Sprężyny Pospring

[Gość BartekD]

Cześć, zamawiał może ktoś w Pospringu sprężyny do Patrola? Proszę o opinie.

[Gość Smyku]

To będzie zależeć od tego jaką sobie zamówisz taką CI zrobią. W jednym aucie mamy takie właściciel jest bardzo zadowolony:)

[Gość BartekD]

To będzie zależeć od tego jaką sobie zamówisz taką CI zrobią. W jednym aucie mamy takie właściciel jest bardzo zadowolony:)

Właściciel zadowolony ponieważ chwali swoje, czy zadowolony bo dobrze robią? Jak to wygląda cenowo?

Edytowane 10 Grudnia 2011 przez BartekD

[Gość Smyku]

Niby robią bo już 2 kpl sobie zamówił do innego auta

[Gość BartekD]

Dzięki, nie wiesz jakie amory włożył? I jak długie sprężyny zamawiał?

Edytowane 10 Grudnia 2011 przez BartekD

[OFF-ROADER]

Ja bym odpuścił ... masz na naszym rynku 2 producentów Australijskich Dobinsons i Lovells

OME robią w Chinach z gównolitu

[Gość Smyku]

Ja bym odpuścił ... masz na naszym rynku 2 producentów Australijskich Dobinsons i Lovells

OME robią w Chinach z gównolitu

Masz racje ale za to masz możliwość zrobienia sprężyny takiej jaką chcesz.

 

 

Dzięki, nie wiesz jakie amory włożył? I jak długie sprężyny zamawiał?

 

chyba włożył tam dobinsonsy

Edytowane 11 Grudnia 2011 przez Smyku

[scuaz]

według mnie cały zestaw lepiej kupić , wiadomo że ktoś to liczył , a cena nawet przystępna

[OFF-ROADER]

Masz racje ale za to masz możliwość zrobienia sprężyny takiej jaką chcesz.

Zarówno w Dobinsonsie jak i w Lovells też możesz dobrać charakterystykę pracy sprężyny

Jednak Australijczycy mają lekko większe doświadczenie w zawieszeniach niż Polska firma

[Gość Smyku]

Zarówno w Dobinsonsie jak i w Lovells też możesz dobrać charakterystykę pracy sprężyny

Jednak Australijczycy mają lekko większe doświadczenie w zawieszeniach niż Polska firma

 

Oczywiście że masz racje bo rynek jest tam ogromny, ale u Nas nie brakuje ludzi z Fantazją którzy chcą mieć po swojemu, Nie mówię że robią źle bo kto wie może akurat zrobią sobie lepsze. Pytanie było o opinie na temat Polskich i do tego się odniosłem. A to czy są lepsze czy nie ocenę pozostawiam właścicielom. A weryfikacja jest dość ciężka bo nie ma dwuch identycznych aut i dwuch identycznych kierowców

[Gość BartekD]

Zarówno w Dobinsonsie jak i w Lovells też możesz dobrać charakterystykę pracy sprężyny

Jednak Australijczycy mają lekko większe doświadczenie w zawieszeniach niż Polska firma

Tak zgadza się, jest parę twardości, ale jest to masówka. Moim zamiarem jest dobranie sprężyn pod specyfikę mojego Patrola, który nie jest typowy. Może jakaś podpowiedź?

[scuaz]

Moim zamiarem jest dobranie sprężyn pod specyfikę mojego Patrola, który nie jest typowy.

a co masz nietypowego ?

[Gość BartekD]

Każdy Patrol jest inny, w przypadku mojego głównie chodzi mi o wagę silnika 4,2. W krótkiej budzie mało ich jest. Jak warzyłem go przed założeniem kurnika i oświetlenia to wyszło jakieś 2200 kg.

