"Sanki" przednie

[robertbydzia]

O.k. sorry odwołuję.

[JACKO29]

No problem

Cała przyjemność po naszej stronie

[johnrambo]

Wesołych  Świąt    niestety   nie mam już zbyt wiele czasu (zawieszenie mocno bardzo stuka, po wizycie w warsztacie stwierdzono, że to belka  i muszę wymieniać albo belkę albo tuleje. Jedyny problem  to nadal nie wiem czy są zamienniki na 100% pasujące.   Na allegro  są  jakieś ale nie ma pewności czy sprzedający wrzucił sobie z Renault do Note czy faktycznie to produkcja pod Note. Może jednak ktoś coś doradzi jaką podjąć decyzję ? 

[manix]

Sam nie praktykowałem,ale w Aso powiedziano mi że tuleje jak i wsporniki boczne prawy i lewy robi febest.Porównałem w ich katalogu i...te od Renault są identyczne.Ktoś musi być pierwszym praktykiem,podpowiem tylko że na dziale tiidy kolega już wymieniał te wsporniki febest i jest gitara!co do tuleii to musiał byś go zapytać na priv.

[johnrambo]

Dzięki Więc tuleje zaryzykuję do Scenic II . pozostaje jeszcze pytanie czy w komplecie trzeba wymienić wsporniki ławy ? - niektórzy tak sugerują chyba ?

[Gość rootmaster]

Witam, to ja wymieniałem w Tiidzie wsporniki i tuleje. Myślę że skoro robi się już taką dużą robotę to nie ma sensu oszczędzać i wypada od razu wymienić wsporniki na nowe zwłaszcza że kosztują ok 80 zł/szt. febest więc to nie majątek.

Do wymiany tulei trzeba posiadać prasę hydrauliczną, zresztą opisałem wszystko w moich poprzednich postach w dziale Tiida.

Powodzenia i pozdrawiam

[johnrambo]

A więc...dziś  przyszły wsporniki  Febest  NSL-NM1 i  NSL-NM4  po 80zł za sztukę -  ale na pudełku przy NM4 nie ma wymienionego Note  :I  - więc  chyba trzeba poszukać czegoś w zamian na lewą stronę.  Prawa jest ok- jest Note E11E 2005-. 

[manix]

A więc...dziś  przyszły wsporniki  Febest  NSL-NM1 i  NSL-NM4  po 80zł za sztukę -  ale na pudełku przy NM4 nie ma wymienionego Note  :I  - więc  chyba trzeba poszukać czegoś w zamian na lewą stronę.  Prawa jest ok- jest Note E11E 2005-. 

Myślę że nie musisz szukać, będzie pasował NM4,jest na liście:

http://www.amazon.com/FRONT-LEFT-STABILIZER-LINK-SWAYBAR/dp/B00HAP4OXW

Edytowane 8 Stycznia 2014 przez manix

[johnrambo]

VIN  podobno wskazuje, że powinno być lustrzane odbicie prawej. Więc  jutro  spróbuję wcisnąć się pod samochód i zerknąć . Zastanawia mnie jeszcze dlaczego  tuleje  z Renault nie mają opisie , że pasują do N.  Note ?

[manix]

Zastanawia mnie jeszcze dlaczego  tuleje  z Renault nie mają opisie , że pasują do N.  Note ?

To akurat calkowicie normalne,przy konkurencji cenowej firm.

Edytowane 8 Stycznia 2014 przez manix

[Gość rootmaster]

A więc...dziś  przyszły wsporniki  Febest  NSL-NM1 i  NSL-NM4  po 80zł za sztukę -  ale na pudełku przy NM4 nie ma wymienionego Note  :I  - więc  chyba trzeba poszukać czegoś w zamian na lewą stronę.  Prawa jest ok- jest Note E11E 2005-. 

Jeżeli ten lewy nie będzie pasował to na pewno będzie pasował na lewą stronę do Note NSL-NM2 w tej samej cenie. Ja taki właśnie kupiłem i niestety do mnie nie pasował więc go oddałem i wymieniłem na taki który pasuje do Tiidy to jest NSL-NM4.

Ale należało by przymierzyć najpierw bo występowały dwie wersje z tego co wiem.

[robertbydzia]

Odgrzewam, tuleje sanek od scenica II i megane II pasują do micry K12, 2 dni temu zamontowałem (cena 45zł za sztukę oryginał renault, co ciekawe w ASO nie do kupienia!!!!) 

[JACKO29]

Robert ,to jest dobre.Nadaje się i możesz to przenieść do tematu Tniemy koszty...

