę o odpowiedzi

pozdrawiam

[Piotrek_S]

Witam, dziś przyprowadziłem primerke z przekładki, wszystko ładnie pięknie ale..

włączyłem wycieraczki a tu .. 3 razy się ruszyły i stanęły .. co może być ? kontrolka od absu mi świeci i poduszek,,

i radio nie działa .. co może być nie tak ?

widzę że koledzy są w temacie bardzo rozeznani a ja nie bardzo.. więc proszę o odpowiedzi

pozdrawiam

 

Wycieraczki - musisz zobaczyć czy silnik działa prawidłowo, czy kręci w dobrą stronę, czy się nie zapiekło coś. Może miały duży opór i się bezpiecznik sfajczył. Zacznij od sprawdzenia czy do silnika idzie w ogóle napięcie i czy silnik po odłączeniu cięgien kręci.

ABS - pewnie jakiś czujnik popsuty - poszukaj na forum, jest opis autodiagnostyki ASBu, kontrolka wymiga CI co jest przyczyną

Poduszki - podobnie jak ABS - można zrobić autodiagnostykę i wymiga co jest nie tak.

Radio - odpala w ogóle? Pewnie coś źle elektrycznie podłączone.

 

Generalnie ściągnij manuala - jest na forum gdzieś link, książka jest dobra bo opisuje każdą śrubkę w naszych primerach

[Michalool]

Z wycieraczkami było tak że, oderwały się magnesy od obudowy i nie miały siły .

z abs`em jeszcze nie doszedłem co jest i z poduchami tez nie .

a radio odpala, : i wyskakuje napis secure ,

czy podepne to stare radio czy to nowe, jest to samo ..

[Piotrek_S]

Najprawdopodobniej magicy od przekładki wywalili Ci takiego boxa co siedzi za nadmuchami pod szyba, do niego idą z dwa kable. On jest tylko w anglikach i jest odpowiedzialny za radio - to jakieś tam zabezpieczenie. Nazywa sie to w serwisówce Dongle Control Unit - za cholerę nie wiem do czego to służy ale bez tego radio nie zahula.

[Michalool]

ok, jutro zje*ke dostanie, a powiedz mi jeszcze mogę jakieś inne radio wsadzić i będzie grało ?

i jeszcze mam pytanie, nie działa mi prędkościomierz co jest nie tak ? prawdopodobnie czujnik, ale ja z choinkę nie wiem jak on wygląda i jaki zamówić

[Piotrek_S]

Z tym Dongle Control Unit to moje pierwsze skojarzenie - może być coś innego A czujnik to masz w skrzyni biegów. Zerknij do manuala tam jest wszystko pokazane bardzo prosto - ja z głowy nie pamiętam który to.