N16 gasnie

[Gość grucus]

czesc

 

w czoraj zauwazylem ze moj samochod (almera 1.5 2000r z lpg stag300+ na ktorym przejechalem jakies 8 tys.) dziwnie sie zachowuje. gdy auto jest na biegu jalowym i WYŁACZE nawiew i swiatla to po kilku sekundach obroty zaczynaja sie wachac miedzy 700 a prawie zerem i nagle gasnie. przyWŁACZONYM nawiewie badz swiatlach auto ma obroty w granicach 800 ,900!!! dziwne jest tez to ze jak dodam mu gazu to gdy puszcze pedal gazu obroty spadaja do zera i auto gasnie (nawet z nawiewem i swiatlami). dadam ze auto odpala bez problemu pomimo zimy.

zastanawiam sie czy to przez te mrozy (-20) czy jest cos walniete. licze na wasza pomoc!!!

[DINO]

tak się dzieje tylko na gazie?? czy na PB też

[Gość grucus]

na BP i LPG

[DINO]

zmierz przepływkę i daj jakieś zdjęcie jak to wygląda pod maską, wtryski reduktor

[Gość grucus]

takie wystarcza ??

i nie chce sie madzyc ale slyszalem ze przy jezdzie na gazie przeplywka nie mam nic do tego

Edytowane 3 Lutego 2012 przez grucus

[DINO]

ech znowu standardowy szybki montaż, szkoda auta, jak troszkę doinwestujesz instalację to odwdzięczy sie spalaniem i elastycznością.

w Twoim przypadku przepływka ma coś wspólnego, masz sekwencję to wszystko zaczęło się teraz czy jak było ciepło to też ten problem występował,

pisałeś, ze na PB jest to samo, ale jeździłeś z zakręconą butlą aby to sprawdzić, czy poprostu opierasz się na tym , że zanim się przełączył to było tak samo

[Gość grucus]

doinwestuje tz.??

jak bylo cieplo to tego nie zauwazylem,

jak zakrecic butle??

opieram sie na tym zanim sie przeloczylo |( zima jest wiec zanim sie przelaczy na gaz to troche mija)

[DINO]

doinwestuje tz.??

 

doinwestujesz, to znaczy, że masz dziadowskie wtryski, które się nie do końca nadają do tego auta, do tego są na leżąco a powinny być w pionie, do tego drak opasek na węzykach i pewnie kolektor nie był zdejmowany do wiercenie, czyli syf poszedł w cylindry,

 

 

 

 

jak zakrecic butle??

 

butlę zakręcasz taką karbowaną śrubką po zdjeciu dekielka,

 

 

 

jak bylo cieplo to tego nie zauwazylem,

 

opieram sie na tym zanim sie przeloczylo |( zima jest wiec zanim sie przelaczy na gaz to troche mija)

 

czyli prawdopodobnie masz zasyfione RED VALDEMARY albo coś jeszcze, dobrze by było podłączyć fejsa i zobaczyć, pogadaj z @Tofu jest z KRA to ogarnie temat

[Gość grucus]

czyli ty stawial bys ze to wina gazu?? a jakie wstryski najlepiej do mojej almery??

Edytowane 3 Lutego 2012 przez grucus

[DINO]

czyli ty stawial bys ze to wina gazu??

 

nie, ja chcę wyeliminować wszelkie układy, które mają wpływ na dolegliwość Twojej Almy

 

a jakie wstryski najlepiej do mojej almery??

 

Hanna2000 około około 80zł sztuka http://www.drypa.pl/kategoria271_WTRYSKIWACZE_-_1-cylindrowe.html

a jak budżetowo to REGFAST około 140 listwa (4szt)

[Gość grucus]

to ide zakrecic butle i pojezdzic , zobaczymy czy to nam cos wyjasni. jak wroce to dam znac

[DINO]

i pojezdzic

 

i pojeźdić a nie przejechać się 1km

[Gość grucus]

wlasnie wrocilem i nie zauwazylem roznicy z zakrecona butla nadal jak zostawie go na biegu jalowym i wylacze swiatla i nawiew to obroty spadaqja do 700 i po chwili gasnie

[DINO]

w takim układzie zmierz przepływomierz

[Gość grucus]

a moglbys mi powiedzec jak, tz gdzie dokladnie przylozyc zeby zmierzyc

[DINO]

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/67296-tricki-i-sztuczki-primera-i-moze-nie-tylko/

 

a co z tym tematem?? http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/81356-szarpie-po-puszczeniu-pedalu-gaz-tylko-na-lpg/

[Gość grucus]

jak szarpalo tak szarpie

[DINO]

no dobrze, ale zrobiłeś coś w tym temacie??

[Gość grucus]

wlasnie wrocilem z pomiaru przeplywomierza. wyniki nastepujace na jalowym 1,6V na 2500tys 1,94V na 4000tys 2,3V wiec juz wiadomo gdzie lezy przyczyna . DINO dzieki za pomoc!!!

Edytowane 3 Lutego 2012 przez grucus

[Gość Tofu]

no to fajnie żę załatwione dopiero włączyłem kompa robie remont u Babci ....ide po pivo ,,

 

hany polecamy na krótkich wężach ,,możesz zmienić sam ,,,

[DINO]

@Tofu, to nie pomogłeś koledze ????????????????????

[Gość grucus]

zastanawiam sie tylko czy te wartosci napiec ktore znalazlem ze maja byc do mojej almery . na forum znalazlem ze na jalowym na miec 2V , 2500tys- 3V i 4000tys - 4V i powyzej a w instrukcji serwisowej znalazlem to:

Edytowane 4 Lutego 2012 przez grucus

[DINO]

na forum znalazlem ze na jalowym na miec 2V , 2500tys- 3V i 4000tys - 4V i powyzej

\

gdzie znalazłeś takie wartości??

[Gość grucus]

na ktoryms z forum jak czytalem o przeplywomierzach. a co ?? te wartosci ktore mam sa dobre??

 

kumpel podejrzewa ze to krokowiec

 

wczoraj wyczyscilem silniczek krokowy i przepustnice i juz wszystko w ok, auto nie gasnie a po adaptacji przepustnicy obroty trzymaja 700 dziekuje wszystkim za pomoc !!!

Edytowane 4 Lutego 2012 przez grucus