STAG: Przełącza na LPG na zimnym silniku, kilka sekund po uruchomieniu.

[krajesiak]

Od kilku dni sterownik przełącza się na lpg kilka sekund po uruchomieniu silnika na zimno, temp. przełączania w programie to 30st.C.

 

Chwilowo zapodział mi się gdzies interfejs do staga i niemoge podejrzeć jaką pokazuje temp. reduktora przy uruchamianiu.

Nie wiecie co może być tego przyczyną? Wgrany jest najnowszy soft.

 

Może walnięty czujnik temp? Wiecie może w którym jest miejscu?

Edytowane 6 Stycznia 2012 przez krajesiak

[DINO]

sprawdź czy czasem przewody od czujnika nie sa zwarte, a czujnik masz wkręcony w ZAVOLAKA, albo przy aktualizacji softu przestawił się w programie

[krajesiak]

@DINO: Sprawa wyglada tak, że mam dwa czujniki w takim wypadku ponieważ przy starym reduktorze LI-02 od Landiego nie było czujnika i mam wstawiony czujnik w wąż od wody przy reduktorze i ciekawe skad teraz komputer czyta te informacje. Czy czujnik w zavolaku jest wymienny? Wykręcany?

[DINO]

tak, czujnik w ZAVOLAKU jest wymienny a czyta z tego do, którego jest podłączona wiązka od sterownika

 

jak by co chyba gdzieś mam taki sprawny, jak masz padnięty to podeślę, tylko musze znaleźć

[krajesiak]

Myślę, że nie będzie potrzeby bo z tego co widzę po schematach w wiązce STAG'a jest jedno wyjście na czujnik temperatury, więc jeśli ten się popsuł będę mógł podłączyć go pod ten czujnik zamontowany na wężu. Ciekaw jestem tylko do czego w tej chwili jest on podpięty bo nie widziałem jakichś luźnych przewodów, druga sprawa, że też za bardzo się nie przyglądałem instalacji w tamtym miejscu.

[DINO]

na pewno bez podpiecia pod program nic nie zrobisz, bo nawet zmieniając czujnik musisz ustawić go w programie, rozumiem, ze poza szybszym przełączaniem nie ma innych problemów??

[krajesiak]

Właśnie chciałem to dopisać, że bez kabla to takie gdybanie. Jest mały problem ale chyb związany z tym przełączaniem - zaraz po szybszym przełączeniu śmierdzi gazem w aucie, silnik trochę się dusi i nie jest mu łatwo złapać wyższe obroty, (pewnie wina słabo rozprężonego LPG), gdy sie trochę dogrzeje wszystko jest ok. Teraz stosuje taki myk ze wyłączam z centralki gaz jak odpalam i jadę na PB, jak wskazówka od temp.silnika drgnie przełączam na LPG.

 

W sumie robi to moja dziewczyna bo jestem w delegacji, ma teraz zwrócic uwagę czy po przełączeniu z centralki na ciepłym też będzie go zamulało czy poleci normalnie.

[Gość Tofu]

kupiłem przed wczoraj buzer i 2 termistory 4.7 i 10 K pani mnie symbolami zastrzeliła ale odpowiadają Stagowym i powiem tak jakieś grosze to kosztuje troszkę Epoxy i mam wklejony w M3 podpoiłem całą sekwencje pod zasilanie z PCstacjonara i fejs i patrzyłem czy wsio jest ok instalacja na dywanie wiec warto też o tym pomyśleć

 

Dino Stag wkrótce dostanie 2 gie życie wsio gotowe ...

[krajesiak]

Okazuje się, że na wygrzanym silniku jak przełączyła na LPG zaśmierdziało w aucie - czyżby zavoli się kończył i puszcza bąki po kilkudziesięciu tys.km ?

 

Instalacja śmigała ok, ale przed powstaniem tego problemu zaczynał być wyczuwalny moment przerzucania na lpg, było czuć delikatne szarpnięcie.

Edytowane 7 Stycznia 2012 przez krajesiak

[DINO]

Dino Stag wkrótce dostanie 2 gie życie wsio gotowe ...

 

@Tofu działaj, przetrzyj szlak to moze i jakieś nissmo jednopunktowe ktoś się pokusi na sekwencje przerobić.

 

 

@krajesiak bez podpięcie nic nei zrobimy, może być tez, że ZAVOLAK-a trzeba regenerować

[Gość Tofu]

jaki rodzaj wtrysku ma 1 punk nismo ,,,t

[krajesiak]

Podlaczylem dzis pod kompa na zimnym silniku i ku mojemu zdziwieniu pokazalo temperature gazu 18 st. a reduktora 50 (!!). Myśle ze walniety jest czujnosciik temp reduktora bo watpie zeby gdzies w wiazce moglo zrobic sie zwarcie,tym bardziej ze jak silnik jest rozgrzany to pokazuje bardzo bliskie jak nie prawdziwe wartosci.

[Gość Tofu]

to sprawdz opory ,,ew jak chcesz zrobić za grosze to sklep elektroniczny i termistory za grosze

[krajesiak]

Jakie powinny być wartości ?

[Gość Tofu]

zależy jaki masz czujnik 2K 5 K 10 K ohm

[krajesiak]

Czujnik Zavoli Zeta

[Gość Tofu]

to chyba coś ok 5 K bo podłączałem wczoraj na pałę ..

[DINO]

temat zamykam bo po wymianie czujnika sprawa została rozwiązana