[n15] lista zakupów 90KM=>128+KM

[borasmax]

nie stać mnie aby na raz wywalić 3-4k zł na taka inwestycje, wiec chce zebrać w jednym miejscu listę potrzebnych części i kupować je po kolei. Moje autko to zdrowa niemiecka seria 90 konna +podtlenek LPG +zaślepiony EGR. przewałkowałem parę naście tematów o zwiększeniu mocy w moim GA16DE. z tego co się orientuje do wykonania takiej modyfikacji są mi potrzebne:

 

 

-kolektor ssący pochodzący z primery 1.6 100 konnej z oznaczeniem 73

-wałki pochodzące z silnika GA16DS

-przepustnica pochodząca z modelu GTI

-wtryski paliwa pochodzące z n14 200sx

-pompa paliwa wallbro 225

-kolektor wydechowy 4-2-1 polerowany ocynk + reszta wydechu przelotowy FI 55 również ocynk+ tłumik końcowy(i tu nie wiem co dać)

-filtr powietrza stożkowy K&N+ o rurowanie

-przyspieszenie zapłonu

-tarcze, zaciski od GTI

-sprężyny od GTI

 

jeśli coś pominąłem bądź pomyliłem proszę o sprostowanie i ew. cenę tych części

[Gość mody19933]

Mam troche podobny projekt u siebie ,róznica jest spora jak najbardziej jestem za rozwojem ga16de ,jednak szczerze mowiac bedzie Cie to drogo kosztowac musisz dorzucic do tego jakis piggyback(ecumaster) = koszty strojenia i roboty,wałki to najprawdopodobniej z sentry ,kolektor ssacy z sentry zeby wtryski podpasowały i pewnie jeszcze o czyms zapomniałem,jesli upierasz sie na 1.6 to rób swoje ale rozsadniejsze i tansze jest wrzucenie silnika z almery gti czy tam primery wyjdzie Ci taniej a bedziesz miał 143 150km w seryjnie. kupic anglika czesci poprzekładac albo skompletowac osobno. cenowo wyjdzie podobnie .Mnie tuning ga16de kosztował ok 3500 natomiast z twoja lista czesci byłoby drozej,Ja troche załuje bo teraz staciłem 3,5 i zbieram na sr20ve .Powodzenia

[borasmax]

przełożenie silnika z GTI to pójście na łatwiznę wszystko wyciągamy z rozbitego angola i przekładamy. chce posiadać nie powtarzalnego 1.6 fajnie by było mieć 1.6VE no ale na razie to strefa marzeń

[Gość Tofu]

mam przepustnicę z P10 i wtryski z SR20 jak chcesz jak Ci to pasuje ,,, to po taniości przepustica jest coś podtaczana przez Coobcio wtryski chyba dawały radę 173KM ,,,

 

a dolot kosztował mnie 1/3 ceny samego filtra K.N ,,,, i filtry po 20 zł ,,,,, Wielko Walcowy filtr powietrza http://allegro.pl/f20-ar296-filtr-powietrza-opel-monza-rekord-2-3td-i2013346872.html

[Gość spawacz1111]

a ja doradze Ci cos szybszego i tanszego.wałek sobie mozesz szukać niewiadomo gdzie i kto wie ile zaplacisz i ile wydasz.daj swoj do regeneracji i mozna napawac krzywki.koszt ok 300zł i mozna powiedziec ze masz nowy wałek rozrządu(przyrosty moga byc od 10 do nawet 50% w zaleznosci od typu krzywki).głowice oraz kolektor wypoleruj(papiery scierne od 320 do 2000 i pasty polerskiej),koło zamachowe lżejsze ok 1kg.za duzo cudów nie bedzie ale juz taki projekt mialem przyjemnosc wykonac i mialem przyjemnosc poczuc róznice w kolegi primerze i niedlugo dowiem sie ile konikow przybyło dzieki strojeniu i hamowni.licze ze przynajmiej 15KM dojdzie a jak na wolnossacy to nie jest zly wynik.

