[p11.144] Kilka problemow i brak pomyslow

[Gość Tag]

Witam, mam takie pytanie, bo w kodach bledow nie znalazlem: sprawdzane metoda na zworke, wymrugal mi 0000, czy to oznacza brak bledow?

Kolejna sprawa z ktora probuje walczyc to lekkie szarpanie przy wolnym dodawaniu gazu, w zakresie obrotów 1200-2200. Dodatkowo mam wrazenie jakby czasami brakowalo mu mocy, wydaje mi sie ze jak jest zimny, ciagnie lepiej.

Powymienialem podstawowe rzeczy, czyli: swiece, kopulke, palec, kable, nowa przeplywka (okolo 10k km przejechane na niej).

Z tego co wyczytalem na forum, moze to byc rozciagniety lancuch rozrządu, ale bylem u pewnego "mechanika" ktory metoda "na ucho" stwierdzil, ze rozrzadu nie slychac i lepiej sie do niego nie dotykac, bo koszta sa kosmiczne. Jest jakis sposob zeby to fachowo sprawdzic?

 

Ma ktos jakies pomysly, bo ja zaczynam powoli rozkladac rece....

 

P.S Napisalem dwa tematy, ten poprzedni z forum ogolnego primery do skasowania, tam nikt nie zaglada, wiec napisalem tu

[Gość Lancer901]

pod kompa diagnostycznego. beznynka?

[Gość Tag]

Benzyna+LPG, objawy i na tym i na tym. Zworka wymrugala 0000, to znaczy brak bledow?

[Gość kosmita0]

Witam, mam takie pytanie, bo w kodach bledow nie znalazlem: sprawdzane metoda na zworke, wymrugal mi 0000, czy to oznacza brak bledow?

Kolejna sprawa z ktora probuje walczyc to lekkie szarpanie przy wolnym dodawaniu gazu, w zakresie obrotów 1200-2200. Dodatkowo mam wrazenie jakby czasami brakowalo mu mocy, wydaje mi sie ze jak jest zimny, ciagnie lepiej.

Powymienialem podstawowe rzeczy, czyli: swiece, kopulke, palec, kable, nowa przeplywka (okolo 10k km przejechane na niej).

Z tego co wyczytalem na forum, moze to byc rozciagniety lancuch rozrządu, ale bylem u pewnego "mechanika" ktory metoda "na ucho" stwierdzil, ze rozrzadu nie slychac i lepiej sie do niego nie dotykac, bo koszta sa kosmiczne. Jest jakis sposob zeby to fachowo sprawdzic?

 

Ma ktos jakies pomysly, bo ja zaczynam powoli rozkladac rece....

 

P.S Napisalem dwa tematy, ten poprzedni z forum ogolnego primery do skasowania, tam nikt nie zaglada, wiec napisalem tu

 

mam to samo jadę na diagnostykę do nisana 185zł [boly]

[Gość Tag]

To daj znac co Ci tam wyskanowali, ja swoja droga bede dochodzil co moze byc tego przyczyna ;P Mam tylko nadzieje, ze to nie rozrząd....

[krzysiek1958]

Jesli CI wymigalo 0000 to znaczy ze brak bledow. Po komputerem powinno pokazac czy lancuch jest ewentualnie wyciagniety. A brales moze pod uwage jakosc paliwa .

[Gość Tag]

Jakosc paliwa hm.... W sumie benzyna ostatnio tankowana w roznych miejscach, gaz na orlenie, wiec to bym raczej wykluczyl.

[Depesz]

A nie ubywa wam oleju/ jesli tak Sprawdzcie ciśnienie na cylindrach

[Gość Tag]

Raczej nie, od wymiany do wymiany dolalem niecale pol litra, wiec chyba w normie

 

EDIT: Tak sie zastanawiam, jutro mam wyczyscic przepustnice bo juz tylko to zostalo, co moge samodzielnie zrobic. Ale nawet jesli okaze sie brudna, to chyba nie ma to wplywu na brak mocy i szarpanie na niskich obrotach?

