[T30] X-trail problem

[Gość jara67]

WITAM

 

MAM PROBLEM OTOZ OD NIEDAWNA ZACAL X TRAIL NIEROWNO CHODZIC NA GAZIE

ALE ZAUWAZYLEM ZE NA BENZYNIE TEZ

PODCZAS SPRAWDZENIA INSTALACJII GAZOWEJ POD KOMPUTEREM BYLO WSZYSTKO OK

DZIS ZASWIECILA SIE I NIE ZGASLA PODCZAS JAZDY KONTROLKA STEROWANIA SILNIKIEM

TAKA BARYLKA Z KRANEM NA CZERWONO SWIECI

 

CZY KTOS WIE CO TO MOZE BYC ?

 

Z GORY DZIEKI ZA INFO

 

 

JEST TO X TRAIL 2,5 BENZYNA Z GAZEM SEKWENCJA BRC ZAKLADANA W NIEMCZECH PRZEBIEG 104TYS KM

dodam tez ze dziwnie stracil moc kreci do 3500 obr/min i wszystko

[maaloxx]

Witaj Kolego

 

Kontrolka silnika to raczej się na żółto chyba świeci lub miga, a bez podpięcia pod diagnostyczne jakies urządzonko w celu odczytania powodu zaswiecenia to nik Ci w ciemno nie powie co i jak.

[Gość glo]

Jak czerwona "baryłka z kranem" to radzę sprawdzić stan oleju.

[Gość jara67]

z kompa odczytano blad typu- problem z 1 cylindrem zalozylem nowa cewke ale nic sie nie poprawilo- czasami mruga a czasami zapala sie kontrolka check engine -na zolto -pomylilem sie z czerwonym kolorem

moze to byc cos z elektryka /?

 

chyba pojade jeszcze sprawdzic cisnienie na cylindrach

auto chodzi na p nierowno i duzo pali - nie ma znaczen ia czy to gaz czy benzyna

 

dodam ze to automat

 

juz wiem ze 1 cylinder ma polowe cisnienia i mam silnik do roboty

podobno wypalilo zawor wydechowy tak powiedzial mi mechanik

teraz zastanawiam sie co dalej czy jezdzic na gazie czy nie?

[Ryba382]

z kompa odczytano blad typu- problem z 1 cylindrem zalozylem nowa cewke ale nic sie nie poprawilo- czasami mruga a czasami zapala sie kontrolka check engine -na zolto -pomylilem sie z czerwonym kolorem

moze to byc cos z elektryka /?

 

chyba pojade jeszcze sprawdzic cisnienie na cylindrach

auto chodzi na p nierowno i duzo pali - nie ma znaczen ia czy to gaz czy benzyna

 

dodam ze to automat

 

juz wiem ze 1 cylinder ma polowe cisnienia i mam silnik do roboty

podobno wypalilo zawor wydechowy tak powiedzial mi mechanik

teraz zastanawiam sie co dalej czy jezdzic na gazie czy nie?

Z mojego doświadczenia wiem, że jazda na gazie w tych silnikach o wiele szybciej ich wykańcza.

[Gość jara67]

oddalem do naprawy silnik do profesionalnego zakladu i powiedzial mi mechanik ze jest to wina nieregulowania zaworow co 20 tys

ale teraz powiedzial ze zalozy profesionalne zawory ktore wytrzymuja dlugo na gazie

[Gość Navi]

Miałem to samo. Błąd wypadanie zapłonu. Najpierw w na jednym cylindrze potem na innych. W końcu powypalały się zawory i katalizator. Zawory już wymienione teraz szukam katalizatorów. Auto przebieg 100 tys. i stoi od kilku tygodni a ja kupiłem Peugeota Diesla 2.0HDI. Pali średnio 6 l/100 i lata 210/h. Powiem szczerze nigdy więcej auta na gazie.

[Gość lazyjones]

Czołem.

Panowie, jak tam, wymiana zaworów pomogła? Chyba dotknął mnie ten sam problem. Nierówna praca, ubytek mocy, check-engine, kod: wypadanie zapłonu itd. Na LPG od jakichś 80tys km. Obecnie przebieg 110tys. Model T30 2.0.

Ile orientacyjnie kosztuje wymiana zaworów?

A jeśli to nie zawory, to co jeszcze może być przyczyną? Znajomy mechanik twierdzi, że przy zwalonych zaworach byłyby kłopoty z odpalaniem na zimno, tymczasem u mnie zapala w miarę dobrze...