Masz plusa ode mnie.

[zybi63]

Na poniższym filmie cały proces wymiany tulei w sankach.

Można pokazać "swojemu" mechanikowi w celach dydaktycznych.

Jak widać praktycznie nie potrzeba żadnych specjalistycznych narzędzi. Jedynie prasa do wyciskania i wprasowania tulei.

Ciekawie "obeszli się" z przekładnią kierowniczą.

[JACKO29]

No ,oprócz prasy to jeszcze podnośnik i kanał...

A tak na marginesie...dyskutowaliśmy kiedyś nad zasadnością stosowania osłony pod silnikiem,a tu mamy przykład że była zastosowana,być może przez to też i śruby nie były mocno chwycone.

Nie wiem też czy w Qashqaiach w starszych modelach jest ta osłona,ale  u mnie w 1.2 jest pełna płyta.

[zybi63]

No ,oprócz prasy to jeszcze podnośnik i kanał...

A tak na marginesie...dyskutowaliśmy kiedyś nad zasadnością stosowania osłony pod silnikiem,a tu mamy przykład że była zastosowana,być może przez to też i śruby nie były mocno chwycone.

Nie wiem też czy w Qashqaiach w starszych modelach jest ta osłona,ale  u mnie w 1.2 jest pełna płyta.

Mówię o warsztacie mechanicznym. Po prostu wielu mechaników nie wie jak się zabrać do konkretnej naprawy, a mając podstawowe wyposażenie warsztatowe i wiedzę "jak to zrobić" oszczędza się czas i pieniądze.

[Gość mike12345]

Witam, potwierdzam ze do Note pasują tuleje sanek z Megane II, oryginały z logo Renault za 43zl za komplet! Wymienione i Notek znów 'trzyma ramę'.

Edytowane 30 Lipca 2015 przez mike12345

[manix]

Tu rozpracowane na detale 

http://nissanenote.ru/remont-podveski-nissan.php

[El_Diablo]

Mam prośbę - jak dokłądnie się nazywa ta tuleja, i może by link do sklepu intercars z tą częścią tu ktoś wstawił (bo do allegro to linki szybko ginął)  Dzięki

 

 

http://img16.allegroimg.pl/photos/oryginal/55/79/20/07/5579200791_1

 

Taka pasuje (przynajmniej tak piszą) do :

- Megane II,

- Cllio III,

- Modus,

- Scenic II.

 

Czy mówimy o tej ??

Edytowane 18 Sierpnia 2015 przez El_Diablo

[manix]

Tak.

A nazwa to tuleja trawersy(sanek) ,ramy pomocniczej silnika.

[El_Diablo]

Dzięki

[Gość mike12345]

http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3130211630221-00462382-wklad-poduszki-silnika.html

[manix]

Hym, Tedgum nie cieszy się zbytnią "łaskawością" na forach np:

http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=133539

[El_Diablo]

No to tak, jestem po wymianie prawie połowy zawieszenia z przodu, a dokładniej:

- tuleje sań przednich,

- wsporniki zawieszenia lewe i prawe,

- tuleje stabilizatora,

- tuleje i sworznie w wahaczach

Trochę w tym momencie jestem nie zadowolony ponieważ zakupiłem tuleje z Poliuretan Olkusz i skrzypią na potęgę jakbym stary złomem jeździł, więc na dzisiaj nie polecam, aczkolwiek mechanik stwierdził, że może się ułożą. Pojeżdżę i na pewno zdam relację, a poniżej wszytko to co się udało mi się zidentyfikować i dopasować od Modusa i Clio do Nota:

 

1. Wspornik zawieszenia silnika prawy (bądź łącznik zawieszenia, pręt zawieszenia) - numery 54524BC01A, IMP 31648, SAS 4005523, 8200127321, Febest NSLNM1

2. Wspornik zawieszenia silnika lewy (bądź łącznik zawieszenia, pręt zawieszenia) - numery 54525BC01A, IMP 31647, SAS 4005522, 8200127324 lub z literką Z na końcu,

3. Poduszka belki, sanek silnika Delphi - TD888W, 8200475468, 8200275524,

 

Tak jakby ktoś szukał i nie był pewien.

[Gość mike12345]

U mnie te poliuretany zaczęły skrzypieć po 2,5 roku jeżdżenia, ale jak u ciebie nowe skrzypią to pewnie wina niedostatecznego smarowania albo niewłaściwego smaru. Może też być już wytarty drążek stabilizatora, ale zmieniłem ostatnio na zwykłe gumowe i jest narazie OK.

Edytowane 2 Października 2015 przez mike12345