instalacja by @krajesiak

[krajesiak]

Wtryski z króćcami do montowania pojedynczo.

Edytowane 16 Listopada 2011 przez DINO

[krajesiak]

To mnie zaskoczyłeś kolego jak Boga kocham... :/ Jak piszą, że są niższe ceny od 2 szt. to jak tą niższą cenę ogarnąć ?

 

Myśle, że zielone chyba byłyby odpowiednie na czerwonych mam początkowy mnożnik 2.3 a i przy 1.0 bar na wysokich potrafil zapetlic, musialem podkrecic na 1.2bara

Edytowane 16 Listopada 2011 przez krajesiak

[DINO]

na początek podnieś ciśnienie aby zejść z mnożnikiem na końcu do 1, pokaż tą swoją mapę

[krajesiak]

Na koncu mam mnoznik 1.1, cisnienie mam skrecone teraz na 1.2 bara - nie chce skrecac wiecej bo to nie działa zbyt dobrze na wtryski.

 

Z checia bym wrzucil ale mam tylko plik z ustawieniami bo jestem w delegacji bez auta i niestety nie moge zrobic screenow :/

[DINO]

hanki sobie poradzą,

[krajesiak]

Tak to wyglada w pliku z ustawieniami, niestety nie widac na nim zebranych map - moge powiedziec tylko ze na wyzszych obrotach sa delikatnie rozjechane..

[DINO]

bardzo to dziwnie wygląda, po co wycinałeś tą 1ms?? mówiłeś, że masz ciśnienie 1.2 a w programie jest 1, robiłeś po tym kalibrację

 

ten silnik nie ma dotrysków

[krajesiak]

Tak naprawdę to nie robiłem tego sam, za to sam ewentualnie probuje cos poprawić korzystając z mądrości sieci ..

 

Kalibracja była robiona na 1, wiem że to też błąd.

 

Boje się, że robiąc wszystko sam od początku nie podołam tematowi..

Edytowane 16 Listopada 2011 przez krajesiak

[DINO]

na początek poczytaj instrukcję, jak już będziesz wiedział co i jak to dasz radę to nic trudnego, tylko trzeba troszkę się postarać, podniesieniem ciśnienie załatwiłeś jedynie sprawę braku wcześniejszych zapętleń i nic więcej, dobrze by było abyś podpiął fejsa i nagrał osc z jazdy, do tego ten soft co masz nie do końca jest gitt, mam nadzieję, że masz ISA wyłączone.

[krajesiak]

ISA wyłączone, w sterowniku firmware 7.5

 

Jak będe w domu to zrobie to i wrzucę.

 

DINO wytłumacz OCB, że ten silnik nie ma dotrysków.

[DINO]

na drugim scrinie masz zaznaczoną opcję Próg odcinania dotrysków 1.2ms, to jest nie potrzebne, bo ten silnik nie ma dotrysków

[DINO]

tytuł zmieniony, czy usunąć pierwsze posty??

[krajesiak]

DINO przychodzi Ci na mysl dlaczego ta 1ms została wycięta?

Posty możesz usunąć.

Edytowane 16 Listopada 2011 przez krajesiak

[DINO]

DINO przychodzi Ci na mysl dlaczego ta 1ms została wycięta?

 

pewnie przez to, że te silniki nie mają typowego cutoffa, równego 0ms, a zostawiają 0.60ms na wtryskiwaczach i niektórzy biorą to za dotryski, co nie jest prawdą,

[krajesiak]

Więc powinien zacząć od kalibracji i skasowania obydwu map, zebrania benzynowej i ustawiania od takiego mnoznika jaki wyrzuci mi po kalibracji

[DINO]

tak,

[krajesiak]

Podkręcać jeszcze ciśnienie na zavolaku? Do 1.3 czy 1.4 ? A przy obcinaniu dotrysków dać 0 ?

Edytowane 16 Listopada 2011 przez krajesiak

[DINO]

nie, na początek zostaw 1.2 i zrób kalibrację

daj jakieś zdjęcia co i jak pomontowane masz

[krajesiak]

parownik na dole auta niedaleko lewego koła, wtryski pojedyncze kilka - kilkanascie cm od kolektora, stag wiązką do dołu, butla w kole - powiem dziewczynie zeby zrobila foty czego moze, bo zeby zrobic zdjecie zavolaka trzeba byloby wejsc pod auto.

 

próg obcinania dotrysków przy ustawieniach zrobic na 0ms?

[DINO]

 

próg obcinania dotrysków przy ustawieniach zrobic na 0ms?

 

tak

[krajesiak]

Wtryskiwacze w dalszym ciagu powinny byc jako Keihin a nie Hana? Najgorsze jest, że potem ja nie ogarnę tej korekty po obrotach - czarna magia dla mnie, znow jak włącze ISA to mi dowali po -40 a wiem ze to za duze wartości.

[DINO]

soft daj 6.x.x, wybierzesz w zakładce aktualizacja, wtryskiwacze zostaw Khaien, korektami po obrotach na razie się nie przejmuj,

[krajesiak]

W folderze AcGasSynchro widze w firmware soft 6.8 - ten mam zaladowac zamiast tego 7.5 ?

[DINO]

tak

[krajesiak]

1ms wycięta bo szarpał przy hamowaniu silnikiem, skalibrowany na nowo na acgassynchro 8, teraz jest chyba lepiej niż z tym garbem na początku