Błąd P0420 przy założonej tuleji na sonde

[Gość tomek85fcb]

Dzień dobry!

W lutym tego roku założyłem tuleję (wg. instrukcji z forum) na drugą sonde lambda z powodu świecącego Checka (P0420).

Wszystko było ok, aż do pewnego dnia w październiku kiedy to błąd pojawił się znowu.

Co w takim wypadku należy zrobić, zastosować wyższą tuleję ?

Dzięki z góry za podpowiedzi.

[DINO]

sprawdź regulację gazu, tulejkę masz poprawioną czy starą?? chodzi o otwór, który w pierwszej wersji był za duży

[Gość tomek85fcb]

Także pażdzierniku miałem zmianę z valteków(uboga mieszanka P0171 po 9 tyś od założenia gazu) na OMVL Reg Fasty, nie ma porównania pomiedzy nimi. Spalanie mam jadąc przepisowo ( 85% poza miastem), udaje mi się zejść poniżej 8l gazu

Tulejke zakładałem w lutym, czy już wtedy zalecany był mniejszy otwór ?

[DINO]

nie pamiętam kiedy robiliśmy zmianę, ale w Twoim przypadku może trzeba dobrze wyregulować instalacje LPG

[Gość tomek85fcb]

Ale chodzi o to, że pali za dużo, czy może za mało ? Instalacja była regulowana na trasie 2 miesiące temu, gazownik zubożył troche mieszanke po 1000km okresie autoadaptacji, a tak to jeździ normalnie, czuć różnicę podczas przyśpieszania, P0171 już się nie świeci. Sprawdzę jaką średnicę ma otwór na tuleji, może rzeczywiście jest to jeszcze "stara" tuleja.

[DINO]

co znaczy, zubożył??? , jaką różnicę czuć?? samochód jest słabszy?? a co masz za instalację zamontowaną?? jaki sterownik??

[Gość tomek85fcb]

Mówił, że po autoadaptacji go "przelewało" i trochę mu odjął, ale nie czuję różnicy w jeździe po strojeniu(przyśpiesza o wiele sprawniej niż na Valtekach), prędzej spalanie troche mi spadło, bo w czasie autoadaptacji nie zszedł mi poniżej 8l. Instalacja Agis + OMVL Reg Fast + słynna Alaska.

[DINO]

alaska jest gitt, tylko u Ciebie może pracować na granicy wydajności, ciśniesz auto, czy raczej jazda spokojna??

[Gość tomek85fcb]

Jeżdzę spokojnie, 3 tyś obrotów to tylko przy wyprzedzaniu przekraczam , auto służy mi do dojazdów do pracy więc zależy mi na niezawodności.

Tak jak pisałem, zobaczę średnicę tej tuleji i postaram sie o nowszy model, bo ze spalaniem na trasie, to te 15-20% więcej na gazie jest raczej ok.

[maius]

Podbijam, czy tulejka na drugą sondę powinna mieć gwint M18x1,5? Czy jakiś inny? Szukałem na sieci info odnośnie samej sondy, ale w sklepach internetowych nie ma informacji jaki ona ma gwint (BOSCH 0 258 005 286, do silnika SR20DE z 2001).