Uszczelka pod glowica

[Gość caspar1]

Witam ,mieszkam w uk i przytrafila mi sie okropna rzecz przy odpalaniu auta nissan almera 1.5 zerwal sie lancuch rozrzadu,na szczescie bylo to kolo mechanika,wiec zaciagnol auto do siebie kazal czekac na telefon,niestety bylo to 400 km od mojego domu,zadzwonil za 4 dni i powiedzial ze auto jest do odbioru, nowy rozrzad duzo lepiej sie jezdzi autko ma moc itp,po 2 dniach zauwazylem plamy oleju na jezdni,okazalo sie ze cieknie z uszczelki pod glowica,mam pytania w zwiazku z tym

 

czy przy wymianie rozrzadu mechanik musial rozkrecic glowice i cos popierdzielic z uszczelka, i co teraz z tym zrobic,nie ma zadnych oznak typu maslo na korku czy spadek mocy odpala za 1 razem w plynie chlodniczym nie ma oleju itd.

Czy macie Panstwo jakis pomysl?

[krzysiek1958]

Do wymiany rozrzadu nie ma potrzeby sciagania glowicy. jednak w Twoim przypadku (zerwany lancuch ) musisz sie zapytac mechanika czy sciagal . .Mysle ze nie powinno sie nic zlego stac i nie sciagal. Ale lepiej sie upewnic. Moim zdaniem trzeba sprawdzic czy ten olej nie cieknie z uszczelki klawiatury jak nie dal na silikon . Oprocz tych objawow padnietej uszczelki co napisales to jest jeszcze taki ze kopcil by na bialo . Jeszcze koledzy napisza co moze byc

[Gość caspar1]

O to chodzi ze gosc wyjechal do RPA na wakacje i wroci przed swietami , to jest wlasnie moj pech,dlatego nic niewiem..

nie kopci na bialo

 

moze gosc dal za duzo oleju i dlatego cieknie ja przed naprawa wlalem 10w40 polsyn i nie cielko

 

stan oleju po tygodniu wycieku jest max