jak zdemontować klamkę p12

[Gość sylwcia]

witam. piszę z profilu siostry bo to w końcu jej samochód. mam problem z wymontowaniem zamka z drzwi nie mogę wypiąć jednej linki. wydaje mi się ze musze wyjąć klamkę a nie wiem jak to zrobić. z góry dzięki

[preston81]

otwierasz drzwi , zdejmujesz okrągłą zaślepkę cos w rodzaju naklejki po boku , masz tam srubę dość nie typową musisz ja odkrecic ale byle wkretakiem jej nie ruszysz cos jak torx tyle ze duzy , jak wykrecisz pukasz w nia mlotkiem delikatnie i powinna sie ruszyc , o tym ze musisz zdemontowac boczki odpiac klamke wyjac szybe nie musze wspominac? bynajmniej z przodu tak trzeba zrobic a nie wiem o jakie drzwi ci chodzi przod cz tyl

 

wklejam bo napisalem w 2 temacie podobnym... a nie bede pisac 2x....

 

UPEWNIJ SIĘ ŻĘ MASZ ODPOWIEDNIE NARZĘDZIA - BOK DRZWI ŚRUBA TORX DOŚĆ DUŻA

musisz wyjąć wszystko zaczynajac od boczkow szyby i jej prowadnic,

1 otwierasz drzwi , zdejmujesz boczek lepiej nie połam spinek lub miej w pogotowiu nowe !! wyciągasz uchwyt z przyciskiem do sterowania szyby (jego sobie zostaw podpiętego bo trzeba bedzie opuscic szybę do pozycji montazowej

by odkrecic śruby z szybą otwory zakryte okrągłymi gąbkami warto je spowrotem przykleic, wyjmujesz delikatnie szybę z drzwi , odkręcasz blache na ktorej zamocowany jest silownik szyby śruby klucz 10 (jak bedziesz je przykrecac to delikatnie mozna ukrecic gwint ktorego tak naprawde nie ma i bedzie wszystko pozniej latac i trzeszczec czyli przykrecasz do lekkiego oporu i nie więcej), póżniej wyciągasz tą blachę wraz z prowadnicami szyby radzę niczego nie pogiąć i nie połamać to bardzo delikatne elementy na forum jest chyba info w temacie dotyczacym wymiany samych prowadnic i sa fotki warto przeczytać bo mozna to spokojnie wyciagnac jakoś bokiem nie pamietam dokladnie sporo sie meczyłem .....

2 z boku drzwi tam gdzie jest zamek odklejasz zaslepke - naklejka okrągła znajduje się pod nią śruba bodajze torx - dość duza tak więc upewnij sie przed tem czy masz taki wkrętak lub końcówkę ..odkrecasz ja sporo i delikatnie w nią pukasz wtedy bedziesz mogł wyjąć klamkę i odpiąć cięgno od klamki zewnetrznej a moze dasz rade zrobic to wczesniej od środka lecz wątpię

3 odkrecasz zamek rozpinasz kable od zamka

4 wkręcasz i podpinasz zamek wkladasz klamkę podpinasz cięgno do klamki zewnetrznej lub odwrotnie jak bedzie ci łatwiej juz dokładnie nie pamietam kolejnosci w ktoryms temacie to opisałem .....

5 wkladasz prowadnice , szybę przykrecasz szybę , podpinasz przyciski sprawdzasz czy ci działa opuszczanie szyby warto prowadnice przesmarować wazeliną techniczna tam gdzie slizgaja sie na niej plastiki - wyjmujac je chcac nie chcac napewno bedziesz miec je w rekach i usuniesz znich to czym byly pierwotnie smarowane co bedzie skutkowalo cieższa pracą szyby i moze spalic silownik ....

jesli masz checi mozesz od razu wygluszyc sobie drzwi matami

skrecasz blache z silownikiem do drzwi pamietaj by lekko dokręcać sruby nie na chama bo bedziesz miec luzy ....i grzechotke w drzwiach

6 na boczku ukladasz spinki w otworach by siedzialy dobrze w gniazdach bo lubia z nich wypadac lub sie przemieszczac przykladasz boczek do drzwi PODPINASZ KLAMKE (nie zapomnij tego ) ni zapomnij tez wyjąć kabli od przycisku opuszczania szyb czy tez umiejscowic zarowke w drzwiach - boczek wciskasz go od gory by zawisł na drzwiach dociskasz spinki przykrecasz klamkisrubki i gotowe

 

, moja rada jesli nie masz zamka na zmianę ( tutaj upewnij sie czy masz zamek na dobrą ilość pinow są 2 rodzaje 6 - 4 piny ) i nie masz garazu ( jak cos pójdzie nie tak auto postoi bez szyby ...z otwartymi drzwiami jak masz zamek= trup.

 

podepnij klamke wewnetrzna i zewnetrzna mozna o tym apomniec jak i wyprowadz kable od przyciskow w drzwiach na zewnatrz boczku by nie zalozyc i nie odpinac na nowo

jesli masz podswietlane drzwi lampkami gniazda wyciaga sie i wklada przekrecajac je wymien od razu zarowki na w5w led nie grzeja sie jak te crapy od nissana wiec sie uz nimi nie poparzysz ani nic ci sie w srodku od nich nie stopi!!!

 

 

to tyle reszty szukaj w archiwum wiecej nie pamietam

pozdro

[Gość Grzybu3]

Witam. Własnie próbowałem wyciągnąć zamek (tylne drzwi w P12). Wszystko wykonałem zgodnie z przedstawioną tu instrukcją. Poszło bez prolemów do momemtu wyciągania klamki. Odkęciłem śrubę z boku drzwi- lekko stuknąłem (śruba jakby poluzowała się) ale klamka ani drgnie. Od środka nie widać jakichkolwiek śrub czy nitów. Proszę o podpowiedź jak z tym sobie poradzić.

[jwa]

to wykręć ja do oporu wtedy zobaczysz, ze wystarczyło umiejętnie puknąć - trzeba to zrobić raz żeby wiedzieć na jutro

jest tam tyle syfu, ze mogło się zespawać więc nie poddawaj się jest to prosta czynność

[MARIO74]

2 z boku drzwi tam gdzie jest zamek odklejasz zaslepke - naklejka okrągła znajduje się pod nią śruba bodajze torx - dość duza tak więc upewnij sie przed tem czy masz taki wkrętak lub końcówkę ..odkrecasz ja sporo i delikatnie w nią pukasz wtedy bedziesz mogł wyjąć klamkę i odpiąć cięgno od klamki zewnetrznej a moze dasz rade zrobic to wczesniej od środka lecz wątpię

 

Jak kolego coś piszesz - przeczytaj co napisałeś. Po wykręceniu tej śrubki (torx) nie należy delikatnie w nią pukać, tylko w zaślpkę w którą ta śrubka była wkręcona. Czyli jak ją wykręcimy, musiny wypchnąć tą zaślepkę od środka dźwi na zewnątrz samochodu. Wtedy można wyjąć klamkę.