Efekt niedomkniętych drzwi - tył za pasażerem

[buladag]

Cześć.

 

Sprawa wygląda tak, jak jadę to z tyłu słyszę szum toczenia opon, jazdę po wodzie, szum wiatru tak jakby drzwi były niedomknięte czy szyba uchylona.

 

Sprawdziłem, drzwi domknięte (na równo z budą są), uszczelki całe, okno domknięte, mała szybka siedzi mocno.

 

Ma ktoś jakis pomysł co może być przyczyną?

 

z góry dzięki za pomoc.

[Qadrat]

To nie jest Mercedes albo Volvo U siebie też słyszę, jak jadę po mokrej drodze, co prawda szumu powietrza i opon nie słyszę, ale wodę tak. Efekt bardziej odczuwalny, gdy złożone mam tylne siedzenia. Dodam, że w moim drugim aucie, również kompakt pokroju Almery, też jest takie coś słychać, nawet mocniej, bo auto lekkie, 915kg. Ale z kolei w terenowej Vitarze już tego nie słyszę, ale to inna bajka, auto wyższe i masywniejsze. Możesz pobawić się w regulację drzwi na zamku, będą się ciężej zamykać, ale za to lepiej dolegać i możliwe, że efekt zniknie.

[buladag]

Jak wyregulować zamek? Jest wkręcany na 3 śruby bez możliwości zmany ich pozycji w otworach.

[Gość mirekg9]

W drzwiach się chyba nie da, a na karoserii???

[vixo]

Na karoserii dwie śrubki luzujesz i ustawiasz:)

[Gość Tofu]

no ale jak równo siedzą to może je jedynie troszkę przeciągnąć do wewnątrz ,,,,,

[buladag]

Co do karoserii to próbowałm dziś odkręcić te śruby, niestety bezskutecznie, ukręciłem dość solidny śrubokręt. Tak czy tak tam też nie ma możliwości wkręcenia tego zaczepu w pozycji innej niż jest aktualnie (łby śrub wchodzą w gniazda)

[Gość mirekg9]

Chyba sie mylisz.... Regulacja musi być. Wiadomym jest, że zamek w drzwiach jest na stałe przykręcony na 3 śruby, ale na błotniku-nadkolu musi być regulacja. Zaczep może mieć okrągłe otwory, tecz przesuwany będzie na karoserii, gdyż nakrętki są wewnątrz karoserii i tam otwory już będą owalne.

Tak miałem np. w Nubirze.

[buladag]

W sumie nie pomacałem w nadkolu czy sruby wystają, tak czy tak odkręcić mi się ich nie udało