bieg jałowy - dziwne obroty silnika ?

[Gość Ospamox]

Mam problem z obrotami silnika, tzn wszystko jest ok jak jadę i gdy odpalam silnik wtedy obroty sa na 1 tys ale gdy dodam gazu lub przejade kawale i dam na luz obroty sa na ponad 2 tys a czasem nawet 3 tys , o co chodzi? prosze o jakies rady

[paweleknowakowski]

a napisz może jaki masz silnik i model primerki.

[Gość Ospamox]

1,8 p11 144 rocznik 2000

[krzysiek1958]

ZAnim zaczniesz sprawdzac czujnik polozenia przepustnicy i czyscic przepustnice to sprawdz stycznik polozenia dzwigni zmiany biegow umieszczony na obudowie skrzyni biegow. Jak dasz na luz to ma byc max 0,5 ohma . Jak wbijesz dowolny bieg to ma byc nieskonczonosc ohmow. Czesc.

[Gość Lancer901]

ZAnim zaczniesz sprawdzac czujnik polozenia przepustnicy i czyscic przepustnice to sprawdz stycznik polozenia dzwigni zmiany biegow umieszczony na obudowie skrzyni biegow. Jak dasz na luz to ma byc max 0,5 ohma . Jak wbijesz dowolny bieg to ma byc nieskonczonosc ohmow. Czesc.

w mojej 1.8 jak zaczely rosnac obroty i sie mulil, wymienilem przeplywke, juz nie muli, ale obroty rosly nadal, silnik krokowy sie zacinal i sie nie chowal, wymienilem i mam juz rowne obrociki podaj meila to przesle instrukcje jak sprawdzic krokowy

[robinson85]

moze linka od gazu sie przycina zdjąc linke z przepustnicy i sprawdzic czy jest to samo

[tyao]

czesc

 

troche odświeżam, bo mam problem z obrotami.

 

Jak jade i mam jakiekolwiek obroty, to po wciśnieciu sprzegła obroty rosną lub maleją do około 1200 obr/min, po czym spadaja tak do 980 obr /min

 

Mam tam tawet, jak jadę na biegu di skrzyzowania i mam już 100 obr/min, to po wysprzęgleniu tak rosną do tych 1200 i powoli spadają.

 

Przepustnica? Co to może byc?

[Gość Lancer901]

polecam nasmarowanie silniczka krokowego, w mojej 1.8 2000r smaru troche wcisnelem w niego i problemy z obrotami sie skonczyly... zacinal mi sie i nie chowal lub nie wysuwał wd + smar

[maius]

To, że po wysprzęgleniu obroty na chwilę delikatnie rosną to jest normalne w nissanach, komputer sam podbija obroty żeby zmiana biegu była płynniejsza. Było to już opisane na forum.

[tyao]

No to jak mysliscie? Czyścić przepustnice/krokowca?

[kya]

u mnie było tak że jak się nagrzeje to obroty były wysokie na biegu jałowym ok 1500 a później dochodziły do 3 i nawet 4 tys. Po wyjęciu silniczka krokowego okazało się że jest sztywny i nie idzie go ruszyć, ale po nasmarowaniu rozchodził się i obroty są już w normie,

Jak się sytuacja powtórzy to trzeba będzie nowy kupić.

[art0653]

Problem z obrotami, przynajmniej w moim przypadku wynikał z czujnika prędkości VDO umieszczonego na skrzyni biegów. Spróbuj odpiąć ten czujnik(prędkościomierz nie bedzie działał) i jeżeli nadal bedzie problem to szukaj wtedy dalej. W moim przypadku obroty biegu jałowego były w granicach 1500-2000 do momentu zatrzymania samochodu.

[Gość bartlomiej]

a u mnie obroty się blokowały bo linka gazu się wystrzępiła zaraz w dziurce od karoserii i się blokowała

[supersopel]

Miałem taki objaw, jak wcisnąłem linkę gazu w jedną z tych metalowych obejm co ją przytrzymuje w komorze silnika. Linka po prostu zacinała się w miejscu. Łatwo to jednak zdiagnozować. Wystarczy w momencie gdy obroty zostały za wysoko, zatrzymać się i sprawdzić czy przepustnica nie została otwarta.