instalacja elektryczna abs-u w primerce p11

[Gość damiano1718]

potrzebuje instalacji elektrycznej abs-u do primerki p11 1.6 motor! a konkretniej gdzie idzie kabel od czujnika prawego koła ( pasażera) 2 pinowy gdzie jest podlaczony? najprawdopodobniej musze go wymienic całego począwszy od kostki czujnika do jego końca towarzysze pomożecie?

[Dariusz...]

tutaj masz schemat abs

 

ze schematu wygląda że przewód z prawego czujnika idzie do sterownika ABS na piny 9 i 10.Ewentualnie jak juz zlokalizujesz piny to możesz na próbe włożyć tam rezystor 1,6 kohm. i zobaczysz czy po załączeniu zapłonu zgaśnie kontrolka.Po ruszeniu pojazdu ona oczywiście zapali się ponownie.Na razie to tyle.

Edytowane 28 Stycznia 2012 przez nissan

[Gość damiano1718]

tylko widzisz kolego w tym rzecz polega ze kontrolka mi normalnie gaśnie i sie nie zapala nawet podczas jazdy! ( czyli uklad sprawny niby) a przy hamowaniu to prawe kolo sie blokuje a na reszte kół działa abs! wczoraj np. na lodzie ni z tad ni z owad wdusilem szybko pedal hamulca( niby takie awaryjne hamowanie na probe) puszam hamulec a auto po puszczeniu hamulca hamowalo samo jeszcze przez jakies 5 sekund( czeeeeeeekalem az przestanie) i oczywiscie koło prawe bylo sblokowane tylko bylo slychac jak swiszczy po lodzie zwalniajac! wiec nie wiem co to moze byc obstawiam : pompe abs( nie dziala 1 elektrozawor), czujnik wlasnie tego prawego kołą ( hmm..tylko ze kontrolka gasnie jak gdyby nigdy nic) albo kabel od kostki czujnika do po pompy jak mówisz!

 

a nie 15,14 pin?

Edytowane 28 Stycznia 2012 przez damiano1718

[Dariusz...]

14 i 15 na pewno nie bo to jest lewe przednie koło,a z tego co opisujesz to chodzi o prawe przednie.A próbowałeś wyciągnąć bezpiecznik od ABS żeby sprawdzić czy ma to związek z absem.Pisze tak dlatego że kiedyś kolega miał taki przypadek że po wciśnięciu hamulca ciśnienie w układzie jest na tyle duże że wypychało mu tłoczek natomiast przewód łączący zwrotnice z zaciskiem (ten elastyczny)był tak sparciały w środku że po puszczeniu pedału płyn hamulcowy nie miał szans cofnąć się z powrotem i miał podobny objaw do Twojego.

[Gość damiano1718]

a o jaki dokladnie chodzi ci bezpiecznik? ten pod kierownica? czy o przekaznik pod maska?

 

tez mysle ze to cos z cisnieniem raczej moze byc i elektrozawor ! nie chodzi! slyszalem tez ze moze to byc wina tylnych hamulców ze cos jest wtedy duze cisnienie i kolo najblizej pompy ma najwieksze cisnienie i sie blokuje czyli prawe jakos tak

[Dariusz...]

tak możesz na próbe wyciągnąć bezpiecznik od ABS-u ten pod kierownicą,ewentualnie przekaźnik pod maską i zobaczysz co wtedy

[Gość damiano1718]

przekazniki pod maska nawt wymienialem bo mialem drugie i dalej to samo! a bezpieczniki pod kierownica wszystkie sprawdzałem DOBRE!

[Dariusz...]

Tak ale czy próbowałeś wyciągnąć bezpiecznik ten od abs żeby zobaczyć czy tak samo układ hamulcowy będzie się zachowywał jak teraz.

[Gość damiano1718]

bezpiecznik od abs? to wtedy wogole abs-u nie bedzie! ktory konkretni mam wyciagnac?

[Dariusz...]

tak,jak wyciągniesz bezpiecznik od abs to normalne że go nie będziesz miał,i oto narazie chodzi.Układ wtedy ma działać jak normalny klasyczny układ hamulcowy a ty masz wtedy sprawdzić czy dalej przy hamowaniu masz ten problem z prawym kołem.Jeżeli będzie dalej to będziesz wiedział że to nie wina czujników,pompy abs itd.Natomiast który bezpiecznik masz wyciągnąć to masz to na klapce od bezpieczników pod kierownicą a jeżeli nie posiadasz tej klapki to foty bezpieczników znajdziesz na forum.Powodzenia i do dzieła

[Gość damiano1718]

ok sprawdze ale to chyba bedzie nie to! moge sie mylic ale czasami ten abs dziala na prawe kolo! ale chyba od swieta