[p11.114] wysokie spalanie w 1.8

[Gość bartlomiej]

Cześć,

 

Borykam się z wysokim spalaniem w silniku 1.8 mianowicie przy spokojnej jeździe (miejska + półmiejska) odnotowałem spalanie większe niż 10 litrów czyli na pełnym baku przejeżdżam około 510 km. W ubiegłym roku robiłem koło 600km tej samej jazdy.

jakiś czas temu mechanik powiedział po podłączeniu do kompa że sonda pada ale jeszcze nie ma tragedii bo nie odczuwałem tego po kieszeni i że przydało by się przepływomierz przeczyścić. Do kompletu zapala mi się co jakiś czas check i sam gaśnie po paru kilometrach a na rozgrzanym silniku jak śmiało zachamuje to obroty potrafią spaść do 500 i telepie całym wechikułem jakby miał zaraz zgasnąć, nie wiem czy te wszystkie symptomy są powiązane ale wolałbym tu się poradzić zanim wywale 250 na komputerze.

Poczytałem trochę na forum ale wciąż nie do końca wiem który element to konkretnie przepływomierz i jak to czyścić, bo czyszczenie to najtańsza sprawa a dopiero później testować z lambdą.

 

P.S.

jaką sondę proponujecie ? uniwersalną? czy nie?

Edytowane 28 Listopada 2011 przez bartlomij

[DINO]

może sonda już się kończy

[Gość bartlomiej]

może sonda już się kończy

no niby się kończy, a jaką proponujesz? bo widziałem na alledrogo używane za 50 zł a nowe to jakieś uniwersalne z czterema kablami za 150

[DINO]

używaną to masz u siebie w samochodzie i skutki widzisz, uniwersalna hmm niektórzy nie narzekają ale jak coś jest uniwersalne do wszystkiego to jest do niczego, ja jestem zwolennikiem dedykowanych, np. DENSO, co prawda droższe ale .......

[Gość bartlomiej]

używaną to masz u siebie w samochodzie i skutki widzisz, uniwersalna hmm niektórzy nie narzekają ale jak coś jest uniwersalne do wszystkiego to jest do niczego, ja jestem zwolennikiem dedykowanych, np. DENSO, co prawda droższe ale .......

czyli coś takiego

http://allegro.pl/8384-sonda-lambda-nissan-almera-tino-primera-denso-i1949139249.html

 

w sumie niby droższe ale w czym może być lepsza od tej uniwersalnej?

a obroty mogą spadać też przez sondę?

[DINO]

ale w czym może być lepsza od tej uniwersalnej?

 

 

jest dedykowana do silnika, to tak jak z oponami, są zimowe letnie i uniwersalne i jak ktoś zmienia zima-lato, to wie jaka jest różnica w odniesieniu do uniwersalnych (całorocznych)

[Gość bartlomiej]

mam to rozumieć w ten sposób że po prostu ta uniwersalna może nie działać poprawnie tak ? złą mieszankę robić.

a orientujesz się jakie spalanie powinno być w silniku 1.8?

[daryka]

a orientujesz się jakie spalanie powinno być w silniku 1.8?

 

U mnie średnie spalanie wynosi 7.5 l/100 km

[Gość bartlomiej]

no właśnie czyli ponad 10l/100km przy temperaturach nawet +5 st. C to chyba za dużo

[Mati2]

Witam !!!!

 

Kup dedykowaną DENSO. Na allegro jest gość ze śląska on ma duży wybór i potrafi doradzić. A przy dzisiejszych cenach paliwa oraz przy montażu różnica w cenie między uniwersalną a dedykowaną się zwróci. Uniwersalną przeważnie musisz lutować a dedykowaną wkręcasz i podpinasz i gra.

Edytowane 28 Listopada 2011 przez Mati2

[Gość bartlomiej]

dzięki! a czy te malejące obroty podczas hamowania mogą być wywoływane wadliwą sondą?

[maius]

dzięki! a czy te malejące obroty podczas hamowania mogą być wywoływane wadliwą sondą?

Najprawdopodobniej brudnym przepływomierzem/przepustnicą... Wyczyścić, zrobić nauke wolnych obrotów i będzie grało.

[cybul009]

a ja kupiłem uniwersalna i wszytko działa moim zdanie róznią sie tym ze trzeba samemu wtyczke zrobić do uniwersalne

[DINO]

a ja kupiłem uniwersalna i wszytko działa

 

przecież nikt nie napisał, że nie będzie działać

[Gość bartlomiej]

a czyszczenie przepustnicy/przepływomierza jest skomplikowane? czy można samemu to zrobić