Słabo odpala 2.2dCi (jakby brak ssania)

[mar30]

Witam.

Problem polega na tym że silnik słabo odpala na zimnym, jakby miał brak ssania......wcześniej przy odpaleniu zimnego silnika była wyraźnie odczuwalna moc,odpalał z werwą i obroty wzrastały powyżej 1000 Teraz obroty po odpaleniu są na poziomie 600. Silnik zachowuje sie jakby był ciągle gorący..... Wiecie może co w tych silnikach odpowiada za zwiększona dawke paliwa podczas odpalania zimnego silnika?????

[LeonMP]

Napewno w pierwszej kolejności czujnik temperatury silnika. A potem ...... dużo tego. Polecam zrobić diagnostykę.

Edytowane 26 Maja 2012 przez LeonMP

[mar30]

znalazłem przyczynę,sam zresztą....... powód to cofające się paliwo, przed porannym odpaleniem pompuję pompką przy filtrze i odpala od cyka...... muszę zamontować zaworek zwrotny.

Pozdrawiam

[LeonMP]

Gratulacje. Satysfakcja ze znalezienia przyczyny bezcenna.

[gkowal]

znalazłem przyczynę,sam zresztą....... powód to cofające się paliwo, przed porannym odpaleniem pompuję pompką przy filtrze i odpala od cyka...... muszę zamontować zaworek zwrotny.

Pozdrawiam

 

Zawór zwrotny jest wbudowany w pompkę, może on już szwankuje. Moim zdaniem przy szczelnym układzie paliwowym paliwo nie powinno się cofać.

[Umberto]

A ja mam inny filtr paliwa, dołożony z boku poza pompką i wszystko działa jak należy. Wcześniej pompka zaczęła szwankować i pierwszy odpał trwał coraz dłużej. Zatem nie wiem jaki jest sens istnienia tej pompki...?

[mar30]

Nasze silniki nie maja pompki pośredniej elektrycznej i dlatego jest ta ręczna. Służy tylko do dopompowania paliwa po wymianie filtra, by nie zapowietrzyła się pompa wysokiego ciśnienia.

[Sebastia1]

W X-trailu jest na 100% za wyjściem z baku i jest to elektryczna pompka pośrednia

[LeonMP]

W T30 jest pompka paliwa. Przekażnik jest na słupku obok drzwi przednich. Bezpiecznik numer 10 fusebox w kabinie.

[mar30]

silniki X-Trial i Tino maja dokładnie te same silniki 2.2 dCi nie będę się kłucił może i w X-Trial są elektryczne, pytanie tylko po co w tych silnikach ręczna pompka????

Pozdrawiam

 

dodatkowo dodam że w tych silnikach jest pompa wysokiego ciśnienia tłocząco- ssąca

 

ale dalej co ustaliłem w temacie:

przez ok 5 dni, przed odpaleniem auta po nocy, zawsze pompowałem pompką do oporu i oczywiście odpalał od cyka, po tych kilku dniach zapomniało mi się przepompować i o dziwo auto odpaliło normalnie..... Minęło już kilka dni i auto nadal odpala normalnie bez przezpompowania.

Albo jakimś sposobem tylko się zapowietrzyło albo zaworek w pompce ma jakieś ostatnie podrygi.........

Pozdr

[Sebastia1]

silniki X-Trial i Tino maja dokładnie te same silniki 2.2 dCi nie będę się kłucił może i w X-Trial są elektryczne, pytanie tylko po co w tych silnikach ręczna pompka????

Pozdrawiam

 

Kolego, tak jak napisałem wcześniej w X-trailu jest elektryczna pompka pośrednia zaraz przy wyjściu z baku. U mnie na szczeście działa, a kumpel musiał wymienić i miał problem z rozruchem i ciężko było dostać używkę, bo w serwisie wołali 2000 PLN. W załączeniu kawałek serwisówki (pompka pośrednia nr 8)

pompka pośrednia X-trail.bmp

Edytowane 4 Lipca 2012 przez Sebastian179r

[LeonMP]

mar30 może miałes zapowietrzony układ np. po wymianie filtra? Parę razy podpompowałes, odpowietrzyłes i teraz lepiej odpala. Sprawdż też stan akumulatora, klem i ładowania. Tak na wszelki wypadek. Jesli będzie się to powtarzać sprawdż obudowę filtra. W Tino nie ma pompki posredniej.

Edytowane 4 Lipca 2012 przez LeonMP

[mar30]

mam nadzieje że to tylko niewinne zapowietrzenie.....