N16 - luźny drążek zmiany biegów

[Gość Kajus]

Witam

 

Pytanie dotyczy drązka zmiany biegow. Drazek jest luzny i lata na boki, prawdopodobnie wyrobily sie jakies tulejki, nie wiem nie znam sie. Da sie to jakos zrobic? Biegi wchodza bez zarzutu, denerwuje mnie po prostu ten luz.

[jasio_ciaputek]

Da się, musisz podnieść samochód i zdjąć osłony silnika. Przed wejściem drąga do skrzyni biegów jest taki element z tworzywa i to tam są luzy. Jeden mechanik zrobił mi to tak, że przylutował spawarką trochę towaru z jednej i drugiej strony i luzy się mocno zmniejszyły.

Edytowane 23 Stycznia 2012 przez jasio

[RAAAD]

Ja swoje luzy naprawiłem w tani sposób w swojej primerce .

Może almera ma podobnie to nie bedzie problemu.

Napewno działa ta regeneracja .

 

 

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/66918-wp11-jak-naprawic-luzy-gaki-biegw-przy-skrzyni-20-td/page__fromsearch__1

[krezys]

A ja bym zobaczył czy sprężyna sie nie urwałą

[Gość krawat]

Przychylam się do sprężyny ja miałem to samo drążek latał , wymeniłem sprężynę a wkładką gumową (tłumik drgań) i problem znikł cena w ASO ok. 50,00zł.

[buladag]

Do wymiany tej sprężyny trzeba zrzucać wydech?

[anyz]

Nie, wystarczy odkręcić blaszaną osłonę - 4 śruby i mamy dostęp do sprężyny. Ja starą powtórnie zagiąłem i działa lepiej niż przedtem.

 

Tylko trzeba uważać na śruby osłony, u mnie były ostro zardzewiałe i jedna się złamała.

[AdS]

Moja wypowiedź nic nie wniesie, ale u mnie również sprężyna była do wymiany. Koszt w ASO ok. 55zł, śruby osłony potraktowałem "WD" i nie było problemów z odkręceniem.

[Gość mateoosh12]

u mnie też była sprężyna, koszt: 80 zł razem z wymianą.

[buladag]

Sprawdziłem dziś, u mnie jest cała, ale mysle ze juz lekko rozciagnięta. Aby się do niej dostać wysarczy odkręcic tylną śrubę od strony pasazera (są 4 sruby) i jest dostęp, ogólnie trzeba uważać bo szpilki strasznie się ukręcają.

 

A i sprężyna jest tylko jedna tam?

[Maciek90]

U mnie jest też lewarek rozklekotany w tino, to to samo co w almie ten wybierak. U mnie np. na jedynce mogę na lewo i prawo prawie do samego końca przechylać lewerek, trudno wyszukać jest 3 bieg, zlikwidowałem luz w ten sposób co w primerze, na tym krzyżaku przy skrzyni, ale to nie to, luz jest na tej drugiej tulejce pod spodem lewarka, i tam gdzie jest przymocowany obok poduszki silnika, planuje zakupić jakąś używkę w dobrym stanie.

[Gość Telek]

może ten luz spowodować jakąś awarie skrzyni biegów?