Nieznany błąd po czyszczeniu układu dolotowego

[jacek6490]

Witam ostatnio w mojej sentrze zaczęły falować obroty, więc postanowiłem wyczyścić cały układ dolotowy. Odłączyłem wszystkie czujniki odkręciłem przepływomierz i przepustnice. Przy czyszczeniu przepustnicy odkręciłem silniczek krokowy i podobny do silniczka drugi czujnik który jest regulowany. Całość dokładnie poskręcałem, podłączyłem czujniki , i tu się zaczynają schody. Nie mogłem odpalić auta:( . Miałem przy sobie kabel ELM i pokazał błąd nieznany P1320. I nie można jego skasować. Ptzu okazji zaślepiłem zawór EGR, wedłu instrukcji która jest na forum.

Samochód to nissan sentra ga16de

1. Co to za drugi czujnik w przepustnicy który jest podobny do silniczka krokowego, istnieje możliwość że przez przestawienie tego właśnie czujnika nie mogę auta odpalić??

2.P1320 co to za błąd

3. Jak przywrócić auto do życia.

 

Z góry dziękuje za pomoc.

 

Auto nie ma iskry sprawdziłem palec kopułki wyczyściłem styki i dalej nic. Aparat ma 6 styków. jakie powinny być napięcia na stykach??

Jak domowym sposobem można sprawdzić cewkę i moduł?

[Gość peterus]

P1320 - Czujnik synchronizacji wałka rozrządu

 

Sprawdź wtyczkę/czujnik położenia wałka rozrządu i ustawienie rozrządu, znaki na kołąch pasowych.