[scuaz]

Każdy Patrol jest inny, w przypadku mojego głównie chodzi mi o wagę silnika 4,2. W krótkiej budzie mało ich jest. Jak warzyłem go przed założeniem kurnika i oświetlenia to wyszło jakieś 2200 kg.

a widzisz i tu zaskoczenie

dobinson ma sprężyny pod 4.2, ja mam taki zestaw i jest super

czytaj: kiedyś pojechałem z kolegami patrolem w teren .Wszyscy lecieli 110 może 120 po polnych drogach ja za nimi nie dawałem rade bo bym przedachował pomyślałem debile i tyle , następnie kupiłem tb4.2 +4" polspring amory old man emu i po tych samych drogach dalej zostawałem , polem mnie wyprzedzali (no drobny szczeguł były założone springi i amory i nic więcej ),no jak zaczynało się głębsze błotko to ja już mogłem ich pchać ale auto prowadziło się strasznie , teraz wszystko przerobiłem , most przestawinny , skrzynia opuszczona i jeszce nie wiem jak wyszło bo u mechaniora utkną na elektryke.

Do td4.2 t kupiłem zestaw dobinsons +2" założyłem i prowadzi się idealnie po tych polnych drogach latałem 150 i było ok i według mnie bezpiecznie i jak niemiał porównania to bym mówił że nie da się jechać tak

[Gość BartekD]

Dobinson robi zestawy dedykowane do krótkiego 4,2? Do longa znalazłem, ale do krótkiego nie widziałem.

[scuaz]

już nie pamiętam dokładnie jakie mam , napewno dedykowane pod 4.2

ewentualnie z longa są ciut twardsze

jak szukasz proesjonalnych amorów to koni

[Gość BartekD]

W rajdach nie będę jeździł, więc koni odpada. Przejrzałem katalog Dobinsona i nie ma zawieszenia dedykowanego do krótkiego 4,2. Może lepiej byłoby założyć przód od longa 4,2 a tył od krótkiego. Co o tym myślicie?

[scuaz]

o właśnie mi chyba taki komplet zrobili i stoi ładnie

na polspringu to według mnie tył jest za wysoki

[Gość UDRiL]

Witam wszystkich

Mam zamiar doinwestować trochę swoje kochane autko y60 krótki 94r.

Co sądzicie o zawieszeniu http://allegro.pl/zestaw-zawieszenia-patrol-gr-y60-y61-3d-4-i2363115016.html

Czy za te pieniądze możecie mi polecić coś innego "lepszego".

Pozdrawiam

[scuaz]

ilu użytkowników tyle opini jeżeli chodzi o firme

ale czy jesteś pewien że +4 cale chcesz ?

przy lifcie 2" wystarczy założyc zakupiony zestaw i tylko cieszyć się jazdą

a już przy dalszym liftowaniu dochodzą panchardy , dropoxy, łączniki stabilizatorów to tak na szybko co pamiętam

[Gość Whitie]

4" to za***iście dużo jest.... w patrolu

[scuaz]

4" to za***iście dużo jest.... w patrolu

bez przesady , troszke pracy i kosztów i da się normalnie jeździć

zakładając 2" to sprawa ogranicza się do wymiany amorów i srringów

dalej jak ktoś troche sam potrafi to do przełknięcia ale jak wszystko warsztat to koszta rosną masakrycznie

[Gość UDRiL]

Z tego co się orientowałem to skrzynie trzeba opuścić i zastosować dropboxy wahaczy w celu ustawienia kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy.

Jeszcze tuleje mimośrodowe wahaczy mocowanych przy moście. Warsztat i narzędzia mam własne więc odpadają koszty wynajęcia warsztatu, mechanikiem jestem z racji bycia rolnikiem:) powinienem sobie poradzić z patrolkiem. Co jeszcze trzeba zrobić żeby autko poniesine o te 10cm śmigało bez problemów? Pozdrawiam

[Gość max233]

Witam jak sie nie myle to jeszcze przewody od hamulow . skrzyni nie trzeba opuszczac

[Gość Smyku]

Opuszczenie skrzyni to zależy.... przewody hamulcowe, odpowietrzenia, przewody od blokady, jak krótkie auto fajnie jest włożyć podwujny krzyżak żeby wału nie zabić za szybko