Brak mocy terrano ii 3.0 di swieci sie check

[Gość Kris 777]

Witam jestem nowy na tym forum

Mam problem z swoim terrano ii 3.0 di 2004r przeb 218tys

brak mocy nie wchodzi na obroty swieci sie check

przy tym kopci i spaliny maja dziwny zapach

zmieniłem przepływke dałem nowy filtr powietrza i paliwa nic nie pomogło

podłaczałem do kompa i elektronik powiedział ze przestawił sie kont wtrysku ale nie jest pewien- jaka jest u mnie pompa?

Prosze o pomoc albo polecenie jakiegos dobrego mechanika - mieszkam w okolicach legionowa

do tego czasu nic sie nie działo z autem oprucz padajacych przepływek ale wliczam je jako czesc wymienna poza tym jest to fajny sprzet i szkoda ze cos go boli bo zaszczepiłem sie nikroskopijnym off roadem ( Swierzak)

Pomocy !!!!!!!!!!!!

Pozdrawiam

AAAAA czy w 3.0 di jest te sitko kture mogło sie zabrudzic przy pompie????

Edytowane 7 Września 2012 przez Kris 777

[andrzej64b]

Witam.Mam terrano 3,0 di z 2003 r i w moim sitka przed pompą nie ma.Może nie trzyma EGR.

[Gość dmowskiego fans]

Dokladnie tak jak pisze Kolega powyzej sprawdz EGR.Tez tak mialem plus sitko,ale ja mam 2.7tdi.

Pzdr

Edytowane 16 Września 2012 przez dmowskiego fans

[Gość Marco30]

Kris 777 - czy udało ci się zwalczyć problem w twoim terrano? Dokładnie to samo zaczęło dziać się w moim 2002r 230 tyś. Czy to był EGR?

[hugh_h]

mam teraz taką sytuację w swoim td25,

bez obciążenia wkręca się na na obroty ok

na 2 - tak do około 4krpm, ns 3 i wyżej koło 3,5krpm zaczyna trochę przerywać i dymić,

obstawiam zły kąt wtrysku ale dziwne ze się sam przestawił,

no chyba że coś innego sprawdzić na początek ?

niestety silnik i to diesla to nie moja bajka

kris 777 jakiegoś pompiarza polecisz w okolicy ?

[Gość Kris 777]

Witam wszystkich

W moim przypadku to niestety zatarta pompa po wymianie wszystko pracuje jak w zegarku

Odnosnie pompiarza nie mam doswiadczenia gdyz kupiłem pompe od znajomego i chula.,.,.

[hugh_h]

u mnie sitka do wyczyszczenia brak, jak to wielu sugerowało

 

powietrze ssał z paliwem - już po problemie

Edytowane 20 Września 2012 przez hugh_h

[Bert]

Cześć

Mam problem w moim Terrano 3.0 TDI 2004 rok.. Brakuje mu mocy. A jak zapnę przyczepę to już całkiem kaplica. Przy tym zaczął terkotać jak traktor przy większym obciążeniu. W sierpniu miał wymienione filtry i dodane ulepszacze do paliwa i silnika, po wymianie oczywiście. Check się nie świeci. Rano na zimnym (teraz -10) mam problem z odpaleniem. Muszę kręcić kilka razy i po odpaleni trochę kopci. Potem w czasie jazdy nie kopci.

Jeżeli to pompa paliw jak niektórzy sugerują, to czy do tego silnika będzie pasować pompa z Terrano 2,7 TD 1995?

[Bert]

Dla pewności sprawdzę tez filtry. Na tych filtrach zrobiłem już prawie 5 tys. a na naszym paliwie może być różnie.

Dzięki za sugestie.

[Bert]

Miał ktoś z was problem z połączniem komputera w aucie z komputerem diagnostycznym. Próbowaliśmy dzisiaj na dwóch i żaden protokół nie zadziałał.

[zgorzelec]

a wczesniej przy pierwszym odpaleniu puszczał ci chmure dymu czy bez dymu odpalał?

[Bert]

Wpiąć się wpieli, tylko nie komputer nie mógł się połączyć z komputerem w aucie. Nie pasował żaden protokół.

 

 

Wcześniej też zadymił przy odpalaniu.

Edytowane 24 Stycznia 2014 przez Bert

[Bert]

Dzisiaj udało mi się go odpalić ale doszły nowe objawy. Zapalił się check i tak jakby odcinało paliwo. Spadały obroty i nawet raz mi zgasł. Pytanie czy paliwo przyłapało? (przed mrozami tankowałem BP ultimate, więc nie powinno).

Edytowane 25 Stycznia 2014 przez Bert

[Bert]

Drugi komputer zadziałał.

Wyskoczyły dwa błędy:

77 - P7-F/JNJ TIMG FB - UDAŁO SIĘ SKASOWAĆ

87 - ECM 14 TEN NIE DAŁO SIĘ SKASOWAĆ

[czifu]

Można sprawdzić jeszcze czy po wykręceniu regulatora ciśnienia paliwa nie ma na nim śladów opiłków lub zatkanego siteczka, W mascotach i masterach bardzo często on leci i daje podobne objawy (a mają one te same silniki 3.0)

Edytowane 25 Stycznia 2014 przez czifu

[Bert]

Przy pierwszym błędzie znalazłem na forum, że kolega miał podobny problem. Zmienił filtr paliwa na zamiennik i przez to silnik nie dostawał tyle paliw co powinien. Wymienił filtra na oryginalny i problem zniknął. http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/44293-patrol-p7-finj-timing-fb/

ECM 14 z tego co znalazłem na tej stronie http://terranoirk.ru/man/R20/ec.pdf, to jakby dotyczyło świateł stopu, ale jeszcze tego nie studiowałem.

[Bert]

Czyli pompa wtrysków??

[Bert]

 

 

Wszystko wskazuje na przepływomierz. Musimy zrobić jeszcze jeden test i będzie 100% pewności.