[P10] Falujące obroty, silnik gaśnie.

[Gość Wskteampower]

Witam!

Po uporaniu się z innymi problemami z moją Primerą (2.0 16V 1995r LPG) przyszedł czas na falujące obroty. A mianowicie gdy silnik się rozgrzeje do połowy wskaźnika temperatury i np dojeżdzam do skrzyżowania obroty fajują od 400 do 1000, po około 15-20 sekundach mniej więcej sie stabilizują na poziomie około 800. Nieraz zdarza mu sie zgasnąć. Jeżeli zgaśnie to tuż po odpaleniu obroty są stabilne. Dodam że problem występuje zarówno na LPG jak i benzynie i tylko na dobrze rozgrzanym silniku. Silnik poza tym pracuje równo i dysponuje mocą i dynamiką jak zawsze

Moje pytanie brzmi co może być przyczyna takiego stanu rzeczy? Coś nadaje się do czyszczenia? Wymiany?

Pozdrawiam i z góry dziękuje za rady.

[bobytempelton]

Objawy brudnego silnika krokowego, wyjmij go wrzuć w benzynę niech odmoknie, i dobrze przedmuchaj pistoletem lub ropownicą z benzyną, najlepiej wyczyść całą okolicę przepustnicy, innymi powodami falujących obrotów są przytkane lub dziurawe wężyki podciśnienia, kable, kopułka i palec ale to raczej cię nie dotyczy. Jeżeli występują problemy z ładowaniem to sterownik sam będzie podnosił obroty aby uzyskać odpowiednie ładowanie.

[Gość Wskteampower]

A mógłbym prosić o rady odnośnie demontażu i czyszczenia silniczka krokowego? Dodam że zaobserwowałem nowe objawy - wczoraj jechałem w dość długiej trasie i ze względu na pogodę nie przekraczałem 2500 obrotów i problem nie pojawił się ani przez chwile- zawsze po wciśnięciu sprzęgła i zdjęciu nogi z gazu obroty były stabilne. Dziś natomisat jeździłem dynamicznie i przy każdym dojeździe do skrzyżowania występowały objawy które opisałem w 1 poście. Na postoju gdy dodaje szybko gazu do 6500 tys i puszczam pedał w 3 na 5 przypadków silnik gaśnie. Mam nadzieje że opisane objawy pomogą w diagnozie Pozdrawiam