Właczająca się pompa ABS przy kazdym hamowaniu i przy ruszaniu

[buladag]

"Dawno" się nic nie działo.

 

Jadę dziś, czasem przy delikatnym hamowaniu coś jakby lekko zgrzyta, czasem włacza się pompa ABS jak przy gwałtownym hamowaniu. Takie same objawy są czasem przy ruszaniu po hamowaniu.

 

Kontrolka ABS nie świeci się.

 

3h wcześniej było wszystko OK.

Płynu nie ubyło, okolice przewodów ham. z przodu i okolice pompy ABS są suche w miejscach widocznych.

 

Z góry dzięki za pomoc.

[ulisses]

Pewnie podobny problem jak w P11, sprawdź czujniki kable przy nich, czy pierścienie absu nie są brudne a na końcu jak wszystko okaże się ok odłącz kostki od czujników i i pomierz ich oporność (na 99% coś z czujnikami przednimi).

[Maciek90]

Pęknięty któryś pierścień.

[buladag]

Na dniach będe badał o co chodzi, ceny czujników już mw. znam (jakaś masakra), ciekawe jak z pierścieniami. Da sie w N16 zdjąć je z przegubu wogole?

 

Może do czasu usunięcia usterki lepiej wyjąć bezpiecznik od ABS i jeździć bez niego? I przy okazji drugie pytanko, ELM327 można kasować błędy ABS? Bo jak mniemam tak czy tak niebawem uraczy mnie ta kontrolka.

Edytowane 18 Kwietnia 2012 przez buladag

[ulisses]

Niestety ELM tylko do silnika. Sam pierścień powinno dać się wymienić.

[buladag]

Chyba to czujnik, wywaliło w pewnym momencie kontrolkę ABS, po zgaszeniu auta i odpaleniu zgasła ale później znów się zapaliła na stałe, aktualnie jadac powyżej 40km/h "zamykam licznik" jadąc rzekomo 250km/h

 

Po wymianie czujnika kontrolka zgaśnie?

[ulisses]

Zgaśnie, system ABS diagnozuje się po odpaleniu i ruszeniu, więc za każdym razem się jakby resetuje.

[buladag]

To teraz tak, jaką oporność powinien mieć sprawny czujnik? Skoro wariuje licznik to będzie to pewnie któryś z czujników z przodu czy niekoniecznie?

Mozna odpinać czujniki przy zgaszonym aucie bez odpinania akumulatora?

[ulisses]

Można odpinać. Czujniki w P11 powinny mieć koło 1,6 - 1,7kohma. Podejrzewam, że w N16 podobnie. Spróbuj wymrugać błąd ABS-u, powinno pokazać który czujnik ( http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/68400-n16-check-engine-pytania/ tutaj jest apropo CE, z ABS-em jest podobnie tylko inne piny trzeba zewrzeć). Oporność czujników warto mierzyć w 2 osoby. Jedna mierzy przy wtyczce a druga rusza przewodem czujnika przy kole jeśli oporność się zmienia to kabel/czujnik do wymiany.

[buladag]

Sprawa jest ciekawa, wczoraj kontrolka zgasla, po ruszeniu objawy jak wczesniej. Dzis odpalam kontrolki nie ma, abs dziala normalnie.

 

[ulisses]

Nie jest to nic dziwnego, usterki które Ci podałem wcześniej właśnie się tak objawiają.

[buladag]

Zrzuciłem koła przednie, przewody i czujniki z zewnątrz wyglądają OK, odkręcenie czujnika bez rozwiercania resztek gwintu ze zwrotnicy niewykonalne, do wtyczki jednego z nich udało mi się dostać - oporność 1,6, do drugiego dostęp jest niemożliwy bez wyjęcia puszki dolotu, śruby jak z plasteliny więc nie ma możliwości jego wyjęcia.

Przy okazji obok puszki filtra jest masa wiązki, przy czym jeden z przewodów jest w kiepskim stanie, bo ktoś kiedyś w ASO musiał mi go przytrzasnąć przy wymianie filtra - nissan poskąpił na peszlu czy przynajmniej taśmie izolacyjnej..

Ciekawe czy masa jest też w innym miejscu/jest zdublowana czy moze musze wziąć lutownicę w dłoń i to poprawić.

 

A i gdzie wchodzi wiązka - konkretnie dwa przewody - za wtyczką od czujnika ABS, tak się tam przeglądałem i idą dwa gołe kable i wygląda jakby wchodziły pod puszkę filtra.

[Maciek90]

One wchodzą w nadkole i tamtędy idą. Jak zdejmniesz błotnik to masz dostęp do wiązki.