[piotruś pan]

Ja powinienem mieć gdzieś jeszcze te wałki ale musiałbym poszukać jeżeli jeszcze będą potrzebne to poszukam

[borasmax]

bardzo był bym wdzięczny gdybyś poszukał mam jeszcze prośbę do kogoś by ocenił moją listę zakupów czy wszystko jest dobrze, i pytanie odnośnie kolektora ssącego i wtrysków od jakiego nissana będą najlepiej pasowały i będą najbardziej wydajne

Edytowane 19 Lutego 2012 przez borasmax

[piotruś pan]

Wałki znalazłem jak jesteś dalej zainteresowany to pisz na PW

[borasmax]

ku mej uciesze kolektor ssacy ma oznaczenie 73c4-1 ale poszukiwania kolektora od sentry w ciagu dalszym. walki jak widac wyzej od DS juz sie znalazly mam pytanko gdyz plastikowa srubka do regulacji obrotow mocno sie wyrobila zastanawiam sie na wymiana przepustnicy na nowa(uzywke z allegro) i pytanko czy podeszla by od modelu GTI i czy taka zamiana da jakis porzytek domyslam sie ze musze kupic wtedy tez przeplywomierz

[piotruś pan]

Przepustnica od GT-ka pasować powinna ale nie będzie współdziałać z komputerem musiałbyś wymienić komputer z wiązką a dopasowanie wiązki do normalnego silnika równa się z cudem przepustnicę też mam i jeszcze parę innych rzeczy bo zostały mi po mojej Almerze

[binladen]

nie pasuje to jest od sr20 i jest inna

[borasmax]

a mozna kupic ta plastikowa srubke do regulacji obrotow w przepustnicy?

[piotruś pan]

Borasmax to tak jakbyś kupił samochód bez silnika

[Coobcio]

 

Mi 128KM z GA16DE udało się uzyskać po następujących modach:

MODYFIKACJE:

SILNIK:

- Wałki rozrządu DS

- Wałek ssący +6*

UKŁAD WYDECHOWY:

- Kolektor rurowy 4-2-1

- Wydech przelot fi 55m ze zwykłej stali by Tomala

UKLAD DOLOTOWY:

- Rura ssąca aluminiowa fi 70mm w nią wklejony MAF sensor

- Duża przepustnica gazu fi 60mm z Primery P11 GT

- Kolektor ssący wyportowany

STROJENIE:

- ECU Master DET II

- wysoko wydajna pompa paliwa Wallbro GS342

- podniesione ciśnienie paliwa nastawnym regulatorem Auto Gauge

 

Więcej o projekcie można przeczytać na mojej stornce: http://www.coobcio.pl/?p=410

 

Jak ktoś by chciał jeszcze więcej mocy przy czym nie tracić nic z ulicznego charakteru silnika najlepiej i najprościej by było go doprężyć np. po przez splanowanie głowicy o 1-1,5mm.

Edytowane 24 Lutego 2012 przez Coobcio

[borasmax]

wałki z DS sa:) dzieki Piotrusiowi

kolektor ssacy 73 ale juz rozmawiam z panem ktory ma silnik z sentry:) moze beda walki z sentry i listwa wtryskowa:)

teraz CAI pomoze ktos z lista zakupów do zimnego dolotu? jak duzy ma byc filtr i jakiej firmy? jakie kolanka i jaka stal?

pozostanie 4-2-1 najdrozszy wydatek i reszta wydechu

ecu master i pompka paliwa

lista jeszcze dluga:)

 

jak sie uda bede probował pobic magiczne 130 KM

 

czy jest roznica w przepustnicy z almerki gti i primery gt? kolega z forum sprzedaje i zastanawiam sie nad kupnem i jak sprawa wyglada z przepływomierzem i instalacja silniczka krokowego?

Edytowane 7 Marca 2012 przez borasmax

[Gość mody19933]

Filtr zapodaj fujity,lub kn ale ja podobno fujita lepiej filtruje i jest sucha,przepustnica to to samo,nie wiem co do przepływki czy z gt czy ta dac w grubej rurze,silnikczki krokowe chyba beda msusiały wypasc

[Coobcio]

Przepustnica z tego i z tego CI podejdzie, kolekotr ssacy modyfikuj pod nią puki jest wyjęty, bowiem wyfrezujesz z niego pół kg wiórów

PS. seryjna pompa paliwa da radę jak się w pełni wykorzysta potencjał wtrysków paliwa.

A co do kolekotra 4-2-1 to powinien się znaleść u mnie taki na półeczce

Edytowane 11 Czerwca 2012 przez Coobcio