[K11] Centralny zamek

[bolo1005]

Witam, auto nie odpalane 1,5 dnia i dzis rano mając na 7 rano do pracy przy mrozie -10st nie mogę otworzyc pilotem centralnego zamka kierowcy. Drzwi pasażera sie otwierają pilotem. Otworzyłem drzwi kierowcy kluczykiem, ale co mnie zdziwilo ze siedzac w srodku auta i zamykając wajchą od centralnego zamka kierowcy od środka oba zamki działają tzn zamek pasażera równiez sie zamyka. Chodzi o to ze takjakby pilot nie otwiera drzwi kierowcy a pasazera tak. O co chodzi ? cos zamarzło ?

[pawelsalata]

W K11 masz w drzwiach kierowcy z tego co wiem dodatkowy, nieoryginalny siłownik. Albo u mnie po prostu nie było, albo był już zepsuty ten fabryczny jak kupiłem auto i musiałem tam dołożyć siłownik zamka.

 

Jak zakładałem alarm, musiałem założyć w drzwi kierowcy uniwersalny siłownik za 10 PLN. Problemem w większości japońców, są te nieszczęśliwe zamki drzwi z wbudowanym siłownikiem. Jak miałem Hondę Accord 1992r. to jednej zimy zaczęły padać fabryczne siłowniki centralnego w zamkach wszystkich drzwi. Mniej więcej co 2-3 tygodnie musiałem zakładać uniwersalny siłownik po tapicerką.

 

Dziś rano, jak poszedłem żonie auto odkopać i oskrobać z mrozu, otworzyłem pilotem samochód. Drzwi kierowcy się otworzyły (siłownik uniwersalny za dyszkę), drzwi od pasażera się nie otworzyły (siłownik fabryczny, zintegrowany z zamkiem). Więc na wiosnę do drzwi pasażera też założę taki uniwersalny.

 

Piszą, że można ten zamek wyjąć, rozebrać, poczyścić, trzeba wewnątrz pokombinować na malutkimi szczotkami do silniczka od centralnego. Ale po co? By było oryginalne. Ja tam o to nie dbam. A za dyszkę się z tym męczyć. To ja wolę uniwersalny dołożyć, i kupić metr kabla dwużyłowego aby się wpiąć w fabryczną instalację od centralnego.