D21 tylny uchwyt wału

[Corey]

Straciłem prędkościomierz w swoim pickupie. Przewertowałem forum i jednym z porad w podobnym temacie było sprawdzenie wtyczek - tu wszystko ok. Kolejną częścią podejrzana o brak wskazywania prędkości to ten element w skrzyni - drogi i nie do dostania. Pogodziłem się że ponownie straciłem wskazania prędkości. Minął tydzień i z żona wybraliśmy sie na piknik. Gdy cofaliśmy w terenie usłyszałem stuki - w jeździe na wprost stuki były tylko chwilę - dalsza jazda bez dźwięków. Zatrzymałem auto z ciekawości wszedłem na pakę i sprawdziłem co tam jest luźnego co może wydawać podobny dźwięk - ale nic niepokojącego tam nie znalazłem.

Dojechaliśmy do znajomych na grilla i z ciekawości wszedłem pod auto. I tu wielkie zaskoczenie uchwyt wału jest pod dziwnym kątem, wszystko się ruszało. Poszukałem 17 i ostrożnie co by się nie poparzyć tłumikiem /poparzyłem sie :D/ zluzowałem dwie śruby. Przy pomocy młotka dobiłem uchwyt by wszedł jak mógł głęboko i dokręciłem. Zauważyłem przy tym dwie dziwne rzeczy - i tu proszę o pomoc.

- jedna ze śrub po dokręceniu prawie do końca zaczyna sie kręcić - coś jakby przekręcony gwint? czy druga nakrętka ustabilizuje to i sie nie poluźni?

- mocowanie samego uchwytu wału to takie "U" w manualu jest zupełnie to inne. moje U otwartą strona jest skierowane w stronę frontu - gdzie mi logika podpowiada że powinna być odwrotnie - w przypadku zluzowania śrub to trzyma sie chociażby na oparciu. Czy ktoś może zerknąć jak ma to u siebie?

 

Po skręceniu całości pojawił się stan licznika kilometrów a także aktualna prędkość.

[hugh_h]

pomoge ci jak tylko zrobisz fote bo ni cholery nie potrafie dokładnie zrozumiec o co chodzi

uchwyt wału ?? w sensie podpora guma z łożyskiem w środku?

orginalnie jest obejma od dołu i od góry,

ja miałem swojego z jakąą dziwną obejmą ... dospawana do podpory ktos kombinował, teraz mam ok.

może w moich fotach coś znajdziesz.

bardzo ciekawe czemu ci prędkość sie pojawiła ... czyżby to wpłyneło na zębatkę w skrzyni

drugie u które tam widzę to zabezpieczenie wału w przypadku gdyby sie urwało coś - mocowane do podłogi.

ani jedno a ni drugie nie wychodzi mi żeby było do przodu lub tyłu jedynie góra dół.

[wojtus]

Prędkość i zegary, sytuacja wskazuje na problemy z masą, jeśli nie ma linki, a jest prądnica.

Jeśli jest linka, wskazuje na zwarcie...

[hugh_h]

Prędkość i zegary, sytuacja wskazuje na problemy z masą, jeśli nie ma linki, a jest prądnica.

Jeśli jest linka, wskazuje na zwarcie...

prądnica w tym modelu nie ma masy na "budzie", działa jak jest zasilanie na zegary i tyle, po prostu kable - może poruszał i zadziałało

[Corey]

Prędkość i zegary, sytuacja wskazuje na problemy z masą, jeśli nie ma linki, a jest prądnica.

Jeśli jest linka, wskazuje na zwarcie...

raczej nie - tu nie ma linki, jest ten impulsator - to już sprawdzone. Połączenie jest sprawne. Nie sadzę też że jest zwarcie.

Natomiast po skręceniu tego uchwytu - tak jak fachowo opisał to Hugh "w sensie podpora guma z łożyskiem w środku" wróciło wskazanie prędkościomierza oraz liczba przejechanych kilometrów.

Zdjęcie tego uchwytu ew mocowania wstawię by było wiadomo jak jest ono skierowane.

[hugh_h]

nie widzę związku, no chyba że ci wał wypadł z wieloklina, a jeździłeś z przodem

 

tu mam taką fotę w tle widać mocowanie podpory i zabezpieczenie wału, o ile kojarzę masz spory lift, więc może u ciebie ktoś to zmieniał na inna konstrukcję

http://www.nissan-pickup.yoyo.pl/foty/Stripped%20to%20frame%20%5Bfinished%5D%20%28remont%20od%20do%C5%82u%29/Breakes/slides/P1060145.JPG

[Corey]

Obiecana fotka - widać na niej jak mało jest wkręcona - dlatego sądzę że jest źle zamontowane.

[hugh_h]

podpora jest jakaś kombinowana jak kiedyś u mnie, po za tym że jest chyba trochę wyżej niż oryginalna i mocno odsunięta do tyłu to nie widzę nic podejrzanego,

na fotce wyżej chyba widzisz jak to powinno wyglądać