[P11.144] Pukanie w kole

[Gość Maniekvip]

Witam mam Primerę P11.144 od tygodnia mi coś puka w lewym przednim kole przy manewrach, normalnej jeździe nie zależnie czy jadę po równym czy po dziurach przy większej prędkości raczej nic nie słychać. Jak oprę noge o koło i pobujam autem to też puka. Jak poszarpie ręką za koło to puka i czuć luz na kole. Byłem u mechanika wymienił sworzeń wahacza i końcówkę drążka kierowniczego i dalej to samo tylko może troszkę rzadziej puka. Co to może być co jeszcze wymienić ? Z góry dzięki pozdrawiam

[sq5lf]

Witam mam Primerę P11.144 od tygodnia mi coś puka w lewym przednim kole przy manewrach, normalnej jeździe nie zależnie czy jadę po równym czy po dziurach przy większej prędkości raczej nic nie słychać. Jak oprę noge o koło i pobujam autem to też puka. Jak poszarpie ręką za koło to puka i czuć luz na kole. Byłem u mechanika wymienił sworzeń wahacza i końcówkę drążka kierowniczego i dalej to samo tylko może troszkę rzadziej puka. Co to może być co jeszcze wymienić ? Z góry dzięki pozdrawiam

moze gorny wachacz albo mocowanie amorka

[paweleknowakowski]

górny wahacz lub łożysko zwrotnicy, moim skromnym zdaniem.

[Piotrek_S]

nowak dobrze gada - chociaż górny to na poprzecznych nie równościach by pukał. Jak na postoju przy kręceniu fajerą to łożysko zwrotnicy.

Edytowane 23 Marca 2012 przez Piotrek_S

[Depesz]

Brecha w łapę i sprawdzaj. Koledzy wyżej mają racje.

[nice-wawa]

Tak jak wyżej napisali koledzy górny wahacz i łożysko zwrotnicy lub ostatecznie łącznik stabilizatora który rzadko wydaje z siebie odgłosy pukania .

Napisz w jakiej pozycji jest luz koła .

[Gość Maniekvip]

Napisz w jakiej pozycji jest luz koła .

 

auto stoi na kołach obojętnie proste czy skręcone chwytam rękami za górę koła i szarpie jest wtedy wyczuwalny delikatny luz no i oczywiście występuje stukanie

[paweleknowakowski]

czyli najpewniej łożysko zwrotnicy.

[Gość Maniekvip]

OK łożysko zwrotnicy jak myślicie sugerować coś mechaniką ? Czy sami dojdą co jest, nie chce żeby znowu wymienili coś zbędnego

[nice-wawa]

Sugeruj i jeszcze pokaż dokładnie w którym miejscu jest to łożysko .

[paweleknowakowski]

dokładnie tak, część majstrów nawet nie wie że tam jest jakieś łożysko.

[Gość Maniekvip]

Wymieniłem górny wahacz i pomogło cisza i spokuj

[Maciek90]

Koledzy od niedawna dobiegają dziwne dźwięki z lewego koła, np. jadę sobie spokojnie, puszczam gaz i jest skrzypnięcie i mocny stuk, przy dodawaniu to samo. Żadnych luzów w kole nie widzę, poduszki silnika wszystkie wymienione więc te dźwięki nie od tego, to dobiega jak by z okolic półosi. Od razu pomyślałem że to może być nakrętka od półosi poluzowana ale nie, jest mocno dokręcona. Ostatnio w tym kole było wymienione: końcówka drążka kierowniczego, przegub zewnętrzny. A i wahacz górny smarowałem ale on nie ma luzu. Ten dźwięk coraz bardziej się nasila i nie wiem co to jest, w lato też tak było ale ustąpiło. A jak stanąłem i wcisnąłem hamulec to jest tak: Mam wciśnięty hamulec i szarpnę go na jedynce i jest stuk, potem drugi raz i nic, dopiero jak szarpnę do tyłu to jest stuk, tak jak by był gdzieś luz w układzie przeniesienia napędu.

