Taśma izolacyjna

[AAS]

Czy ktoś używał lub może polecić jakaś taśmę izolacyjna która możnaby owinac kolektory i przewody paliwowe tam są temperatur rzędu 900c

[Zdz]

Uchodzi za najtrwalszą:

http://www.ebay.co.u...#ht_4505wt_1392

Ma ją też w ofercie Tomson.

Tu jeszcze coś takiego:

http://www.jscspeed....num_Kevlar.html

też powinno zadziałać.

Edytowane 30 Czerwca 2012 przez ZdzPoz

[sirtrojan]

hmm o ile dobrze pamiętam nie owija sie kolektorów w autach N/A. Z turbo albo SC jak najbardziej.

[ewa_hb]

hmm o ile dobrze pamiętam nie owija sie kolektorów w autach N/A. Z turbo albo SC jak najbardziej.

 

Why not? Wydawało mi się że jak się ma dolot, który wciąga powietrze spod machy to owinięcie kolektorów ma sens?

[hot_rider]

http://allegro.pl/bandaz-tasma-termoizolacyjna-na-kolektor-wroclaw-i2435378270.html

ja mialem ta i polecam

[sirtrojan]

Ewa coś tam było ze strumieniem gazów itp. ale nie bede sie upierał.

 

Na plus - czasem jest zmiana dzwięku auta z bandażami. (choć czasem to zmiana na minus

[ewa_hb]

Ciekawe, ciekawe Muszę poszukać w necie jak to właściwie jest

[AAS]

Dzięki wielkie za pomoc muszę owinąć kolektory i rury od westgatow i przewody paliwowe bo przechodzą bardzo blisko.... Glupio byłoby jakby sie stopily

[Tomek.85]

Ciekawe, ciekawe Muszę poszukać w necie jak to właściwie jest

Owijanie w NA powinno się stosować tylko wtedy gdy kolektory mogłyby spowodować pożar w komorze silnika. Owinięcie w NA "odbiera moc". Why? Wzrasta temperatura spalin, wzrasta więc ich ciśnienie z czego wynika, że spaliny są wolniej odprowadzane. W przypadku sprężarek napędzanych spalinami, większe ciśnienie w wydechu jest pożądanym efektem - większa energia do napędzania turbiny

Źródło: J.A.Wajand, J.T.Wajand - Tłokowe silniki spalinowe średnio- i szybkoobrotowe oraz C. Kordziński - Układy wolotowe szybkobieżnych silników spalinowych.

[Zdz]

W praktyce może to przynieść zmiany na korzyść w przypadku zbyt "luźnych" wydechów.

Ten temat jest bardzo złożony i obfituje w ciekawe niuanse.Na przykład: co daje w Fordzie GT tytanowy tłumik?Obniża wagę,tak,ale też powoduje inny/lepszy rezonans niż w rurze stalowej,czyli lepszy wydmuch (i dźwięk oczywiście )

Edytowane 4 Lipca 2012 przez ZdzPoz