almera 2.0d ABS- odpowietrzenie układu hamulcowego

[hape222]

witam, po wymianie tłoczków układ zapowietrzony, z racji tego ze mam ABS to odpowietrzyłem układ w kolejności od najbliższe koła przy pompie do najbardziej oddalonego.

1 koło - prawe przod

2 koło - lewe przód

3 koło - prawe tył

4 koło - lewe tył

 

Czy dobrze? Co z pompa ABS - tez się ja odpowietrza?

Hamulce po odpowietrzeniu działają znacznie lepiej, jednak przez 2 pierwsze centymetry skoku pedału hamulca nic się nie dzieje. Po wciśnięciu mocniej - hamulce łapią dobrze.

 

pozdrawiam

[gaco12]

Nie powinno zacząc sie najpierw od tylnego lewego a pózniej tylne prawe?

[hape222]

Nie powinno zacząc sie najpierw od tylnego lewego a pózniej tylne prawe?

 

 

taka kolejnosc jak piszesz, robi sie przy aucie bez ABS

 

podobno..

 

auta wyposazone w ABS robi sie tak jak napisalem w 1 poscie

 

moze ktos to potwierdzic i co z pompa ABS?

 

taka kolejnosc jak piszesz, robi sie przy aucie bez ABS

 

podobno..

 

auta wyposazone w ABS robi sie tak jak napisalem w 1 poscie

 

moze ktos to potwierdzic i co z pompa ABS?

 

 

i co nie ma tu zadnego mechanika, w jakiej kolejnosc odpowietrza sie hamulce w aucie z ABS ??

[Gość mirekg9]

Na forum dawałem plik pdf, o wymianie płynu i odpowietrzeniu. Poszukaj.

 

Już nie będę taki i Ci to ułatwie, poczytaj tutaj http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/82193-problem-z-hamulcami/?do=findComment&comment=845114

Powodzenia.

[hape222]

Na forum dawałem plik pdf, o wymianie płynu i odpowietrzeniu. Poszukaj.

 

Już nie będę taki i Ci to ułatwie, poczytaj tutaj http://forum.nissank...mi/#entry845114

Powodzenia.

 

dzięki, nawet przeczytałem, jednak nie ma tam wzmianki o kolejności odpowietrzania kół oraz co z pompa ABS - wiec jeszcze raz dzięki za szczere chęci, jednak podbijam

[Gość mirekg9]

Zawsze tak było i jest do tej pory, że odpowietrzasz od najdalszego koła. Najpierw odkręcasz odpowietrznik-czyli luzujesz, i spuszczasz płyn aż zacznie lecieć czysty - dolewając jednocześnie płyn do zbiorniczka. Robisz tak z następnymi kołami w kolejności od dalszego. Gdy z każdego odpowietrznika będzie leciał już płyn czysty, to wtedy zaczynasz ponownie ale już z odpowietrzeniem.

Gdy spuszczasz płyn po kolei z układów hamulcowych, to brud sam wypływa, natomiast gdy robisz pompowanie pedałem, to wytwarzasz ciśnienie w układzie i wtedy brud się miesza w czystym płynie.

Pozdrowionka.