Edytowane 16 Stycznia 2013 przez Maciek90

[marlos90]

tak jakby był luz na wieloklinie pomiędzy przegubem a piastą.. ew. przegub przy skrzyni

Edytowane 16 Stycznia 2013 przez marlos90

[Oskar]

Koledzy od niedawna dobiegają dziwne dźwięki z lewego koła, np. jadę sobie spokojnie, puszczam gaz i jest skrzypnięcie i mocny stuk, przy dodawaniu to samo. Żadnych luzów w kole nie widzę, poduszki silnika wszystkie wymienione więc te dźwięki nie od tego, to dobiega jak by z okolic półosi. Od razu pomyślałem że to może być nakrętka od półosi poluzowana ale nie, jest mocno dokręcona. Ostatnio w tym kole było wymienione: końcówka drążka kierowniczego, przegub zewnętrzny. A i wahacz górny smarowałem ale on nie ma luzu. Ten dźwięk coraz bardziej się nasila i nie wiem co to jest, w lato też tak było ale ustąpiło. A jak stanąłem i wcisnąłem hamulec to jest tak: Mam wciśnięty hamulec i szarpnę go na jedynce i jest stuk, potem drugi raz i nic, dopiero jak szarpnę do tyłu to jest stuk, tak jak by był gdzieś luz w układzie przeniesienia napędu.

sprawdzałeś sworzeń wachacza ? stuka jeden raz tak jak opisaleś przy ruszaniu do przodu czy do tyłu

[nrb]

U mnie leż tam stuka, w końcu po wymianie kilku części samodzielnie, pojechałem na szarpak. No i tam od razu było widać, rozwalona tuleja tylna wahacza dolnego. Ta łapa którą element jest przykręcony do podłogi odłączyła się od samej tulei (rozpadło się po prostu) i teraz stuka przy ruszaniu i hamowaniu, a także na większych wybojach. Wcześniej tylko przy ruszaniu.

[Maciek90]

Doszedł nowy objaw, ściaga mnie w lewo, przegub wewn. jest ok to musi być coś z wahaczem dolnym, na dniach sprawdzę.

[nrb]

Dobrze kombinujesz, jeśli rozpadły się tuleje lub sworzeń wahacza dolnego, to zmienia się kąt wyprzedzenia sworznia i właśnie powinno ściągać.

[Maciek90]

A więc tak, co do ściągania w lewo to było trochę za mało powietrza. Dziś podniosłem auto i ruszając kołem nie stwierdziłem luzu w żadnej płaszczyźnie. Wrzuciłem bieg i ruszając kołem do przodu i do tyłu zlokalizowałem że dźwięk dochodzi ze skrzyni biegów z okolic sprzęgła.

 

Wydaje mi się że sprzęgło ma luz na wieloklinie, czy można z tym jeździć?

[nrb]

Jeszcze sobie przypomniałem - też kiedyś miałem stuk przy ruszaniu i hamowaniu, dokładnie to co opisałeś, i też z okolic skrzyni. Okazało sie że winna była poduszka skrzyni, a konkretnie śruba mocująca tę poduszkę miała urwany łeb.

[Maciek90]

Sprawdzałem i wszystkie śruby od poduszki są ok. Zauważyłem też że ten stuk występuje tylko na rozgrzanym silniku. Słychać to praktycznie przy każdej zmianie biegów. Kurcze dziwne bo to słychać w kole, może to hamulce trzymają i klocki się przesuwają i powodują stuk. Ręce rozkładam już.

 

Wreszcie problem rozwiązany. Okazało się że nowy przegub ma ciut za krótki gwint i pomimo maksymalnego dokręcenia nakrętki na półosi jest luz. Dałem dodatkową podkładkę i jest ok teraz trzyma i nic nie puka