 

Przepustnica wyczyszczona, ale z racji tego, ze nie mialem warunkow do wykrecenia calej, wyczyscilem tylko to, gdzie moglem dostac sie po zdjeciu rury od filtra powietrza. Niestety moje problemy nie ustapily, dalej szarpie (tyle ze bardziej na zimnym silniku i jakby mniej). Mocy tez nie odzyskal... Ktos ma jakies sugestie? Moze czujnik polozenia walu? Rozrzad zostawiam na sam koniec

Edytowane 22 Marca 2012 przez Tag

[efej1]

Raczej nie, od wymiany do wymiany dolalem niecale pol litra, wiec chyba w normie

 

EDIT: Tak sie zastanawiam, jutro mam wyczyscic przepustnice bo juz tylko to zostalo, co moge samodzielnie zrobic. Ale nawet jesli okaze sie brudna, to chyba nie ma to wplywu na brak mocy i szarpanie na niskich obrotach?

 

Przepustnica wyczyszczona, ale z racji tego, ze nie mialem warunkow do wykrecenia calej, wyczyscilem tylko to, gdzie moglem dostac sie po zdjeciu rury od filtra powietrza. Niestety moje problemy nie ustapily, dalej szarpie (tyle ze bardziej na zimnym silniku i jakby mniej). Mocy tez nie odzyskal... Ktos ma jakies sugestie? Moze czujnik polozenia walu? Rozrzad zostawiam na sam koniec

dołożył bym do tego czyszczenie krokowca ,ewentualnie ,wymiana filtra paliwa,powietrza wymieniałeś?jak masz lpg to ffl i ffc.takie myśli mi sie nasunely

 

Raczej nie, od wymiany do wymiany dolalem niecale pol litra, wiec chyba w normie

 

EDIT: Tak sie zastanawiam, jutro mam wyczyscic przepustnice bo juz tylko to zostalo, co moge samodzielnie zrobic. Ale nawet jesli okaze sie brudna, to chyba nie ma to wplywu na brak mocy i szarpanie na niskich obrotach?

 

Przepustnica wyczyszczona, ale z racji tego, ze nie mialem warunkow do wykrecenia calej, wyczyscilem tylko to, gdzie moglem dostac sie po zdjeciu rury od filtra powietrza. Niestety moje problemy nie ustapily, dalej szarpie (tyle ze bardziej na zimnym silniku i jakby mniej). Mocy tez nie odzyskal... Ktos ma jakies sugestie? Moze czujnik polozenia walu? Rozrzad zostawiam na sam koniec

a jeszcze możesz dolac do paliwa STP takie cudo dostępne w sklepach ,mi to auto odmuliło @Tofu też tak twierdzi,buteleczka 16 zł,powodzenia

[Gość Tag]

STP dolewalem i narazie poprawy znaczacej nie stwierdzilem, ale w sumie malo km przejechalem. Filtr powietrza zmieniony, paliwa w najblizszym czasie przy wymianie oleju. Jednak to pomoze na szarpanie chyba tylko. Mnie najbardziej martwi brak mocy, wiem ze cos mu dolega i cos jest nie tak, ale nie wiem co, mam wrazenie ze to jakas pierdolka, ale jaka?

 

Wczoraj kombinowalem z roznymi ustawieniami zaplonu. Jesli ta "fasolka" jest na srodku, to zaplon ma okolo 15 stopni, czyli jest tak jakby fabrycznie. Przy takim ustawieniu samochod ma znacznie mniej mocy. W tej chwili mam praktycznie na maksa przyspieszony. I tu sie nasuwa moje pytanie: czy przy na maksa przyspieszonym nie powinno byc spalania stukowego? Bo tak sobie pomyslalem, ze moze mam walniety czujnik spalania stukowego, a jesli on jest niesprawny, to automatycznie jest cofany zaplon. Wiec moze to to?

Co do szarpania, to prawie calkiem wyeliminowalem, po prostu podlaczylem spowrotem EGR. Dziwne, nie?

Teraz do rozwiazania pozostal tylko problem braku mocy...